Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq (AE) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company, Etelä-Korea, Ulsan [1] Malesia, Kulim (Hyundai-Sime Darby Motors) [2] |
Valmistusaika | 2016 – |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 + sähkömoottori sähkömoottori |
Iskutilavuus | 1600 cm3 |
Teho | R4: 77 kW sähkö: 32 – 88 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Ioniq on eteläkorealaisen Hyundain vuodesta 2016 lähtien valmistama henkilöautomalli. Ioniq-sarjaan kuuluu kolme eri versiota: hybrid, electric ja plug-in. (maahantuojan materiaalin mukaisesti, mallinimet pienellä alkukirjaimella kirjoitettuna).
Sisällysluettelo
Yleistä
Ioniq Hybrid sai ensiesittelynsä maaliskuussa 2016 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja Euroopassa se tuli myyntiin saman vuoden lokakuussa. Täyssähköinen versio seurasi kuukautta myöhemmin ja pistokeladattava malli tuli markkinoille vuoden 2017 heinäkuussa.
Hyundai IONIQ (virallinen kirjoitusmuoto) on Suomessa tarjolla varustetasoina Comfort ja Style. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Ioniq saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Comfort-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, LED-takavalot (electric), 16-tuumaiset "Aero"-kevytmetallivanteet (electric) ja etusäleikkö kromisomistein (hybrid ja plug-in).
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde (2 kpl), "Supervision Cluster" -mittaristo 7,0" infonäytöllä (electric), (4,2" hybrid ja plug-in), istuimien kangasverhoilu, kyynärnoja ja säilytyslokero lattiakonsolissa, karttavalot ja aurinkolasikotelo kattokonsolissa, tavaratilan valo ja lehtitasku etuistuimen selkänojassa.
Varustus
Mukavuusvarusteet
IONIQ Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi (electric ja plug-in) automaattinen kaksialueilmastointi (hybrid), ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, DAB-radioviritin (Bluetooth-matkapuhelinvalmius, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiuttimen "Infinity Sound System" -äänentoistojärjestelmä), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, "Auto Defog" -tuulilasin huurteenpoistojärjestelmä, mukautuva vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
IONIQ Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä (AEB), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), pesunesteen loppumisen merkkivalo, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, koko matkustamon mittaiset turvaverhot, kuljettajan polviturvatyyny, kaksi ISOFIX-turvaistuimen kiinnityspistettä takaistuimella, kaistavahti- ja avustin (LKAS), törmäysvaroitin (FCWS) sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS).
Tekniikka
Sähköautossa ajoalue valitaan nappuloilla, kun taas hybridimalleista löytyy perinteinen automaatin valitsin, joka on sijoitettu selvästi matalammalla olevaan keskikonsoliin.
Ohjauspyörän takana olevilla siivekkeillä hallitaan automaattivaihteiston käsikäyttöä, kun sähköautossa niillä säädellään energian talteenoton voimakkuutta, eli auton hidastuvuutta. Hybridimallien seisontajarru on poljinkäyttöistä tyyppiä, Electricin sähkönappulan sijaan.
Täydellä akulla ja polttoainesäiliöllä Hybrid plug-in mahdollistaa noin 1000 kilometrin toimintasäteen.[3]
Tekniset tiedot
hybrid | electric | plug-in | |
---|---|---|---|
Myynnissä | 10/2016- | 11/2016- | 7/2017- |
Moottorin rakenne | R4-ottomoottori + sähkömoottori | Kestomagnetoitu synkronimoottori | R4-ottomoottori + sähkömoottori |
Moottorin tunnus | Kappa III | — | Kappa III |
Iskutilavuus | 1580 cm³ | – | 1580 cm³ |
Suurin teho polttomoottori |
77 kW (105 hv) @ 5700 r/min | – | 77 kW (105 hv) @ 5700 r/min |
Suurin teho sähkömoottori |
32 kW (44 hv) | 88 kW (120 hv) | 45 kW (61 hv) |
Yhteisteho | 104 kW (141 hv) | – | 104 kW (141 hv) |
Suurin vääntö polttomoottori |
147 Nm @ 4000 r/min | – | 147 Nm @ 4000 r/min |
Suurin vääntö sähkömoottori |
170 Nm | 295 Nm | 170 Nm |
Yhteinen vääntö | 265 Nm | – | 265 Nm |
Vetotapa | Etuveto | ||
Vaihteisto | 6-port. kaksoiskytkinvaihteisto | 1-port. alennusvaihde | 6-port. kaksoiskytkinvaihteisto |
Huippunopeus | 185 km/h | 165 km/h | 178 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,8 s | 9,9 s | 10,6 s |
Polttoaineenkulutus | 3,4 l/100 km | – | 1,9 l/100 km |
Akkukapasiteetti | 1,56 kWh | 28 kWh | 8,9 kWh |
Virrankulutus | – | 11,5 kWh/100 km | — |
Toimintasäde | – | noin 280 km | sähköllä n. 63 km |
Latausaika AC 2,3 kW 100 % |
– |
1. 12 h |
1. 3 h 45 min |
CO2-päästöt | 79 g/km | 0 g/km | 32 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6 |
Turvallisuus
- 2016
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 91 % | 34.9 pistettä |
Lapsimatkustaja | 80 % | 39.4 pistettä |
Jalankulkija | 70 % | 29.8 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 82 % | 9.9 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Mitat ja massat
Malli | hybrid | electric | plug-in |
---|---|---|---|
Pituus | 4470 mm | ||
Leveys | 1820 mm | ||
Korkeus | 1450 mm | ||
Akseliväli | 2700 mm | ||
Raideleveys edessä / takana | 1563 / 1577 mm | 1555 / 1564 mm | 1555 / 1569 mm |
Malli | hybrid | electric | plug-in |
---|---|---|---|
Omamassa | 1445-1552 kg | 1495-1550 kg | 1570-1625 kg |
Kokonaismassa | 1870 kg | 1880 kg | 1970 kg |
Perävaunumassa jarruitta | — | ||
Perävaunumassa jarruin | 750 kg | — | 750 kg |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Man and machine: how to build a car | Hyundai Media Newsroom
- ↑ Hyundai Ioniq Hybrid in Malaysia: CKD, 7 airbags, from RM100k Paultan.org 29.11.2016
- ↑ Jussi Saarinen: Koeajo: piuhalta pitkälle – Hyundai Ioniq Plug-in DCT Style – Moottori, 29. marraskuu 2018. Viitattu: 20. huhtikuu 2019.
Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | i10 (PA) | i10 (IA) | i10 (AC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | i20 (PB) | i20 (GB) | i20 (BC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Elantra (UD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i30 (FD) | i30 (GD) | i30 (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i30 N (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ioniq (AE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | (NF) | i40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Kona EV (OS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kona (OS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hyundai ix35 | Tucson (TL) | Tucson (NX4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(CM) | Santa Fe (DM) | Santa Fe (TM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ix55 | Grand Santa Fe (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minibussi | H-1 Travel |