Ero sivun ”Ford Model Y” versioiden välillä
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
+ | {{malli| | ||
+ | nimi = Ford Model Y| | ||
+ | kuva = | | ||
+ | valmistaja = Ford| | ||
+ | valmistusmaa = Englanti| | ||
+ | valmistusaika = [[1932]]–[[1937]]| | ||
+ | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
+ | kori = 2-ovinen [[| | ||
+ | moottori = 2-syl | | ||
+ | huippunopeus = -| | ||
+ | kiihtyvyys = -| | ||
+ | iskutilavuus = -| | ||
+ | teho = 10 hv| | ||
+ | kulutus = -| | ||
+ | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
+ | hintaluokka = $ 850 - $ 1030| | ||
+ | edeltäjä = -| | ||
+ | seuraaja = -| | ||
+ | samaaluokkaa = -}} | ||
+ | |||
'''Ford Model Y''' oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltojen ulkopuolisille markkinoille. Model Y valmistettiin Englannissa ja se oli saatavana kaksi ja neliovisena versiona. Vuosimallin [[1935]] kaksiovinen malli oli ainoa täysivarusteinen auto ikinä, jonka hinta on ollut vain £ 100. | '''Ford Model Y''' oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltojen ulkopuolisille markkinoille. Model Y valmistettiin Englannissa ja se oli saatavana kaksi ja neliovisena versiona. Vuosimallin [[1935]] kaksiovinen malli oli ainoa täysivarusteinen auto ikinä, jonka hinta on ollut vain £ 100. | ||
Versio 28. heinäkuuta 2006 kello 09.50
{{malli| nimi = Ford Model Y| kuva = | valmistaja = Ford| valmistusmaa = Englanti| valmistusaika = 1932–1937| luokka = B-segmentti| kori = 2-ovinen [[| moottori = 2-syl | huippunopeus = -| kiihtyvyys = -| iskutilavuus = -| teho = 10 hv| kulutus = -| voimanvälitys = takaveto| hintaluokka = $ 850 - $ 1030| edeltäjä = -| seuraaja = -| samaaluokkaa = -}}
Ford Model Y oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltojen ulkopuolisille markkinoille. Model Y valmistettiin Englannissa ja se oli saatavana kaksi ja neliovisena versiona. Vuosimallin 1935 kaksiovinen malli oli ainoa täysivarusteinen auto ikinä, jonka hinta on ollut vain £ 100.
Amerikkalaisesta suunnittelustaan huolimatta Model Y toi Brittimarkkinoille kilpailua, Austinin, Morrisin, Singerin ja Hillmanin myynnit laskivat ja Model Y vei lähes puolet 8HP :n markkinoista.
Ensimmäisen 14 kuukauden ajan valmistettiin alkuperäistä mallia lyhyemmällä jäähdyttäjän säleiköllä, vuonna 1933 säleikkö muuttui pitemmäksi ja puskuri muuttui erilaiseksi. Näiden muutoksien ansiosta neliovisen hinta laski 100 puntaan tehden siitä halvimman 4 ovisen saloonin ikinä. Model Y:hyn sai myös liukuvan kattoikkunan.
Model Y:tä valmistettiin yhteensä 175 000 kappaletta, joista enää noin 1 250 on jäljellä.
Isompi ja nopeampi 10 hevosvoimainen Model C ei koskaan myynyt niin hyvin kuin Y.
Moottori
- 933 cc Sivuventtiili moottori
- Maksimiteho: 8 hp