Ero sivun ”GAZ-M20 Pobeda” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {| | + | {{malli| |
− | + | nimi = GAZ-M20 (Pobeda)| | |
− | | | + | kuva = | |
− | + | valmistaja = GAZ| | |
− | + | valmistusmaa = Venäjä| | |
− | + | valmistusaika = [[1946]]–[[1958]]| | |
− | | | + | luokka = [[suuri auto]]| |
− | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | |
− | | | + | moottori = Ennen toista maailmansotaa suunniteltu sivuventtiilimoottori| |
− | + | huippunopeus = 105 km/h| | |
− | | | + | kiihtyvyys = -| |
− | + | iskutilavuus = 2120 cm<sup>3</sup>| | |
− | | | + | teho = 50 hv| |
− | + | kulutus = -| | |
− | + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | |
− | + | hintaluokka = -| | |
− | + | edeltäjä = -| | |
− | + | seuraaja = [[GAZ Volga]]| | |
− | | | + | samaaluokkaa = [[FSO Warszawa]]}} |
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | '''Pobeda''' | + | '''Pobeda''' (suom. voitto) oli neuvostoliittolaisen [[GAZ]]-tehtaan automalli GAZ-M20 vuosina [[1946]]-[[1958]]. Pobedaa tuotiin runsaasti Suomeenkin, koska länsiautojen tuonti oli ankarasti säännösteltyä. Pobedaa käytettiin paljon taksiautona. Pobedan seuraaja oli [[Volga|Volga]]. Pobedasta tehtiin Puolassa lisenssivalmistetta nimellä [[FSO Warszawa|Warszawa]]. |
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == |
Versio 8. marraskuuta 2006 kello 14.33
GAZ-M20 (Pobeda) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Venäjä |
Valmistusaika | 1946–1958 |
Luokka | suuri auto |
Kori | 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | Ennen toista maailmansotaa suunniteltu sivuventtiilimoottori |
Iskutilavuus | 2120 cm3 |
Teho | 50 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | - |
Huippunopeus | 105 km/h |
Kulutus | - |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | - |
Seuraaja | GAZ Volga |
Saman luokan autoja | FSO Warszawa |
Pobeda (suom. voitto) oli neuvostoliittolaisen GAZ-tehtaan automalli GAZ-M20 vuosina 1946-1958. Pobedaa tuotiin runsaasti Suomeenkin, koska länsiautojen tuonti oli ankarasti säännösteltyä. Pobedaa käytettiin paljon taksiautona. Pobedan seuraaja oli Volga. Pobedasta tehtiin Puolassa lisenssivalmistetta nimellä Warszawa.
Aiheesta muualla
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Pobeda-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |