Ero sivun ”Honda Civic 5” versioiden välillä
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Honda Civic<br>(EH / EG)| | nimi = Honda Civic<br>(EH / EG)| | ||
kuva = [[Kuva:Honda Civic mk5.jpg|250px|Honda Civic sedan]]| | kuva = [[Kuva:Honda Civic mk5.jpg|250px|Honda Civic sedan]]| | ||
valmistaja = Honda| | valmistaja = Honda| | ||
− | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Suzuka<br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, East Liberty, Ohio<br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Alliston, Ontario<br>{{Lippu|Pakistan}} Pakistan, Lahore<br>{{Lippu|Taiwan}} Taiwan, Hsinchu<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa<br>{{Lippu|Etelä-Afrikka}} Etelä-Afrikka<br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti, Nelson<br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, Pohjois-Jakarta<br>{{Lippu|Malesia}} Malesia, Kuala Lumpur<br>{{Lippu|Filippiinit}} Filippiinit, Santa Rosa, Laguna| |
valmistusaika = [[1991]]–[[1995]]| | valmistusaika = [[1991]]–[[1995]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
− | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]| |
− | suunnittelija = | | + | suunnittelija = Kohichi Hirata (1988)| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = 7,9–11,3 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 7,9–11,3 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1343–1595 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1343–1595 cm<sup>3</sup>| | ||
− | teho = | + | teho = 52–118 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
Rivi 36: | Rivi 36: | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
− | [[Tekniikan Maailma]] 1/1992 mittasi neliovisen Honda Civic 4-D 1,5 LSi:n (66 kW, 1015 kg) kiihtyvyydeksi 0 | + | [[Tekniikan Maailma]] 1/1992 mittasi neliovisen Honda Civic 4-D 1,5 LSi:n (66 kW, 1015 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia, 0–120 km/h 15,7 sekuntia, 0–140 km/h 23,8 sekuntia ja 0–150 km/h 29,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 177 km/h. Suorituskyky on luokassaan erinomainen. |
− | Kulutus oli alhainen TM-vertailussa 7/1992. Kulutus on noin 6 | + | Kulutus oli alhainen TM-vertailussa 7/1992. Kulutus on noin 6–8 l/100 km. |
== Vertailu 1992 == | == Vertailu 1992 == | ||
Rivi 45: | Rivi 45: | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Honda Civiciä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Honda Civiciä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995 | !Vuosi!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 55: | Rivi 55: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.3 | + | |'''1.3'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||[[Honda D13B2 -moottori|D13B2]]||1343 cm<sup>3</sup>||56 kW (75 hv) @ 6300 r/min||102 Nm @ 3100 r/min |
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Honda D15B8 -moottori|D15B8]]||1493 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]] 16V [[VTEC|VTEC-E]] MPFI||[[Honda D15Z1 -moottori|D15BZ]]||1493 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||119 Nm @ 4700 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.5 | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHC]]||[[Honda D15B7 -moottori|D15B7]]||1493 cm<sup>3</sup>||76 kW (102 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6 | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] 16V [[VTEC]]||[[Honda D16Z6 -moottori|D16Z6]]||1595 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6600 r/min||144 Nm @ 5200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''1.6'''||[[R4]] [[ | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] 16V ||[[Honda D16A -moottori|D16A]]||1595 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 6600 r/min||145 Nm @ 5200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |''' | + | |'''VTI'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[VTEC]]||[[Honda B16A2 -moottori|B16A2]]||1595 cm<sup>3</sup>||118 kW (160 hv) @ 7600 r/min||151 Nm @ 7000 r/min |
|} | |} | ||
− | 1.5 LSi: sylinterin mitat 75 | + | 1.5 LSi: sylinterin mitat 75 × 84,5 mm. 4 venttiiliä / sylinteri. |
== Vaihteistot == | == Vaihteistot == | ||
Rivi 75: | Rivi 78: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!Hatchback!!Sedan!!Coupé | !Malli!!Hatchback!!Sedan!!Coupé | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
Rivi 86: | Rivi 89: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2573 mm||2620 mm||2620 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2573 mm||2620 mm||2620 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
− | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=3|1475/1465 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||colspan=3|1475 mm / 1465 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||920–1090 kg||960–1170 kg||1050–1070 kg | |'''Omamassa'''||920–1090 kg||960–1170 kg||1050–1070 kg | ||
Rivi 96: | Rivi 99: | ||
* Tekniikan Maailma 1/1992 | * Tekniikan Maailma 1/1992 | ||
* Tekniikan Maailma 7/1992 | * Tekniikan Maailma 7/1992 | ||
+ | {{EngWikipedia|Honda_Civic_(fifth_generation)}} | ||
+ | <references/> | ||
[[Luokka:Honda|Civic 5]] | [[Luokka:Honda|Civic 5]] | ||
[[Luokka:Mallit|Civic 5]] | [[Luokka:Mallit|Civic 5]] |
Versio 17. lokakuuta 2019 kello 10.43
Honda Civic (EH / EG) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani, Suzuka Yhdysvallat, East Liberty, Ohio Kanada, Alliston, Ontario Pakistan, Lahore Taiwan, Hsinchu Thaimaa Etelä-Afrikka Uusi-Seelanti, Nelson Indonesia, Pohjois-Jakarta Malesia, Kuala Lumpur Filippiinit, Santa Rosa, Laguna |
Valmistusaika | 1991–1995 |
Luokka | |
Kori | 2-ovinen coupé 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | Kohichi Hirata (1988) |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1343–1595 cm3 |
Teho | 52–118 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 7,9–11,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 170–215 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 19.300–42.300 € (1994) |
Edeltäjä | Honda Civic 4 |
Seuraaja | Honda Civic 6 |
Saman luokan autoja | Ford Escort Mazda 323 Nissan Sunny Opel Kadett Toyota Corolla VW Golf |
Honda Civicin viidettä sukupolvea valmistettiin 1991–1995 välisenä aikana.
Sisällysluettelo
Yleistä
Korivaihtoehtona coupé, hatcback ja sedan. Voimakkain malli oli Civic VTi 1.6. Malli esiteltiin Japanissa 9.9.1991. Japanin lisäksi Hondalla oli Civicin paikallista tuotantoa oli mm. Yhdysvalloissa ja Kanadassa, mutta Euroopassa Civiciä ei valmistettu.
Civic ei pärjännyt törmäystesteissä kovin hyvin.
Kori
Civicissä istutaan matalalla. Jousitus on melko kova. Mukavuustaso ei ole kovin hyvä, TM-arvosana mukavuudesta 7/10 ja sisätiloista 7/10 (7/1992). Auto painaa 1015 kiloa. Auto on meluisa, 100 km/h 73/73 dB. Säilytystiloja on niukasti, oven kahvoista tuli moite TM:ltä (1/1992). Kuormauskorkeus on korkea.
Ajo-ominaisuudet
Civicin ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, TM-arvosana ajo-ominaisuuksista 8/10 (7/1992). Suuntavakavuus on hyvä.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 1/1992 mittasi neliovisen Honda Civic 4-D 1,5 LSi:n (66 kW, 1015 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia, 0–120 km/h 15,7 sekuntia, 0–140 km/h 23,8 sekuntia ja 0–150 km/h 29,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 177 km/h. Suorituskyky on luokassaan erinomainen.
Kulutus oli alhainen TM-vertailussa 7/1992. Kulutus on noin 6–8 l/100 km.
Vertailu 1992
Honda Civic LSi 1,5 sijoittui Tekniikan Maailman 7/1992 vertailussa kolmanneksi neljästä autosta (3./4).
Rekisteröinti
Honda Civiciä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 1285 | 1387 | 1140 | 968 | 1480 |
Varusteet
Varustetasoja oli hatchback:ssä DX (EG3), LSi (EG4), ESi (EG5) ja ViRS (EG6). Muualla oli myös CX, VX (EH2) ja Si (EH3) varustetasot. Sedanissa oli DX, LX (EG8), EX (EG9) ja VTi varustetasot Japanin markkinoilla.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.3 | R4 OHC 16V | D13B2 | 1343 cm3 | 56 kW (75 hv) @ 6300 r/min | 102 Nm @ 3100 r/min |
1.5 | R4 OHC | D15B8 | 1493 cm3 | 52 kW (70 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
1.5 | R4 OHC 16V VTEC-E MPFI | D15BZ | 1493 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 119 Nm @ 4700 r/min |
1.5 | R4 OHC | D15B7 | 1493 cm3 | 76 kW (102 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
1.6 | R4 OHC 16V VTEC | D16Z6 | 1595 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6600 r/min | 144 Nm @ 5200 r/min |
1.6 | R4 OHC 16V | D16A | 1595 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 6600 r/min | 145 Nm @ 5200 r/min |
VTI | R4 DOHC 16V VTEC | B16A2 | 1595 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 7600 r/min | 151 Nm @ 7000 r/min |
1.5 LSi: sylinterin mitat 75 × 84,5 mm. 4 venttiiliä / sylinteri.
Vaihteistot
Vaihteistona on joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen automaatti.
Mitat
Malli | Hatchback | Sedan | Coupé |
---|---|---|---|
Pituus | 4069 mm | 4415 mm | 4390 mm |
Leveys | 1699 mm | 1695 mm | |
Korkeus | 1287 mm | 1375 mm | 1345 mm |
Akseliväli | 2573 mm | 2620 mm | 2620 mm |
Raideleveys (e / t) | 1475 mm / 1465 mm | ||
Omamassa | 920–1090 kg | 960–1170 kg | 1050–1070 kg |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 1/1992
- Tekniikan Maailma 7/1992
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_Civic_(fifth_generation)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.