Ero sivun ”Ford Ranchero mk5” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Ford|
 
valmistaja = Ford|
valmistusmaa = Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
 
valmistusaika = [[1977]]&ndash;[[1979]]|
 
valmistusaika = [[1977]]&ndash;[[1979]]|
 
luokka = [[Full-size]]|
 
luokka = [[Full-size]]|
 
kori = 2-ovinen [[avolava]]|
 
kori = 2-ovinen [[avolava]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = -|
+
iskutilavuus = |
teho = -|
+
teho = |
 +
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Ford Ranchero mk4]]|
 
edeltäjä = [[Ford Ranchero mk4]]|
 
seuraaja = ei seuraajaa|
 
seuraaja = ei seuraajaa|
Rivi 38: Rivi 39:
 
*'''460'''
 
*'''460'''
  
[[Luokka: Ford|Ranchero mk5]]
+
[[Luokka:Ford|Ranchero mk5]]
[[Luokka: Mallit|Ranchero mk5]]
+
[[Luokka:Mallit|Ranchero mk5]]

Versio 15. huhtikuuta 2008 kello 17.23

Ford Ranchero
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Yhdysvallat
Valmistusaika 19771979
Luokka Full-size
Kori 2-ovinen avolava
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6, V8
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Ranchero mk4
Seuraaja ei seuraajaa
Saman luokan autoja Chevrolet El Camino mk5


Ford Ranchero mk5 on edeltäjänsä tavoin Ford Torinoon perustuva pick-up. Auto on muodoiltaan edeltäjää suurempi ja massiivisempi. Suurin muutos on leveä "kalansuu" -etumaski ja kokonaan uusi korirakenne.

Varustelu

Perusmalli on nimeltään 500, lisäksi on tyylikkäämpi Squire ja urheilullinen GT -malli, johon on saatavana nelivaihteinen manuaalivaihteisto.

Kehitys

Vuonna 1973 Rancheron keula muotoiltiin uudelleen täyttääkseen uudet vaatimukset keulakolariturvallisuutta varten. Pieniä kosmeettisia uudistuksia lukuunottamatta Ranchero pysyi samana viimeiseen tuotantovuoteen, 1976 asti.

Moottorit

  • 250
  • 302
  • 351 (5750 cm3)
  • 400
  • 429
  • 460