Ero sivun ”Ford S-Max I” versioiden välillä
(→Dieselmoottorit) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Ford S-Max| | nimi = Ford S-Max| | ||
kuva = [[Kuva:FordS-MaxSport.JPG|250px|Ford S-Max Sport]]| | kuva = [[Kuva:FordS-MaxSport.JPG|250px|Ford S-Max Sport]]| | ||
Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 5-ovinen [[Tila-auto]]| | kori = 5-ovinen [[Tila-auto]]| | ||
moottori = [[R4]], [[R5]]| | moottori = [[R4]], [[R5]]| | ||
+ | iskutilavuus = 1753–2521 cm<sup>3</sup>| | ||
+ | teho = 92–162 kW| | ||
+ | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
huippunopeus = 190–230 km/h| | huippunopeus = 190–230 km/h| | ||
kiihtyvyys = 7,9–11,4 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 7,9–11,4 s (0–100 km/h)| | ||
− | |||
− | |||
päästöt = 159–232| | päästöt = 159–232| | ||
kulutus = 6–9,7 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 6–9,7 l/100 km (yhd. EU)| | ||
− | |||
hintaluokka = 34.700–43.300 € (2009)| | hintaluokka = 34.700–43.300 € (2009)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
− | + | Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa [[2006]]. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös [[Ford Galaxy|Galaxy]]a ja [[Ford Mondeo|Mondeo]]ta. S-Maxissa on paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Auto noudattaa Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiaa. | |
− | Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa 2006. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös [[Ford Galaxy|Galaxy]]a ja [[Ford Mondeo|Mondeo]]ta. S-Maxissa on paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Auto noudattaa Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiaa. | ||
Suomen maahantuojan keväällä antaman arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. Markkinatutkimusten mukaan asiakkaista yli puolet on sellaisia, jotka eivät ole aikaisemmin omistaneet Fordia. | Suomen maahantuojan keväällä antaman arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. Markkinatutkimusten mukaan asiakkaista yli puolet on sellaisia, jotka eivät ole aikaisemmin omistaneet Fordia. | ||
Rivi 32: | Rivi 31: | ||
Auton pohjalevy on sama kuin [[Ford Galaxy|Galaxy]]ssa ja uudessa [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen [[Volvo]]n kanssa. Samaa moottoria käytetään [[Volvo V70|Volvon V70]]- ja S80-malleissa eri tehoversioina. | Auton pohjalevy on sama kuin [[Ford Galaxy|Galaxy]]ssa ja uudessa [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen [[Volvo]]n kanssa. Samaa moottoria käytetään [[Volvo V70|Volvon V70]]- ja S80-malleissa eri tehoversioina. | ||
− | == Rekisteröinti == | + | === Rekisteröinti === |
− | |||
S-Max -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | S-Max -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | !Vuosi!!2008 | + | !Vuosi!!2006!!2007!!2008!!2009!!2010 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''Määrä (kpl)'''||356 | + | |'''Määrä (kpl)'''||547||487||356||275||413 |
|} | |} | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
− | |||
S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium. | S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium. | ||
− | *'''Ambiente''' on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, [[ESP|ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä]], manuaalinen [[ilmastointi]], 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, [[ajotietokone]], lämmitettävä [[tuulilasi]], 7 [[turvatyyny]]ä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin. | + | * '''Ambiente''' on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, [[ESP|ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä]], manuaalinen [[ilmastointi]], 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, [[ajotietokone]], lämmitettävä [[tuulilasi]], 7 [[turvatyyny]]ä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin. |
− | *'''Trend''' varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat. | + | * '''Trend''' varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat. |
− | *'''Titanium''' varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa. | + | * '''Titanium''' varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
− | |||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
− | ! | ||
− | !Iskutilavuus | ||
− | !Teho | ||
− | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (146 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Ford Duratec-moottori|Duratec]]||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (146 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min | ||
Rivi 70: | Rivi 62: | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
− | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusvuodet |
− | ! | ||
− | !Iskutilavuus | ||
− | !Teho | ||
− | !Vääntö | ||
− | !Valmistusvuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.8 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1753 | + | |'''1.8 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1753 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 3700 r/min||320/340 Nm @ 1800 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1997 | + | |'''2.0 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1997 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv)||320 Nm @ 2000 r/min||2007- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.0 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1997 | + | |'''2.0 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||1997 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 4000 r/min||320/340 Nm @ 2000 r/min||2006- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''2.2 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||2179 | + | |'''2.2 TDCi'''||[[R4]]||[[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]]||2179 cm<sup>3</sup>||127 kW (173 hv)||420Nm@1750||12/2010- |
|} | |} | ||
− | Suomen tuontiohjelmaan ei vuonna 2006 | + | Suomen tuontiohjelmaan ei vuonna [[2006]] kuulunut 130-hevosvoimainen dieselmoottori. TDCi-moottorien vääntöarvojen jälkimmäinen luku tarkoittaa suurinta vääntömomenttia hetkellisellä yliahtotoiminnolla. |
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | + | * '''Pituus''': 4768 mm | |
− | *Pituus: 4768 mm | + | * '''Leveys''': 1884 mm |
− | *Leveys: 1884 mm | + | * '''Korkeus''': 1658 mm |
− | *Korkeus: 1658 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2850 mm |
− | *Akseliväli: 2850 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e/t): 1578/1600 mm |
− | *Raideleveys (e/t): 1578/1600 mm | + | * '''Omamassa''': 1615–1658 kg |
− | *Omamassa: 1615–1658 kg | + | * '''Polttoainesäiliö''': 70 l |
− | *Polttoainesäiliö: 70 l | ||
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
− | |||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | ||
Rivi 111: | Rivi 96: | ||
== Palkintoja == | == Palkintoja == | ||
− | |||
* [[Vuoden auto|Vuoden auto Euroopassa]] vuonna [[2007]]. | * [[Vuoden auto|Vuoden auto Euroopassa]] vuonna [[2007]]. | ||
* Autocar Awards 2006: Car of the Year | * Autocar Awards 2006: Car of the Year |
Versio 8. maaliskuuta 2011 kello 22.30
Ford S-Max | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Belgia |
Valmistusaika | 2006– |
Luokka | MPV |
Kori | 5-ovinen Tila-auto |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4, R5 |
Iskutilavuus | 1753–2521 cm3 |
Teho | 92–162 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 7,9–11,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 190–230 km/h |
Kulutus | 6–9,7 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 159–232 g/km |
Hintaluokka | 34.700–43.300 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Citroën C4 Picasso Mercedes-Benz B Mitsubishi Grandis Opel Zafira Renault Scénic Volkswagen Touran |
Ford S-Max on vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä esitelty Fordin tila-auto. Fordin mallistossa auto sijoittuu Ford Focus C-Maxin yläpuolelle ja Ford Galaxyn alapuolelle.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa 2006. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös Galaxya ja Mondeota. S-Maxissa on paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Auto noudattaa Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiaa.
Suomen maahantuojan keväällä antaman arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. Markkinatutkimusten mukaan asiakkaista yli puolet on sellaisia, jotka eivät ole aikaisemmin omistaneet Fordia.
Auto on 7-paikkainen tila-auto. Euro NCAP:in luokittelussa se kuuluu sarjaan MPV eli isot tila-autot. Euro NCAP:in törmäystestissä S-Max sai täydet viisi tähteä.
Auton pohjalevy on sama kuin Galaxyssa ja uudessa Volvo S80:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen Volvon kanssa. Samaa moottoria käytetään Volvon V70- ja S80-malleissa eri tehoversioina.
Rekisteröinti
S-Max -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 547 | 487 | 356 | 275 | 413 |
Varustelu
S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium.
- Ambiente on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä, manuaalinen ilmastointi, 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, ajotietokone, lämmitettävä tuulilasi, 7 turvatyynyä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin.
- Trend varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat.
- Titanium varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.0 | R4 | Duratec | 1999 cm3 | 107 kW (146 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4500 r/min |
2.3 | R4 | Duratec | 2261 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 6000 r/min | 208 Nm @ 4200 r/min |
2.5 | R5 Turbo | Duratec | 2521 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 5000 r/min | 320 Nm @ 2100 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Valmistusvuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8 TDCi | R4 | Duratorq | 1753 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 3700 r/min | 320/340 Nm @ 1800 r/min | |
2.0 TDCi | R4 | Duratorq | 1997 cm3 | 96 kW (130 hv) | 320 Nm @ 2000 r/min | 2007- |
2.0 TDCi | R4 | Duratorq | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320/340 Nm @ 2000 r/min | 2006- |
2.2 TDCi | R4 | Duratorq | 2179 cm3 | 127 kW (173 hv) | 420Nm@1750 | 12/2010- |
Suomen tuontiohjelmaan ei vuonna 2006 kuulunut 130-hevosvoimainen dieselmoottori. TDCi-moottorien vääntöarvojen jälkimmäinen luku tarkoittaa suurinta vääntömomenttia hetkellisellä yliahtotoiminnolla.
Mitat
- Pituus: 4768 mm
- Leveys: 1884 mm
- Korkeus: 1658 mm
- Akseliväli: 2850 mm
- Raideleveys (e/t): 1578/1600 mm
- Omamassa: 1615–1658 kg
- Polttoainesäiliö: 70 l
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 36 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 39 pistettä | |
Jalankulkija | 13 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Palkintoja
- Vuoden auto Euroopassa vuonna 2007.
- Autocar Awards 2006: Car of the Year
- Scottish Car of the Year 2006: Best MPV
- Top Gear -lehden Big Car of the Year 2006