Muokataan sivua Ford Scorpio mk1

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 51: Rivi 51:
  
 
== Vertailu 1988 <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = | Otsikko = Isot vertailussa | Julkaisu = Tuulilasi | Ajankohta = 1988 | Vuosikerta = | Numero = 6 | Sivut = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = | Jstor = | Bibcode = | www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref> ==
 
== Vertailu 1988 <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = | Otsikko = Isot vertailussa | Julkaisu = Tuulilasi | Ajankohta = 1988 | Vuosikerta = | Numero = 6 | Sivut = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = | Jstor = | Bibcode = | www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref> ==
'''Ford Scorpio 2.0i GL''' sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa jaetusti kahdeksanneksi (8-9./10). Etuistuimet saivat TL:lta moitteita. Sähkökäyttöiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste. Ajoasento on muuten hyvä, mutta kytkinpolkimen liike on turhan pitkä. Ajo-ominaisuudet sopivat maantielle, mutta huonoilla teillä ominaisuudet loppuvat kesken. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (33/40): ääritilanteista Scorpio selviää hyvin (9/10), mutta muut ajo-ominaisuuden osat jäivät 8:aan/10.
+
'''Ford Scorpio 2.0i GL''' sijoittui Tuulilasin 6/1988 10 auton vertailussa jaetusti kahdeksanneksi (8-9./10). Etuistuimet saivat TL:lta moitteita. Sähkökäyttöiset ikkunannostimet ovat vakiovaruste. Kytkinpolkimen liike on turhan pitkä. Ajo-ominaisuudet sopivat maantielle, mutta huonoilla teillä ominaisuudet loppuvat kesken. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (33/40): ääritilanteista Scorpio selviää hyvin (9/10), mutta muut ajo-ominaisuuden osat jäivät 8:aan/10.
  
 
Tuulilasi 6/1988 mittasi Ford Scorpio 2.0i GL:n (85 kW, 1300 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 16,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 25,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 193 km/h.
 
Tuulilasi 6/1988 mittasi Ford Scorpio 2.0i GL:n (85 kW, 1300 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 16,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 25,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 193 km/h.

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)