Ero sivun ”Ford Zodiac Mk IV” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
|||
(3 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Ford-Zodiac-MkIV-reg-Nov-1971-2994cc.jpg|250px|Ford Zodiac]]| | kuva = [[Kuva:Ford-Zodiac-MkIV-reg-Nov-1971-2994cc.jpg|250px|Ford Zodiac]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
− | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1966]]–[[1972]]| | valmistusaika = [[1966]]–[[1972]]| | ||
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
+ | suunnittelija = | | ||
+ | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V6]]| | moottori = [[V6]]| | ||
iskutilavuus = 2994 cm³ | | iskutilavuus = 2994 cm³ | | ||
Rivi 21: | Rivi 23: | ||
'''Ford Zodiac Mk IV''' on vuosina [[1966]]–[[1972]] valmistettu iso auto. Tämän sukupolven Zodiacia valmistettiin kaikkiaan 48.846 yksilöä. Zodiac on Zephyr-Zodiac-sarjan ylellisin. Edellisen mallin rivikuutonen on vaihtunut [[V6]]-moottoriin. V6-moottori on edellisen mallin rivimoottoria lyhempi ja kevyempi, mutta silti tehokkaampi. | '''Ford Zodiac Mk IV''' on vuosina [[1966]]–[[1972]] valmistettu iso auto. Tämän sukupolven Zodiacia valmistettiin kaikkiaan 48.846 yksilöä. Zodiac on Zephyr-Zodiac-sarjan ylellisin. Edellisen mallin rivikuutonen on vaihtunut [[V6]]-moottoriin. V6-moottori on edellisen mallin rivimoottoria lyhempi ja kevyempi, mutta silti tehokkaampi. | ||
+ | == Kori == | ||
Ovia on neljä ja viidelle on hyvät tilat. Istuimet ovat mukavia. 147 cm leveällä takaistuimella on hyvät tilat kolmelle. Matkatavarasäiliö on iso. | Ovia on neljä ja viidelle on hyvät tilat. Istuimet ovat mukavia. 147 cm leveällä takaistuimella on hyvät tilat kolmelle. Matkatavarasäiliö on iso. | ||
− | |||
− | |||
Koeajossa oli Automatic-malli, jonka automaattivaihteistossa on kolme vaihdetta. Vaihteiston valintakaavio on P-R-N-D2-D1-L. Vaihteella D2 ovat käytössä vaihteet 2-3, D1 kaikki vaihteet ja hitaaseen ajoon tarkoitetulla L-vaihteella vain ykkönen. | Koeajossa oli Automatic-malli, jonka automaattivaihteistossa on kolme vaihdetta. Vaihteiston valintakaavio on P-R-N-D2-D1-L. Vaihteella D2 ovat käytössä vaihteet 2-3, D1 kaikki vaihteet ja hitaaseen ajoon tarkoitetulla L-vaihteella vain ykkönen. | ||
Rivi 29: | Rivi 30: | ||
Ohjauspyörä on säädettävä pystysuunnassa (32 mm). Toisaalta ohjaus on tehostamaton ja liian hidas, 5,5 kierrosta. | Ohjauspyörä on säädettävä pystysuunnassa (32 mm). Toisaalta ohjaus on tehostamaton ja liian hidas, 5,5 kierrosta. | ||
− | Varusteita on runsaasti. Varusteluettelo ei kuitenkaan ole täydellinen, sillä polttoainesäiliön korkki on lukoton. Toisaalta etuovien tuuletusikkunat ovat tarpeettomia. | + | Varusteita on runsaasti. Varusteluettelo ei kuitenkaan ole täydellinen, sillä polttoainesäiliön korkki on lukoton. Toisaalta etuovien [[Tuuletusruutu|tuuletusikkunat]] ovat tarpeettomia. |
+ | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Auto on aliohjautuva. Jousitus on pehmeä, mutta tehokas iskunvaimennus vaimentaa nyökkimisen. Soratiellä vaunun saa yrittämällä luisuun, mutta taitava kuljettaja kaasua löysäämällä ja vastaohjauksella saa Zodiacin taas hallintaansa. Jousitus kuitenkin päästää yhden vaakasuoran hypyn soralla. Tehokkaasta moottorista johtuen takarenkaat saa helposti sutimaan tyhjää, joten talven liukkailla keleillä pitää olla varovainen. | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Auto on aliohjautuva. Jousitus on pehmeä, mutta tehokas iskunvaimennus vaimentaa nyökkimisen. Soratiellä vaunun saa yrittämällä luisuun, mutta taitava kuljettaja kaasua löysäämällä ja vastaohjauksella saa Zodiacin taas hallintaansa. Jousitus kuitenkin päästää yhden vaakasuoran hypyn soralla. Tehokkaasta moottorista johtuen takarenkaat saa helposti sutimaan tyhjää, joten talven liukkailla keleillä pitää olla varovainen. | ||
Ajaminen on vaivatonta. Etujousitus on Fordin kehittämä [[MacPherson-pyöräntuenta|MacPherson]]-tyyppinen. Jarrut ovat tehokkaat. | Ajaminen on vaivatonta. Etujousitus on Fordin kehittämä [[MacPherson-pyöräntuenta|MacPherson]]-tyyppinen. Jarrut ovat tehokkaat. | ||
+ | == Tekniikka == | ||
+ | Kuusisylinterisen 2994 cm³ V-moottorin suurin teho on 100 kW /4750 (DIN, 136 hv, epätarkka SAE-teho 144 hv) ja suurin vääntömomentti 245 Nm /3000 (DIN, 25,0 kpm, epätarkka SAE-luku 26,5 kpm). 60° V6-moottorin sylinterin mitat ovat 93,663 × 72,415 mm. Iso moottori on sitkeä ja automaattivaihteisto helpottaa ajamista. Varapyörä on moottoritilassa. | ||
+ | |||
+ | == Mittaukset == | ||
Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 17,1 litraa /100 km superbensiiniä. Kulutus vaihtelee välillä 15-17 l/100 km. | Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 17,1 litraa /100 km superbensiiniä. Kulutus vaihtelee välillä 15-17 l/100 km. | ||
Rivi 53: | Rivi 59: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2921 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2921 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1450/1473 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1450 / 1473 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omapaino'''||1380 kg | |'''Omapaino'''||1380 kg |
Nykyinen versio 26. tammikuuta 2018 kello 20.29
Ford Zodiac Mk IV | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 1966–1972 |
Luokka | Suuri auto |
Kori | 4-ovinen Sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V6 |
Iskutilavuus | 2994 cm³ |
Teho | 100 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 12,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 155 km/t |
Kulutus | 15-17 l/100 km |
CO2-päästöt | ? g/km |
Hintaluokka | ? |
Edeltäjä | Ford Zodiac Mk III |
Seuraaja | Ford Granada |
Saman luokan autoja | Rover 3500 (P6) Mercedes-Benz 250S |
Ford Zodiac Mk IV on vuosina 1966–1972 valmistettu iso auto. Tämän sukupolven Zodiacia valmistettiin kaikkiaan 48.846 yksilöä. Zodiac on Zephyr-Zodiac-sarjan ylellisin. Edellisen mallin rivikuutonen on vaihtunut V6-moottoriin. V6-moottori on edellisen mallin rivimoottoria lyhempi ja kevyempi, mutta silti tehokkaampi.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Ovia on neljä ja viidelle on hyvät tilat. Istuimet ovat mukavia. 147 cm leveällä takaistuimella on hyvät tilat kolmelle. Matkatavarasäiliö on iso.
Koeajossa oli Automatic-malli, jonka automaattivaihteistossa on kolme vaihdetta. Vaihteiston valintakaavio on P-R-N-D2-D1-L. Vaihteella D2 ovat käytössä vaihteet 2-3, D1 kaikki vaihteet ja hitaaseen ajoon tarkoitetulla L-vaihteella vain ykkönen.
Ohjauspyörä on säädettävä pystysuunnassa (32 mm). Toisaalta ohjaus on tehostamaton ja liian hidas, 5,5 kierrosta.
Varusteita on runsaasti. Varusteluettelo ei kuitenkaan ole täydellinen, sillä polttoainesäiliön korkki on lukoton. Toisaalta etuovien tuuletusikkunat ovat tarpeettomia.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Auto on aliohjautuva. Jousitus on pehmeä, mutta tehokas iskunvaimennus vaimentaa nyökkimisen. Soratiellä vaunun saa yrittämällä luisuun, mutta taitava kuljettaja kaasua löysäämällä ja vastaohjauksella saa Zodiacin taas hallintaansa. Jousitus kuitenkin päästää yhden vaakasuoran hypyn soralla. Tehokkaasta moottorista johtuen takarenkaat saa helposti sutimaan tyhjää, joten talven liukkailla keleillä pitää olla varovainen.
Ajaminen on vaivatonta. Etujousitus on Fordin kehittämä MacPherson-tyyppinen. Jarrut ovat tehokkaat.
Tekniikka[muokkaa]
Kuusisylinterisen 2994 cm³ V-moottorin suurin teho on 100 kW /4750 (DIN, 136 hv, epätarkka SAE-teho 144 hv) ja suurin vääntömomentti 245 Nm /3000 (DIN, 25,0 kpm, epätarkka SAE-luku 26,5 kpm). 60° V6-moottorin sylinterin mitat ovat 93,663 × 72,415 mm. Iso moottori on sitkeä ja automaattivaihteisto helpottaa ajamista. Varapyörä on moottoritilassa.
Mittaukset[muokkaa]
Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 17,1 litraa /100 km superbensiiniä. Kulutus vaihtelee välillä 15-17 l/100 km.
Tekniikan Maailma 8/1966 mittasi Zodiacin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,9 sekuntia, 0-80 km/t 8,4 sekuntia, 0-100 km/t 12,9 sekuntia, 0-120 km/t 20,2 sekuntia ja 0-140 km/t 35,6 sekuntia. Käsivaihteisella vaihteistolla kiihtyvyys olisi epäilemättä vielä parempi. Huippunopeus on huonosta ilmanvastuskertoimesta johtuen suhteellisen alhainen hyvään kiihtyvyyteen nähden, 155,0 km/t (TM) tai valmistajan mukaan 153 km/t.
Ford Zodiac Mk IV Automaticin hintaa ei koeajossa ilmoitettu.
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4674 mm |
Leveys | 1793 mm |
Korkeus | 1426 mm |
Akseliväli | 2921 mm |
Raideleveys (e/t) | 1450 / 1473 mm |
Omapaino | 1380 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 8/1966