Ford Scorpio

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. huhtikuuta 2007 kello 15.57 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Scorpio
Ford Granada
Ford Scorpio
Valmistaja ja valmistusmaa Ford, Saksa
Valmistusaika 19851998
Luokka suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1796–2935 cm3
Teho 51–143 kW
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,9–14,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 158–228 km/h
Kulutus 7,8-11,7 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 32.700-67.300 € (1993)
Edeltäjä Ford Granada
Seuraaja -
Saman luokan autoja -


Ford Scorpiota valmistettiin vuosina 1985-1998. Auto oli Fordin Euroopan ns. lippulaiva. Auto valmistettiin Kölnissä, Saksassa, samassa kaupungissa missä edelleenkin valmistetaan S-sarjan Mercedestä. Autoa myytiin Englannissa ja Irlannissa Granada nimellä vuoteen 1994 asti.

Ford Scorpio mk1 (1985–1994)

Pääartikkeli: Ford Scorpio mk1

Aluksi autoa valmistettiin vain 5-ovisena hatchbackinä. 4-ovinen sedan tuli mallistoon vuonna 1990. Vuonna 1992 esiteltiin facelift-versio ja samalla markkinoille tuli myös farmarimalli.

Ensimmäisen sukupolven Scorpion tekniikka oli edistyksellistä; jo vuonna 1985 vakiona oli lukkiutumattomat jarrut. Myös ajo-ominaisuudet suurilla nopeuksilla olivat aikaansa edellä. Ajotuntuma oli hyvä vielä yli 200 km/h nopeudessakin. Auto oli sisältä lähes äänetön, takapenkkiläisen kanssa pystyi normaalilla puheäänellä keskustelemaan yli 180 km/h nopeudessa.

Lisäksi oli 195hv Scorpio Cosworth jossa oli 2,9 24V moottori. Tässä mallissa oli Cosworthin suunnittelemat 4-venttiilikannet.

Ford Scorpio mk2 (1995–1998)

Pääartikkeli: Ford Scorpio mk2

Vuonna 1995 esitelty uusin korimalli oli kuitenkin liian "erilainen", vaikka nyt näyttääkin että uusissa autoissa on paljon samaa muotokieltä. Siitä ei tullutkaan kovin suurta myyntimenestystä.

Aiheesta muualla