Ero sivun ”Ford Zetec -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Engine reference)
p (Moottorin ominaisuudet)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
1990-luvun alussa Ford toi markkinoille turboahdettuja Fiesta RS 1800 ja RS Turbo -autoja, joissa toimi Zetec-moottori.
 +
Ahdettu Focus RS moottorit ovat Zetec-moottoreita (n.200 hp), jotka on nimettu Duratec-moottoriksi.
 +
 +
Zetecin 16V moottorista löytyy useita eri versioita ja niitä on tehty vuodesta 1992 lähtien.
 +
Zetec on myös kestävän koneen maineessa.
 +
 +
 
==Moottorin ominaisuudet==
 
==Moottorin ominaisuudet==
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"

Versio 25. tammikuuta 2008 kello 13.57

1990-luvun alussa Ford toi markkinoille turboahdettuja Fiesta RS 1800 ja RS Turbo -autoja, joissa toimi Zetec-moottori. Ahdettu Focus RS moottorit ovat Zetec-moottoreita (n.200 hp), jotka on nimettu Duratec-moottoriksi.

Zetecin 16V moottorista löytyy useita eri versioita ja niitä on tehty vuodesta 1992 lähtien. Zetec on myös kestävän koneen maineessa.


Moottorin ominaisuudet

Nimi Perhe Sarja Vuosi Ominaisuudet
Zetec/Zetec-E Zeta 1.6 L (1598 cc)
1.8 L (1796 cc)
2.0 L (1998 cc)
1992–1998 DOHC
Zetec-R Zeta 1.6 L (1598 cc)
1.8 L (1796 cc)
2.0 L (1989 cc)
1998–2004 DOHC
Zetec-SE Sigma 1.25 L (1242 cc)
1.4 L (1388 cc)
1.6 L (1596 cc)
1.7 L (1679 cc)
1995–nykypäivä DOHC
Zetec-Rocam Sigma 1.0 L (999 cc)
1.3 L (1299 cc)
1.6 L (1597 cc)
2000–nykypäivä SOHC
Zetec TDCi Duratorq 1.4 L (1399 cc)
1.6 L (1560 cc)
1.8 L (1753 cc)
2.0 L (1998 cc)
2.2 L (2198 cc)
2.4 L (2402 cc)
2000–nykypäivä Diesel