Ero sivun ”Hispano-Suiza” versioiden välillä
p (kuva) |
|||
(15 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 11: | Rivi 11: | ||
[[Kuva:Hispano-Suiza 1924 H6B.jpg|thumb|250px|Hispano-Suiza 1924 H6B]] | [[Kuva:Hispano-Suiza 1924 H6B.jpg|thumb|250px|Hispano-Suiza 1924 H6B]] | ||
− | '''Hispano-Suiza''' on alunperin espanjalainen autonvalmistaja. Yrityksen nimi on suomeksi "espanjalais-sveitsiläinen", sillä yrityksen kantava voima (vaikkakaan ei omistaja) oli Barcelonaan muuttanut sveitsiläinen Marc Birkigt (1878–1953). Merkin maine perustuu kuitenkin Ranskassa 1920- ja 1930-luvuilla valmistettuihin loistoautohin. Hispano-Suizan tunnuksessa esiintyivät Espanjan ja Sveitsin lippujen värit, ja jäähdyttimen koristeena oli haikara, kuuluisa "La Cigogne Volante", jolla oli useimmista lintuaiheista poiketen siivet alaspäin. Sen alkuperäismallin oli veistänyt René Bazin, ja sitä käytettiin kaikissa Hispano-Suizan valmistamissa autoissa vuodesta 1919 lähtien. | + | '''Hispano-Suiza''' on alunperin espanjalainen autonvalmistaja. Yrityksen nimi on suomeksi "espanjalais-sveitsiläinen", sillä yrityksen kantava voima (vaikkakaan ei omistaja) oli Barcelonaan muuttanut sveitsiläinen Marc Birkigt (1878–1953). Merkin maine perustuu kuitenkin Ranskassa 1920- ja 1930-luvuilla valmistettuihin loistoautohin. Hispano-Suizan tunnuksessa esiintyivät Espanjan ja Sveitsin lippujen värit, ja jäähdyttimen koristeena oli haikara, kuuluisa "La Cigogne Volante", jolla oli useimmista lintuaiheista poiketen siivet alaspäin. Sen alkuperäismallin oli veistänyt René Bazin, ja sitä käytettiin kaikissa Hispano-Suizan valmistamissa autoissa vuodesta 1919 lähtien. 2000-luvulla on ollut joitain epäonnistuneita yrityksiä palauttaa merkki tuotantoon mm. [[Rolls Royce]]:n kilpailijaksi. Eräs nykyajan konseptimalleja on ollut 4-ovinen luxusmalli [[Hispano Suiza K8|K8]]. Merkin megalomaanisin malli on varmaankin 1930-luvun lopulla valmistettu [[Hispano Suiza J12|J12]], jota sai jopa 11,3-litraisella [[V12]]-moottorilla. |
− | == | + | == Henkilöautomalleja == |
* [[Hispano-Suiza H6|Hispano-Suiza H6/H6B/H6C]] (1919–1933) | * [[Hispano-Suiza H6|Hispano-Suiza H6/H6B/H6C]] (1919–1933) | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | * [[Hispano Suiza J12|J12]] (1931–1938) | ||
+ | * [[Hispano Suiza K8|K8]] (2001 prototyyppi) | ||
+ | |||
+ | == Kuorma-automalleja == | ||
+ | * [[Hispano Suiza T-69|T69]] | ||
+ | |||
+ | == Aiheesta muualla == | ||
+ | *[http://de.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza Hispano-Suiza, saksankielinen Wikipedia] | ||
+ | *[http://hispanosuiza.webcindario.com/prototip.htm Hispano-Suiza -prototyyppejä] (espanjaksi) | ||
+ | *[http://www.lahispano-suiza.com/ Hispano Suiza -autojen teemasivu] (espanjaksi) | ||
+ | |||
+ | |||
+ | {{Espanjalaiset henkilöautomerkit}} | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
+ | {{korjattava|logon lisäys}} | ||
+ | |||
{{enWikipedia|Hispano-Suiza}} | {{enWikipedia|Hispano-Suiza}} | ||
− | [[Luokka:Hispano-Suiza]] | + | [[Luokka:Hispano-Suiza]][[Luokka:Ranska]] |
Nykyinen versio 12. lokakuuta 2016 kello 19.20
Hispano Suiza | |
---|---|
Yrityksen perustusmaa ja paikka | Espanja, {{{perustuspaikka}}} |
Tuotannon aloitus | 1898 |
Autokonserni | SAFRAN Group |
Vuotuinen valmistusmäärä | |
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
Suomen maahantuoja | |
Suosituin malli |
Hispano-Suiza on alunperin espanjalainen autonvalmistaja. Yrityksen nimi on suomeksi "espanjalais-sveitsiläinen", sillä yrityksen kantava voima (vaikkakaan ei omistaja) oli Barcelonaan muuttanut sveitsiläinen Marc Birkigt (1878–1953). Merkin maine perustuu kuitenkin Ranskassa 1920- ja 1930-luvuilla valmistettuihin loistoautohin. Hispano-Suizan tunnuksessa esiintyivät Espanjan ja Sveitsin lippujen värit, ja jäähdyttimen koristeena oli haikara, kuuluisa "La Cigogne Volante", jolla oli useimmista lintuaiheista poiketen siivet alaspäin. Sen alkuperäismallin oli veistänyt René Bazin, ja sitä käytettiin kaikissa Hispano-Suizan valmistamissa autoissa vuodesta 1919 lähtien. 2000-luvulla on ollut joitain epäonnistuneita yrityksiä palauttaa merkki tuotantoon mm. Rolls Royce:n kilpailijaksi. Eräs nykyajan konseptimalleja on ollut 4-ovinen luxusmalli K8. Merkin megalomaanisin malli on varmaankin 1930-luvun lopulla valmistettu J12, jota sai jopa 11,3-litraisella V12-moottorilla.
Sisällysluettelo
Henkilöautomalleja[muokkaa]
- Hispano-Suiza H6/H6B/H6C (1919–1933)
Kuorma-automalleja[muokkaa]
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Hispano-Suiza, saksankielinen Wikipedia
- Hispano-Suiza -prototyyppejä (espanjaksi)
- Hispano Suiza -autojen teemasivu (espanjaksi)
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hispano-Suiza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.