Ero sivun ”Honda N360” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Honda N360<br>Honda LN360<br>Honda N400| | nimi = Honda N360<br>Honda LN360<br>Honda N400| | ||
− | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:1969_Honda_N360_01.jpg|250px]]| |
valmistaja = Honda| | valmistaja = Honda| | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
Rivi 51: | Rivi 51: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
− | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
− | + | !Malli!! | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''Pituus'''||2995 mm | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |'''Leveys'''||1295 mm | |
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Korkeus'''||1345 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''[[Akseliväli]]'''||2000 mm | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Omamassa'''||475–520 kg | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |'''Polttoainesäiliö'''||26 l | ||
+ | |} | ||
{{enWikipedia|Honda_N360}} | {{enWikipedia|Honda_N360}} |
Versio 28. tammikuuta 2012 kello 17.42
Honda N360 Honda LN360 Honda N400 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
Valmistusaika | 1967–1972 |
Luokka | Keicar |
Kori | 2-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R2 |
Iskutilavuus | 354–402 cm3 |
Teho | 31–? hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 110–120 km/h |
Kulutus | 3,6 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Honda Z600 |
Saman luokan autoja |
Honda N360 on keicar malli, joka on Hondan suunnittelema ja rakentama. Mallia valmistettiin vuosina 1967–1972. Auto on ensimmäinen etuvetoinen ja automaattivaihteinen keicar malli.
Sisällysluettelo
Mallit
- LN360 - 3 ovinen farmari
- N360 T - päivitetyllä 36 hv moottorilla varustettu malli
- N360AT - Hondamatic automaattivaihteistolla varustettu malli, ensimmäinen keicar malli, jossa on automaattivaihteisto.
- N400 - isommalla 0,4-litran moottorilla varustettu malli
Kehitys
Vuonna 1969 esiteltiin suurempi Honda N600 -malli.
Tekniikka
Autossa on jäykkä taka-akseli ja lehtijousin toteutettu takajousitus. Ensimmäisissä malleissa jarrut olivat hyvin heikot.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
N360 | R2 SOHC | 354 cm3 | 23 kW (31 hv) @ 8500 r/min | 30 Nm @ 5500 r/min |
N360 T | R2 SOHC | 354 cm3 | 27 kW (36 hv) @ 9000 r/min | |
N400 | R2 SOHC | 402 cm3 |
Mitat
Malli | |
---|---|
Pituus | 2995 mm |
Leveys | 1295 mm |
Korkeus | 1345 mm |
Akseliväli | 2000 mm |
Omamassa | 475–520 kg |
Polttoainesäiliö | 26 l |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_N360-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian ホンダ・N360-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 軽自動車-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.