Ero sivun ”Ford Taunus P5” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
− | '''Ford Taunus P5''' tuli markkinoille vuonna [[1964]]. Farmariversio tunnetaan nimellä '''Taunus Turnier'''. | + | '''Ford Taunus P5''' tuli markkinoille vuonna [[1964]]. Kori oli hieman kasvanut edeltäjästä ja ilmanvastuskerroin oli pienentynyt 0.38:aan. Tekniikka on kuitekin lähes kokonaan edeltäjästä peräisin. Farmariversio tunnetaan nimellä '''Taunus Turnier'''. P5 oli ensimmäisiä Euroopan Fordeja, joissa sai itse valita varustelutason lompakon paksuuden perusteella. |
+ | |||
+ | == Kehitys == | ||
+ | |||
+ | *Vuonna [[1965]] tuli uusi '''20M''' -malli, jossa isompi 2.0 -litrainen [[Ford Toronado moottori|Toronado]] moottori. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
− | 17M:n moottorit ovat V4 -moottoreita, 20M:n V6 -moottoreita. Perusvaihteisto on manuaalinen mutta saatavana oli myös automaattinen Taunomatic -vaihteisto vuosimallista [[1966]] lähtien. | + | 17M:n moottorit ovat V4 -moottoreita, 20M:n V6 -moottoreita. Perusvaihteisto on kolmivaihteinen manuaalinen rattivaihteisto mutta saatavana oli myös sekä nelivaihteinen ratti tai lattiavaihteisto että automaattinen Taunomatic -vaihteisto vuosimallista [[1966]] lähtien. |
− | *'''17M 1.5''' - 60 hv | + | *'''17M 1.5''' (1498 cm<sup>3</sup>) - 60 hv |
+ | *'''17M 1.7''' (1699 cm<sup>3</sup>) - 65 hv | ||
*'''17M 1.7''' (1699 cm<sup>3</sup>) - 70 hv @ 4 500 r/min, 137 Nm @ 2 700 r/min | *'''17M 1.7''' (1699 cm<sup>3</sup>) - 70 hv @ 4 500 r/min, 137 Nm @ 2 700 r/min | ||
− | *'''20M''' - 85 hv | + | *'''20M''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 85 hv @ 5 000 r/min |
− | *'''20M TS''' - 90 hv | + | *'''20M TS''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 90 hv @ 5 000 r/min |
[[Luokka: Ford|Taunus P5]] | [[Luokka: Ford|Taunus P5]] | ||
[[Luokka: Mallit|Taunus P5]] | [[Luokka: Mallit|Taunus P5]] |
Versio 1. syyskuuta 2006 kello 13.26
Ford Taunus 17M Ford Taunus 20M | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
Valmistusaika | 1964–1967 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | V4, V6 |
Iskutilavuus | n. 1500-2000 cm3 |
Teho | 60-90 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | - |
Huippunopeus | - |
Kulutus | - |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | Ford Taunus P3 |
Seuraaja | Ford Taunus P7 |
Saman luokan autoja |
Ford Taunus P5 tuli markkinoille vuonna 1964. Kori oli hieman kasvanut edeltäjästä ja ilmanvastuskerroin oli pienentynyt 0.38:aan. Tekniikka on kuitekin lähes kokonaan edeltäjästä peräisin. Farmariversio tunnetaan nimellä Taunus Turnier. P5 oli ensimmäisiä Euroopan Fordeja, joissa sai itse valita varustelutason lompakon paksuuden perusteella.
Kehitys
Moottorit
17M:n moottorit ovat V4 -moottoreita, 20M:n V6 -moottoreita. Perusvaihteisto on kolmivaihteinen manuaalinen rattivaihteisto mutta saatavana oli myös sekä nelivaihteinen ratti tai lattiavaihteisto että automaattinen Taunomatic -vaihteisto vuosimallista 1966 lähtien.
- 17M 1.5 (1498 cm3) - 60 hv
- 17M 1.7 (1699 cm3) - 65 hv
- 17M 1.7 (1699 cm3) - 70 hv @ 4 500 r/min, 137 Nm @ 2 700 r/min
- 20M (1998 cm3) - 85 hv @ 5 000 r/min
- 20M TS (1998 cm3) - 90 hv @ 5 000 r/min