Ero sivun ”Ford Mondeo mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tyyppiviat)
Rivi 98: Rivi 98:
 
== Tyyppiviat ==
 
== Tyyppiviat ==
 
* Imupuolen letkujen T-haaran repeytyminen. Oireina nykiminen ja epätasainen käynti.
 
* Imupuolen letkujen T-haaran repeytyminen. Oireina nykiminen ja epätasainen käynti.
* Ruosteviat (takalokasuojien kaaret, helmat ja moottorin jäähdytysputket).
+
* Ruosteviat (takalokasuojien kaaret, helmat ja moottorin vesiputket).
 
* UV-säteilystä kellastuvat ajovalojen sisällä olevat muovilinssit
 
* UV-säteilystä kellastuvat ajovalojen sisällä olevat muovilinssit
  

Versio 22. marraskuuta 2008 kello 11.11

Ford Mondeo
Ford Mondeo
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Belgia
Valmistusaika 19931996
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1597–2544 cm3
Teho 88–170 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,6–14,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 176–225 km/h
Kulutus 5,9–9,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 21.850–37.150 € (1994)
Edeltäjä Ford Sierra
Ford Telstar
Seuraaja Ford Mondeo mk2
Saman luokan autoja Citroën Xantia
Mazda 626
Mitsubishi Carisma
Nissan Primera
Opel Vectra
Peugeot 405
Renault Laguna
Seat Toledo
Toyota Carina E
VW Passat


Ford Mondeo mk1 eli ensimmäisen sukupolven Mondeo tuli myyntiin vuonna 1993. Auto valmistettiin Fordin Belgian tehtailla ja se oli heti saatavana sekä sedanina, viistoperänä että farmarina.

Yleistä

Mondeo oli nimensä mukaisesti tarkoitettu maailmanautoksi (nimi Mondeo tulee mundus-sanasta, joka tarkoittaa maailmaa). Euroopassa Mondeo korvasi Ford Sierran ja suurissa osin Aasiaa Ford Telstarin. Mondeon amerikkalaiset vastineet Ford Contour ja Mercury Mystique puolestaan korvasivat Pohjois-Amerikan markkinoilla Ford Tempon ja Mercury Topazin. Vaikka Mondeo muistuttaa Ford Contouria hyvin paljon, ainoat samat osat ovat tuulilasi, etuikkunat, sivupeilit ja ovenkahvat, jopa sisustus on hieman erilainen.

Edeltäjästään poiketen Mondeo on etuvetoinen ja sen kehitykseen oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria. Se oli näin ollen yksi kalleimmista koskaan toteutetuista auton kehitysohjelmista. Suurin osa summasta johtuu siitä, että kehitettiin täysin uutta mallia, joka rakennettiin täysin uudelle alustalle.

Mondeo saatiin myyntiin juuri oikeaan aikaan ja siitä tuli Fordille menestys lähinnä etuvetoisuutensa ansiosta. Takavetoinen Sierra ei koskaan ollut myynyt niin hyvin kuin sen olisi pitänyt ja neljännen sukupolven Escort myi myös heikosti.

Varustelu

Varustelutasot ovat Mirage, LX, CLX, GLX, Business Edition, Ghia, Ghia X, Si, GT ja V6. Mirage-varustelutasoa myytiin ainoastaan Alankomaissa. Siinä on 1,6 litran Zetec-moottori ja perusvarustelu.

Kehitys

Vuonna 1994 Britannian ja Irlannin markkinoille tuli 2,5 litran Duratec V6 -moottori. Mondeo oli saatavana myös nelivetoisena vuosina 1995-1996 2.0-litraisen moottorin yhteydessä.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6i R4 Zetec 1597 cm3 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min 138 Nm @ 3500 r/min
1.6i R4 Zetec-E 1597 cm3 65 kW (88 hv)
1.8i R4 Zetec 1796 cm3 85 kW (115 hv) @ 5750 r/min 153 Nm @ 3750 r/min
1.8i R4 Zetec-E 1796 cm3 82 kW (112 hv)
2.0i R4 Zetec-E 1998 cm3 96 kW (130 hv)
2.0i R4 Zetec-E 1998 cm3 97 kW (132 hv) 175 Nm
2.0i R4 Zetec-E 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min 180 Nm @ 4000 r/min
2.5 V6 V6 Duratec-VE 2544 cm3 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min 220 Nm @ 4250 r/min
1.8 TD R4 Endura-D 1753 cm3 65 kW (88 hv) @ 4500 r/min 177 Nm @ 2250 r/min

Mitat

Malli Sedan Hatchback Farmari
Pituus 4481 mm 4631 mm
Leveys 1747 mm 1745 mm
Korkeus 1372 mm 1391 mm
Akseliväli 2704 mm
Raideleveys (e/t) 1503/1487 mm 1503/1487 mm
Omamassa 1250–1377 kg 1270–1300 kg 1322–1337 kg
Tavaratila 480 l 470 l 650 l
Polttoainesäiliö 62 l

Palkintoja ym.

  • Tuulilasi: Vuoden auto Suomessa 1994

Tyyppiviat

  • Imupuolen letkujen T-haaran repeytyminen. Oireina nykiminen ja epätasainen käynti.
  • Ruosteviat (takalokasuojien kaaret, helmat ja moottorin vesiputket).
  • UV-säteilystä kellastuvat ajovalojen sisällä olevat muovilinssit


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.