Ford Mondeo mk1

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 13. toukokuuta 2007 kello 14.44 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Mondeo
Ford Mondeo
Valmistaja ja valmistusmaa Ford, Belgia
Valmistusaika 19931996
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1597–2544 cm3
Teho 88–170 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,6-14,1 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 176-225 km/h
Kulutus 5,9-8,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 21.850-37.150 € (1994)
Edeltäjä Ford Sierra
Ford Telstar
Seuraaja Ford Mondeo mk2
Saman luokan autoja Toyota Carina E


Ford Mondeo mk1 eli ensimmäisen sukupolven Mondeo tuli myyntiin vuonna 1993. Auto valmistettiin Fordin Belgian tehtailla ja se oli heti saatavana sekä sedanina, viistoperänä että farmarina.

Yleistä

Mondeo oli nimensä mukaisesti tarkoitettu maailmanautoksi (nimi Mondeo tulee mundus-sanasta, joka tarkoittaa maailmaa). Euroopassa Mondeo korvasi Ford Sierran ja suurissa osin Aasiaa Ford Telstarin. Mondeon amerikkalaiset vastineet Ford Contour ja Mercury Mystique puolestaan korvasivat Pohjois-Amerikan markkinoilla Ford Tempon ja Mercury Topazin. Vaikka Mondeo muistuttaa Ford Contouria hyvin paljon, ainoat samat osat ovat tuulilasi, etuikkunat, sivupeilit ja ovenkahvat, jopa sisustus on hieman erilainen.

Edeltäjästään poiketen Mondeo on etuvetoinen ja sen kehitykseen oli käytetty rahaa 6 miljardia dollaria. Se oli näin ollen yksi kalleimmista koskaan toteutetuista auton kehitysohjelmista. Suurin osa summasta johtuu siitä, että kehitettiin täysin uutta mallia, joka rakennettiin täysin uudelle alustalle.

Mondeo saatiin myyntiin juuri oikeaan aikaan ja siitä tuli Fordille menestys lähinnä etuvetoisuutensa ansiosta. Takavetoinen Sierra ei koskaan ollut myynyt niin hyvin kuin sen olisi pitänyt ja neljännen sukupolven Escort myi myös heikosti.

Varustelu

Varustelutasot ovat Mirage, LX, CLX, GLX, Business Edition, Ghia, Ghia X, Si, GT ja V6. Mirage-varustelutasoa myytiin ainoastaan Alankomaissa. Siinä on 1,6 litran Zetec-moottori ja perusvarustelu.

Kehitys

Vuonna 1994 Britannian ja Irlannin markkinoille tuli 2,5 litran Duratec V6 -moottori.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6i CLX R4 Zetec 1597 cm3 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min 138 Nm @ 3500 r/min
1.6i R4 Zetec-E 1597 cm3 65 kW (88 hv)
1.8i GLX R4 Zetec 1796 cm3 85 kW (115 hv) @ 5750 r/min 158 Nm @ 3750 r/min
1.8i R4 Zetec-E 1796 cm3 82 kW (112 hv)
2.0i R4 Zetec-E 1998 cm3 96 kW (130 hv)
2.0i R4 Zetec-E 1998 cm3 97 kW (132 hv) 175 Nm
2.0i GLX R4 Zetec-E 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min 180 Nm @ 4000 r/min
2.5 V6 V6 Duratec-VE 2544 cm3 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min 220 Nm @ 4250 r/min
1.8 TD CLX R4 Endura-D 1753 cm3 65 kW (88 hv) @ 4500 r/min 178 Nm @ 2200 r/min
1.8 TD R4 Endura-D ? cm3 66 kW (90 hv)

Mitat

Sedan

  • Pituus: 4481 mm
  • Leveys: 1747 mm
  • Korkeus: 1372 mm
  • Akseliväli: 2704 mm
  • Raideleveys e/t: 1503/1487 mm
  • Omamassa: 1250-1377 kg
  • Tavaratila: 480 l

Liftback

  • Pituus: 4481 mm
  • Leveys: 1745 mm
  • Korkeus: 1372 mm
  • Akseliväli: 2704 mm
  • Omamassa: 1270-1300 kg
  • Tavaratila: 470 l

Farmari

  • Pituus: 4631 mm
  • Leveys: 1745 mm
  • Korkeus: 1391 mm
  • Akseliväli: 2704 mm
  • Omamassa: 1322-1337 kg
  • Tavaratila: 650 l

Palkintoja ym.

  • Tuulilasi: Vuoden auto Suomessa 1994