Ero sivun ”Ford Popular 103E” versioiden välillä
p |
|||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:1956.ford.popular.arp.600pix.jpg|250px|Ford Popular]]| | kuva = [[Kuva:1956.ford.popular.arp.600pix.jpg|250px|Ford Popular]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
− | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1953]]–[[1959]]| | valmistusaika = [[1953]]–[[1959]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| |
Versio 7. marraskuuta 2016 kello 17.53
Ford Popular | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1953–1959 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 2-ovinen sedan |
Moottori | R4 Sivuventtiilimoottori |
Iskutilavuus | 1172 cm³ |
Teho | 60–88 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Ford Anglia Ford Prefect |
Seuraaja | Ford Popular 100E |
Saman luokan autoja |
Ford Popular oli Ison Britanninan Fordin valmistama halvan hintaluokan henkilöauto, jota tehtiin vuosina 1953–1962. Popular perustui vanhaan ennen toista maailmansotaa valmistettuun Ford Angliaan ja sen moottorina oli 1,2-litrainen sivuventtiilimoottori.
Popular oli hyvin yksinkertainen, siinä oli vain yksi pyyhkijä, lämmitystä ei ollut ollenkaan ja kromia oli vain hyvin vähän. Popularissa oli vanhanaikaiset mekaaniset jarrut, joita käyttivät 1950-luvun puolivälissä lähinnä vain VW Kuplan halvin Standard-malli (ei ollut vientimalli) ja itäsaksalainen pikkuauto Zwickau.
Popular-autoa valmistettiin yli 150 000 kappaletta.
Auto oli menestys koska se oli vaihtoehto käytetylle autolle, joita oli hyvin vähän koska autoteollisuus oli pysähtynyt kuudeksi vuodeksi toisen maailmansodan aikana. Jos asiakkaalla ei ollut varaa ostaa Ford Angliaa, Austin A30:a tai Morris Minoria, käytännössä ainoat vaihtoehdot olivat ennen sotaa valmistettu auto tai Popular.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.2 | R4 | 1172 cm³ |