Ford Taunus (G13AL)
Ford Taunus (G13AL) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, Saksa |
Valmistusaika | 1959 – 1962 |
Luokka | |
Kori | 4-ovinen Sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1172–1498 cm3 |
Teho | 28–40 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 112–128 km/h |
Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Ford Taunus P3 Ford Taunus P4 |
Saman luokan autoja |
Ford Taunus (G13AL) oli syyskuussa 1959 esitelty ja vuosina 1959–1962 valmistettu Saksan Fordin malli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Taunuksessa oli 4-sylinterinen sivuventtiilirivimoottori, joko 1172 cm3 tai 1498 cm3. Niiden mallimerkinnät olivat moottorintilavuuden mukaan Taunus 12M ja Taunus 12M Super. Edellisen korimallin 15M hävisi ja ilmaantui vasta vuonna 1966 esiteltyyn Taunus-malliin.
Vuosina 1952–1962 valmistettua mallia kutsutaan nimellä Ford Taunus P1. Kaikkiaan Taunuksen P1-mallia valmistettiin vuosina 1952-1962 555 463 autoa. 1955-1959 valmistetuissa malleissa oli niin sanottu maapallokoriste keulassa, josta tuli kutsumanimi. Kaikkiaan Ford Taunus -malleja valmistettiin vuosina 1939-1982. Ford Taunus G13AL:n seuraajia olivat etuvetoinen Ford Taunus P4 ja takavetoinen Ford Taunus P3.
Tekniikka
Mallien huippunopeudet olivat 112 km/h (12M) ja 128 km/h (12M Super).
Moottorit
1172 cm3 moottorin teho oli 28 kW (38 hv) / 4250 ja 1498 cm3 40 kW (55 hv) / 4250. Suurin vääntömomentti oli 74 Nm / 2200 ja 120 Nm / 2400.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
12M | R4 Sivuventtiili 8V | 1172 cm3 | 28 kW (38 hv) @ 4250 r/min | 74 Nm @ 2200 r/min | |
12M Super | R4 Sivuventtiili 8V | 1498 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 4250 r/min | 120 Nm @ 2400 r/min |
Mitat
Malli | 12M | 12M Super |
---|---|---|
Pituus | 4060 mm | |
Leveys | 1580 mm | |
Korkeus | 1500 mm | |
Akseliväli | 2489 mm | |
Raideleveys (e / t) | ? mmm / ? mm | |
Omapaino | 850 kg | 930 kg |