Honda CR-V (RW)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 19. huhtikuuta 2019 kello 14.19 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Mitat ja massat)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Honda CR-V (RW)
Honda CR-V (RW) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Honda Motor Co., Ltd.,
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti, Swindon (HUKM) [1]
Flag of Japan.svg.png Japani, Saitama, Sayama [2]
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Ohio, East Liberty
Marysville
Indiana, Greensburg [3]
Flag of Canada.svg.png Kanada, Ontario, Alliston (HCM) [3]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Hubei, Wuhan (Dongfeng Honda) [4]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Ayutthaya [4]
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Karawang [4]
Flag of India.svg.png Intia, Uttar Pradesh, Greater Noida (HCI) [4]
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan, Pingtung [4]
Flag of Malaysia.svg.png Malesia, Melaka, Alor Gajah [5]
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam, Vĩnh Phúc, Phúc Yên [6]
Valmistusaika 2016
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, hybridi
Iskutilavuus 1498–1993 cm3
Teho 127–142 kW
Voimanvälitys Etuveto,
Mukautuva neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Honda CR-V (RE6)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Honda CR-V

Viidennen sukupolven CR-V sai Euroopan ensiesittelynsä keväällä 2018 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.

Lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin CR-V Hybrid, joka tuli myyntiin seuraavan vuoden keväällä. [7]

Yleistä[muokkaa]

Malli on aiempaa pidempi, leveämpi ja hieman matalampi. Kasvaneiden mittojen myötä CR-V on tarjolla nyt myös seitsemän hengen versiona.[8]

Honda CR-V on Suomessa tarjolla varustetasoina Comfort, Elegance, Lifestyle Business, Lifestyle 7 ja Executive. Muualla Euroopassa CR-V saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Comfort-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korin väriset ovenkahvat, LED-päiväajovalot ja -ajovalot, LED-takavalot, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, haineväantenni ja takaluukun spoileri.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde edessä, keskikonsolissa ja tavaratilassa, älykäs monitoiminäyttö, kangasverhoilu, etuistuimien kyynärnojat ja takaistuimen keskikyynärnoja, lukuvalot edessä ja takana, tavaratilan valo sekä kuljettajan ja matkustajan istuimen selkänojassa tasku.

Varusteet[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

CR-V Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaatti-ilmastointi, ilmastoinnin suulakkeet takana, keskuslukitus taitettavalla avaimella, digitaaliradio (5" näyttö, Bluetooth, USB, 8 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat kertapainallustoiminnolla ja kauko-ohjauksella, älykäs mukautuva vakionopeudensäädin ja älykäs nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

CR-V Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja hätäjarrutusavustin, elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä, ajonvakautusjärjestelmä, perävaunun vakautusjärjestelmä, ajovalojen pesimet, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, etuturvavyöt joissa kaksivaiheisest hätälukittuva ELR-kela, takaturvavyöt joissa hätälukittuva ELR-kela, niskavammoja ehkäisevät etuistuimien pääntuet, ISOFIX-kiinnikkeet sekä renkaan tyhjenemisen varoitusjärjestelmä.

Hybridi[muokkaa]

Ensimmäisessä Euroopassa myytävässä hybridikatumaasturissaan Honda tarjoaa asiakkaille edistyksellistä tekniikkaa. Hondan hybridijärjestelmän sydämenä on itselataava i-MMD-tekniikka (intelligent Multi-Mode-Drive). i-MMD yhdistää kaksi sähkömoottoria, älykkään ohjausyksikön, Atkinson-työkiertoperiaatteella toimivan bensiinimoottorin, litiumioniakuston ja innovatiivisen voimansiirron saumattomasti toimivaksi järjestelmäksi.

Hondan i-MMD-teknologia vaihtaa kolmea ajotilaa täysin automaattisesti, tilanteen mukaan, pyrkien mahdollisimman alhaiseen kulutukseen. Käytössä ovat sähköajo (EV Drive), hybridiajo (Hybrid Drive) ja polttomoottoriajo (Engine Drive).

EV Drive -ajotilassa sähkömoottori saa pelkästään virtansa litiumioniakusta, jonka voimalla auto liikkuu. Hybrid Drive -ajotilassa bensiinimoottorin voima menee generaattorina toimivalle sähkömoottorille, jonka kautta voima välitetään pyörille voimaa välittävälle sähkömoottorille. Engine Drive -ajotilassa kytkin lukitsee bensiinimoottorin antamaan voimaa suoraan pyörille.

Perinteisen mekaanisen vaihteiston sijaan CR-V Hybridissä on yksi kiinteä välityssuhde, joka yhdistää pyörivät komponentit keskenään. Tällä uudella tekniikalla voima saadaan siirrettyä ilman perinteisiä voimansiirron häviöitä. Kokonaisuus on myös huomattavasti kooltaan kompaktimpi kuin perinteinen planeettapyörästöön perustuva CVT-vaihteisto.

CR-V Hybridissä on ohjauspyörässä samanlaiset siivekkeet kuin automaattivaihteisissa CR-V-malleissa. Niillä säädellään hidastuvuuden voimakkuutta. Vasemmanpuoleisella siivekkeellä lisätään neliportaisen järjestelmän hidastuvuutta, ja oikeanpuoleisella siivekkeellä puolestaan vähennetään hidastuvuutta. Toimintaa voi seurata mittariston inforuudusta. Hidastuksen aikana kerätään energiaa talteen ja sillä ladataan litiumioniakkua.

Normaalissa ajoasennossa (D) ylimääräinen hidastuvuus on mukana vain väliaikaisesti, ja se poistuu automaattisesti käytöstä, kun kiihdytetään tai ajetaan tasaisella nopeudella.

Hybridin tavaratila on lattian alle asennettujen akkujen takia hieman bensiinimalleja pienempi ja versio on tarjolla ainoastaan viisipaikkaisena.[9]

Tekniikka[muokkaa]

CR-V:n nelivetojärjestelmä on elektronisen keskusyksikön ohjaama. Järjestelmä on oletusarvoisesti etuvetoinen, mutta etupyörien pidon heiketessä, tai auton kiivetessä mäkeä, järjestelmä siirtää voimaa portaattomasti takapyörille. Kun nelivetoa ei enää tarvita, monilevykytkin kytkee kardaaniakselin irti takatasauspyörästöstä. Kuljettaja näkee pyöräkohtaisen voimanjaon mittariston näytöltä.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli 1.5 Turbo 2WD 1.5 Turbo 4WD 1.5 Turbo 4WD CVT 2.0 i-MMD Hybrid 2WD 2.0 i-MMD Hybrid 4WD
Myynnissä 10/2018 – 2/2019 –
Moottorin rakenne R4-ottomoottori, DOHC 16V, suorasuihkutus, turbo R4-ottomoottori + kaksi sähkömoottoria
Moottorin tunnus L15B7 VTC Turbo "Earth Dreams Technology"
Iskutilavuus 1498 cm3 1993 cm3
Suurin teho
polttomoottori
127 kW (173 hv) @
5600 r/min
142 kW (193 hv) @
5600 r/min
107 kW (145 hv) @
6200 r/min
Suurin teho
sähkömoottori
135 kW (184 hv)
Suurin vääntö
polttomoottori
220 Nm @
1900–5000 r/min
243 Nm @
2000–5000 r/min
175 Nm @
4000 r/min
Suurin vääntö
sähkömoottori
315 Nm
Vetotapa Etuveto Neliveto Etuveto Neliveto
Vaihteisto 6-portainen manuaali CVT e-CVT (i-MMD)
Huippunopeus 211 km/h 208 km/h 200 km/h 180 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,3 s 9,8 s 10,0 s 8,8 s 9,2 s
Polttoaineenkulutus 7,3–7,4 l/100 km 7,8 l/100 km 8,7–8,9 l/100 km 5,3 l/100 km 5,5 l/100 km
CO2-päästöt 166–167 g/km 178 g/km 196–201 g/km 120 g/km 126 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Turvallisuus[muokkaa]

2019
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 93 % 35.7 pistettä
Lapsimatkustaja 83 % 40.7 pistettä
Jalankulkija 70 % 33.6 pistettä
Turvallisuus avusteet 76 % 9.9 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli CR-V
Pituus 4600 mm
Leveys peileillä / ilman 2117 mm / 1855 mm
Korkeus 1679–1689 mm
Akseliväli 2662–2663 mm
Raideleveys e / t 1601–1602 mm / 1629–1630 mm
Maavara 198–208mm


Malli 2WD AWD 6MT AWD CVT Hybrid 2WD Hybrid AWD
Omamassa 1501–1523 kg 1573–1680 kg 1598–1705 kg 1614–1657 kg 1672–1726 kg
Kokonaismassa 2150 kg 2350 kg 2240 kg 2275 kg
Kantavuus 627–649 kg 470–577 kg 645–752 kg 583–626 kg 549–603 kg
Perävaunumassa jarruitta 600 kg
Perävaunumassa jarruin 2000 kg 1500 kg 750 kg
Kattokuorma 75 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Honda UK Manufacturing - Products – Honda of the UK Manufacturing Ltd, Viitattu: 23. lokakuu 2018.
  2. Honda Manufacturing Facilities - Saitama Factory Sayama Automobile Plant – Honda Worldwide, Viitattu: 23. lokakuu 2018.
  3. 3,0 3,1 Vince Bond Jr.: Honda to add CR-V production in Marysville, Ohio – Automotive News, 22. tammikuu 2018. Viitattu: 23. lokakuu 2018.
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Demand For The New Honda CR-V Is So High, Honda Needs To Add Yet Another Factory – Centennial Auto Group, Viitattu: 23. lokakuu 2018.
  5. Factory Facilities - Honda Malaysia – Honda Malaysia Sdn. Bhd., Viitattu: 23. lokakuu 2018.
  6. Honda aims to promote vehicle industry in Vietnam – Vietnamnet, 12. maaliskuu 2016. Viitattu: 23. lokakuu 2018.
  7. Pentti Rönkkö: Pariisin kansainvälinen autonäyttely 2018: Odotitko jo sähköautojen vallankumousta? – Iltalehti, 2. lokakuu 2018. Viitattu: 18. huhtikuu 2019.
  8. Aake Kinnunen: Uusi Honda CR-V tuo lisää joustavuutta arkeen – Moottori, 6. maaliskuu 2018. Viitattu: 23. lokakuu 2018. 1
  9. Tulossa! Uusi Honda CR-V Hybrid – Automyynti Lerbacka, 10. joulukuu 2018. Viitattu: 18. huhtikuu 2019.


Honda Logo H.jpg Honda Motor Co., Ltd:n Euroopassa myytävien mallien aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto Jazz (GE) Jazz (GK) Jazz (GR)
e (ZC7)
Kompaktiluokka Civic (FK/FN) Civic (FB) Civic (FC)
Civic Type R (FK2) Civic Type R (FK8)
Ylempi keskiluokka Accord VIII
Katumaasturi CR-V (RE5) CR-V (RE6) CR-V (RW)
Urheiluauto NSX