Hyundai i10 (AC3)
Hyundai i10 (LA) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company, Intia, Chennai [1] Turkki, İzmit [2] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Kaupunkiauto |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Luc Donckerwolke [3] |
Pohjalevy | Hyundai-Kia K1 [4] |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1000 – 1200 cm3 |
Teho | 49 – 74 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Hyundai i10 (IA) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Hyundai i10
Kolmannen sukupolven i10:n Euroopan versio esiteltiin syyskuussa 2019 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Toimitukset myyntiin alkoivat seuraavan vuoden keväällä. Yhtiö esitteli Frankfurtissa uutuusmallistaan myös N Line -version.[5]
Yleistä
Uusi i10 on edeltäjäänsä 20 mm matalampi ja saman verran leveämpi. Malli on tarjolla sekä 4- että 5-paikkaisena. 40 mm pidentyneen akselivälin ansiosta takapenkkiläisten tilat ovat kasvaneet.[6]
Hyundai i10 on Suomessa tarjolla varustetasoina Fresh, Comfort ja N Line. Muualla Euroopassa i10 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Uusi i10 on mahdollista personoida mieleisekseen mm. 22 ulkoväriyhdistelmän avulla. Valittavissa olevat ulkovärit ovat Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red ja Slate Blue, joiden lisäksi on kolme uutta ulkoväriä: Dragon Red, Brass ja Aqua Turqoise. Lisäksi voi valita mustan tai punaisen katon.
Täysin uusi i10 on varustettu isommista malleista tutuilla ja viimeisimmillä Hyundai SmartSense -turvallisuus- ja kuljettajaa avustavilla järjestelmillä. Auton vakiovarusteisiin kuuluvat automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä jalankulkijoiden tunnistuksella (Forward Collision-Avoidance Assist, FCA), kaukovaloautomatiikka (High Beam Assist, HBA), kaistallapitoavustin (Lane Keeping Assist, LKA) sekä kuljettajan vireystilan valvonta (Driver Attention Warning, DAW). Helppokäyttöisyyttä erityisesti kaupunkiajossa lisää myös Comfort-varustetasossa vakiovarusteena oleva peruutuskamera.
Uutuus on varustettu myös eCall-hätäpuhelujärjestelmällä, joka soittaa automaattisesti hätäpuhelun, jos auton turvatyynyt laukeavat tai taustapeilin yläpuolella olevaa painiketta painetaan. Järjestelmä ilmoittaa paikalliselle hätäkeskukselle tarvittavat tiedot, joita ovat auton tiedot, onnettomuuden aika, turvatyynyjen tila ja törmäysanturin tiedot.
Tekniikka
Uusi i10 on varustettu MacPerson-etujousituksella ja sähköisellä ohjaustehostimella. Ajettavuutta on parannettu muutoksilla takajousituksessa ja ohjauksessa. Taka-akseliston muotoilulla on saatu lisää kaarrevakautta. Ohjausvastetta on parannettu ja ohjauspyörän kierroksia ääripäästä toiseen on vähennetty.
Lähteet
- ↑ Made-in-India Hyundai Grand i10 Nios rolls out of Chennai plant – Auto - The Financial Express, 12. elokuu 2019. Viitattu: 24. marraskuu 2020.
- ↑ Clas von Bell: Uuden Hyundai i10 -mallin valmistus on alkanut – Autotoday, 15. tammikuu 2020. Viitattu: 24. marraskuu 2020.
- ↑ Luc Donckerwolke – Hyundai Newsroom, Lehdistötiedote, Viitattu: 24. marraskuu 2020.
- ↑ Shubham Parashar: Exclusive: Hyundai To Launch Two New Models Based On The New Santro's K1 Platform In 2019 – Car and Bike, 24. lokakuu 2018. Viitattu: 24. marraskuu 2020.
- ↑ Täysin uusi Hyundai i10 on kokoaan suurempi – Hyundai Motor Finland, Lehdistötiedote, 10. syyskuu 2019. Viitattu: 24. marraskuu 2020.
- ↑ Esittelyssä täysin uusi Hyundai i10 – Hyundai Motor Finland, Lehdistötiedote, 15. tammikuu 2020. Viitattu: 25. marraskuu 2020.