Honda Civic 5
Honda Civic (EH / EG) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
Valmistusaika | 1991–1995 |
Luokka | |
Kori | 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1343–1595 cm3 |
Teho | |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | ? km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Honda Civic 4 |
Seuraaja | Honda Civic 6 |
Saman luokan autoja | Ford Escort Mazda 323 Nissan Sunny Opel Kadett Toyota Corolla VW Golf |
Honda Civicin viidettä sukupolvea valmistettiin 1991–1995 välisenä aikana.
Sisällysluettelo
Yleistä
Korivaihtoehtona edelleen vain hatcback ja sedan. Civic ei pärjännyt törmäystesteissä kovin hyvin.
Civic-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 1285 | 1387 | 1140 | 968 |
Varusteet
Varustetasoja oli hatchback:ssä DX (EG3), LSi (EG4), ESi (EG5) ja ViRS (EG6). Muualla oli myös CX, VX (EH2) ja Si (EH3) varustetasot. Sedanissa oli DX, LX (EG8), EX (EG9) ja VTi varustetasot Japanin markkinoilla.
Moottorit
Moottorivaihtoehdot olivat 1,3–1,6 litraiset moottorit.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.3 DX | R4 SOHC 16V | D13B2 | 1343 cm3 | 56 kW (75 hv) @ 6300 r/min | ? Nm @ ? r/min |
1.5 LSi | R4 SOHC 16V VTEC-E MPFI | D15BZ | 1493 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 133 Nm @ 4800 r/min |
1.6 ESi | R4 SOHC 16V VTEC | B16A2 | 1595 cm3 | 118 kW (125 hv) @ 6500 r/min | 148 Nm @ 5100 r/min |
1.6 VTi | R4 DOHC 16V VTEC | B16A2 | 1595 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 7600 r/min | 151 Nm @ 7000 r/min |
|}
Vaihteistot
Vaihteistona on joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-nopeuksinen automaatti.
Mitat
Malli | Hatchback | Sedan |
---|---|---|
Pituus | 4069 mm | 4394 mm |
Leveys | 1699 mm | |
Korkeus | 1287 mm | 1313 mm |
Akseliväli | 2573 mm | 2621 mm |
Omamassa | 950–1084 kg | 1032–1168 kg |
Polttoainesäiliö | 45 l |
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |