Ero sivun ”Hyundai i20 (GB)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 15: Rivi 15:
 
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Hyundai Design Centre Europe,<br>Rüsselsheim, Saksa
 
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Hyundai Design Centre Europe,<br>Rüsselsheim, Saksa
 
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
 
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>1,25 l [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa]] R4 55 kW<br>1,25 l [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa]] R4 62 kW<br>1,4 l [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa]] R4 74 kW<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,1 l [[Hyundai U -moottori|U-II]] R4 55 kW<br>1,4 l [[Hyundai U -moottori|U-II]] R4 66 kW
+
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[Ottomoottori]]t:<br>1,25 l [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa II]] R4 55 kW<br>1,25 l [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa II]] R4 62 kW<br>1,4 l [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa II]] R4 74 kW<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,1 l [[Hyundai U -moottori|U-II]] R4 55 kW<br>1,4 l [[Hyundai U -moottori|U-II]] R4 66 kW
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
 
|'''Voimanvälitys'''||5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 
|'''Voimanvälitys'''||5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
Rivi 55: Rivi 55:
 
Ohjaustehostin on sähkömekaaninen yksikkö, auton kääntösäde on 5,1 metriä ja ohjauspyörän kierroksia laidasta laitaan on 2,7.
 
Ohjaustehostin on sähkömekaaninen yksikkö, auton kääntösäde on 5,1 metriä ja ohjauspyörän kierroksia laidasta laitaan on 2,7.
  
Edessä on MacPherson joustintuet kierrejousilla ja kaasutäytteisillä vaimentimilla, lisätukena kallistuksenvakaaja.  
+
Edessä on MacPherson joustintuet kierrejousilla ja kaasutäytteisillä vaimentimilla, lisätukena kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto ''(Semi-independent coupled torsion beam axle)'', kierrejouset ja kaasuvaimentimet.
 +
 
 +
===Voimalinja===
 +
Toisen sukupolven i20:n moottorivalikoima koostuu kolmesta Hyundai ''Kappa'' -bensiini- ja kahdesta ''U-II'' -dieselmoottorista. Edellisen sukupolven mallissa käyttöön otettuja moottoreita on jatkokehitetty ja ne täyttävät Euro 6 -pääastövaatimuksen.
 +
 
 +
Vaihteistona on mallista riippuen joko viisi- tai kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto. Tiettyjen moottorien yhteyteen on mahdollista valita neliportainen automaattivaihteisto.
 +
 
 +
==Tekniset tiedot==
 +
===Ottomoottorit===
 +
{| class="wikitable"
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
!
 +
! colspan="1" | 1.2 / 55 kW
 +
! colspan="1" | 1.2 / 62 kW
 +
! colspan="1" | 1.4 / 74 kW
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistusaika:'''
 +
| colspan="5" | 10 / 2014 &ndash;
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorityyppi:'''
 +
| colspan="3" | R4-[[Ottomoottori]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Rakenne:'''
 +
| colspan="3"  | [[Ruiskutusjärjestelmä|Polttoaineen suihkutus]], [[DOHC]], [[Venttiilinajoitus|Dual CVVT]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Iskutilavuus]]:'''
 +
| colspan="2" | 1248 cm³
 +
| colspan="3" | 1368 cm³
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Teho:'''
 +
| colspan="1" | 55&nbsp;kW (75&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
 +
| colspan="1" | 62&nbsp;kW (84&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
| colspan="1" | 74&nbsp;kW (100&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Vääntö|Vääntömomentti]]'''
 +
| colspan="2" | 122 Nm @ 4000 r/min
 +
| colspan="1" | 134 Nm @ 3500 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa:'''
 +
| colspan="5" | [[Etuveto]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio:'''
 +
| colspan="2" | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan="1" | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, valinnainen:'''
 +
| colspan="2" | -
 +
|colspan=1|4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus:'''
 +
| colspan="1" | 159 km/h
 +
| colspan="1" | 169 km/h
 +
| colspan="1" | 183 (169) km/h
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h:'''
 +
| colspan="1" | 13,6 s
 +
| colspan="1" | 13,1 s
 +
| colspan="1" | 11,6 (13,2) s
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)):'''
 +
| colspan="1" | 4,8 l 95 okt.
 +
| colspan="1" | 5,1 l 95 okt.
 +
| colspan="1" | 4,5 (6,7) l 95 okt.
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty):'''
 +
| 112 g/km
 +
| 119 g/km
 +
| 127 (155) g/km
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]:'''
 +
| colspan="3" | Euro 6
 +
|- align="center"
 +
|}
 +
* Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.
 +
 
 +
===Dieselmoottorit===
 +
{| class="wikitable"
 +
|- class="hintergrundfarbe5"
 +
!
 +
! colspan="1" | 1.1 / 55 kW
 +
! colspan="1" | 1.1 Blue Drive / 55 kW
 +
! colspan="1" | 1.4 / 66 kW
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistusaika:'''
 +
| colspan="3" | 10 / 2014 &ndash;
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottorityyppi:'''
 +
| colspan="2" | R3-[[Dieselmoottori]]
 +
|colspan=1|R4-[[Dieselmoottori]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Rakenne:'''
 +
| colspan="3"  | [[Yhteispaineruiskutus|Polttoaineen yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|muuttuvageometrinen turboahdin]], [[DOHC]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Iskutilavuus]]:'''
 +
| colspan="2" | 1120 cm³
 +
|colspan=1|1396 cm³
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Teho:'''
 +
| colspan="2" | 55&nbsp;kW (75&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
| colspan="1" | 66&nbsp;kW (90&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Vääntö|Vääntömomentti]]'''
 +
| colspan="2" | 180 Nm @ 1750–2500 r/min
 +
| colspan="1" | 240 Nm @ 1500–2500 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa:'''
 +
| colspan="5" | [[Etuveto]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto:'''
 +
| colspan="3" | 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus:'''
 +
| colspan="2" | 158 km/h
 +
| colspan="1" | 174 km/h
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h:'''
 +
| colspan="2" | 16,0 s
 +
| colspan="1" | 12,1 s
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty)):'''
 +
| colspan="1" | 4,0 l Diesel
 +
| colspan="1" | 3,2 l Diesel
 +
| colspan="1" | 4,1 l Diesel
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty):'''
 +
| 103 g/km
 +
| 84 g/km
 +
| 106 g/km
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]:'''
 +
| colspan="5" | Euro 6
 +
|- align="center"
 +
|}
 
    
 
    
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==

Versio 21. joulukuuta 2014 kello 14.27

Hyundai i20 II
Hyundai i20 II, etuvasen.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai Motor Company,
İzmit, Turkki
Valmistusaika 10 / 2014
Luokka B-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Hyundai Design Centre Europe,
Rüsselsheim, Saksa
Moottori Ottomoottorit:
1,25 l Kappa II R4 55 kW
1,25 l Kappa II R4 62 kW
1,4 l Kappa II R4 74 kW
Dieselmoottorit:
1,1 l U-II R4 55 kW
1,4 l U-II R4 66 kW
Voimanvälitys 5-portainen manuaali
6-portainen manuaali
4-portainen automaatti
Edeltäjä Hyundai i20 I

Pääartikkeli: Hyundai i20

Hyundai i20 -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä, Turkin İzmit'ssa sijaitsevalla Hyundai Assan Otomotiv -tehtaalla.

Yleistä

Uusi i20 on edeltäjäänsä pidempi, leveämpi ja matalampi. Uusitun pohjalevyn akseliväli on 45 mm aiempaa pidempi, itse kori on kasvanut pituutta 40 mm ja leveyttä 24 mm. Kasvanut akseliväli tarkoittaa, että pyörät ovat lähempänä auton kulmia. Kaikilla näillä toimenpiteillä on matkustamon tiloja saatu kasvatettua ja ajo-ominaisuuksia parannettua. Vaikka kori on madaltunut edeltäjäänsä verrattuna 16 mm, tämä ei ole juurikaan vaikuttanut päätilaan, sillä esim. A-pilareita on voitu uusitun rakenteen ja erikoislujan teräksen käytön ansiosta nostaa pystympään kulmaan. Samalla A-pilareita on voitu kaventaa, mikä lisää tilan tuntua ja parantaa näkyvyyttä ulospäin.

Mallin aerodynamiikka on parantunut; ilmanvastusta kuvaava Cd-arvo on nyt 0,30, kun se edeltävässä mallissa oli 0,32.

Tavaratilan vetoisuus on kasvanut aiemmasta 10% ja se on nyt, takaistuimen selkänoja pystyssä, 326 litraa. Takaluukun lastausaukon 1027 mm:n leveys on luokassaan yksi markkinoiden suurimpia.

Varusteluun on lisätty ominaisuuksia valmistajan suurempien ja hintavampien mallien listalta. Näitä ovat mm. parkkitutkat edessä ja takana, lämmitettävä ohjauspyörä, ajovalojen kaarretoiminto sekä tuulilasin automaattinen huurteenpoisto. Valinnaistevarustelistalta löytyy mm. raotettava tai täysin avattava sähkötoiminen, lasinen kattoluukku.

Mukavuusvarusteet

Etupenkillä istuville on keskikonsolissa mukipidikkeet ja etuovissa paikat 1,5-litraiselle virvoitusjuomapullolle, keskikonsolissa on suljettava tila pikkutavaroille ja sen pehmeäksi verhoiltu kansi toimii myös kyynärnojana. Etuistuimen kattokonsolissa on säilytyspaikat aurinkolaseille. Takaovissa on paikat 1-litraiselle virvoitusjuomapullolle.

Kojelaudan päällä on älypuhelimen telakointipaikka. 3,5-tuumaisella näytöllä varustetun infotainment-järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu USB- ja Aux-liitännät, Bluetooth sekä My Music -toiminto 1 GB:n muistilla.

Turvallisuusvarusteet

Kaikkien mallien varusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä; edessä, sivulla sekä turvaverhot. Kaikilla viidellä istuinpaikalla on turvavöiden esikiristimet ja liikerajoittimet sekä säädettävät selkänojan niskatuet. Takaistuimella on kaksi Isofix-kiinnityspaikkaa lasten turvaistuimille. Kaikilla istuinpaikoilla on tunnistin, joka on yhdistetty turvavyön kytkemisestä muistuttavaan hälyttimeen. Ovien automaattilukitus liikkeellelähtiessä lisää turvallisuuden tuntua ulkoisia uhkia vastaan.

Vakiovaruste on myös ajonvakutusjärjestelmä Electronic Stability Programme (ESP), yhdistettynä Vehicle Stability Management (VSM) -järjestelmään, jotka pyrkivät estämään pyörien pidon ja ajoneuvon hallinnan menetyksen huonoilla pinnoilla ajettaessa. Lisäksi kaikkien versioiden vakiovarustukseen kuuluu Emergency Stop Signal (ESS) -toiminto, joka kytkee hätävilkut päälle voimakkaan jarrutuksen yhteydessä. Lane Departure Warning System (LDWS) -kaistavahti kuuluu myös kaikkien mallien varusteisiin.

Ajamista ja ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ovat vakiona kaikissa versioissa olevat Hill Start Assist Control (HAC) -mäkilähtöavustin ja rengaspainevahti.

Tekniikka

Alusta

Ohjaustehostin on sähkömekaaninen yksikkö, auton kääntösäde on 5,1 metriä ja ohjauspyörän kierroksia laidasta laitaan on 2,7.

Edessä on MacPherson joustintuet kierrejousilla ja kaasutäytteisillä vaimentimilla, lisätukena kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto (Semi-independent coupled torsion beam axle), kierrejouset ja kaasuvaimentimet.

Voimalinja

Toisen sukupolven i20:n moottorivalikoima koostuu kolmesta Hyundai Kappa -bensiini- ja kahdesta U-II -dieselmoottorista. Edellisen sukupolven mallissa käyttöön otettuja moottoreita on jatkokehitetty ja ne täyttävät Euro 6 -pääastövaatimuksen.

Vaihteistona on mallista riippuen joko viisi- tai kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto. Tiettyjen moottorien yhteyteen on mahdollista valita neliportainen automaattivaihteisto.

Tekniset tiedot

Ottomoottorit

1.2 / 55 kW 1.2 / 62 kW 1.4 / 74 kW
Valmistusaika: 10 / 2014 –
Moottorityyppi: R4-Ottomoottori
Rakenne: Polttoaineen suihkutus, DOHC, Dual CVVT
Iskutilavuus: 1248 cm³ 1368 cm³
Teho: 55 kW (75 hv) @
5500 r/min
62 kW (84 hv) @
6000 r/min
74 kW (100 hv) @
6000 r/min
Vääntömomentti 122 Nm @ 4000 r/min 134 Nm @ 3500 r/min
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto, vakio: 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen: - 4-portainen automaatti
Huippunopeus: 159 km/h 169 km/h 183 (169) km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 13,6 s 13,1 s 11,6 (13,2) s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)):
4,8 l 95 okt. 5,1 l 95 okt. 4,5 (6,7) l 95 okt.
CO2-päästöt (yhdistetty): 112 g/km 119 g/km 127 (155) g/km
EU-päästöluokitus: Euro 6
  • Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.

Dieselmoottorit

1.1 / 55 kW 1.1 Blue Drive / 55 kW 1.4 / 66 kW
Valmistusaika: 10 / 2014 –
Moottorityyppi: R3-Dieselmoottori R4-Dieselmoottori
Rakenne: Polttoaineen yhteispaineruiskutus, muuttuvageometrinen turboahdin, DOHC
Iskutilavuus: 1120 cm³ 1396 cm³
Teho: 55 kW (75 hv) @
4000 r/min
66 kW (90 hv) @
4000 r/min
Vääntömomentti 180 Nm @ 1750–2500 r/min 240 Nm @ 1500–2500 r/min
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto: 6-portainen manuaali
Huippunopeus: 158 km/h 174 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 16,0 s 12,1 s
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)):
4,0 l Diesel 3,2 l Diesel 4,1 l Diesel
CO2-päästöt (yhdistetty): 103 g/km 84 g/km 106 g/km
EU-päästöluokitus: Euro 6

Mitat

Pituus 4035 mm
Leveys 1734 mm
Korkeus 1474 mm
Akseliväli 2570 mm
Tyhjäpaino Bensiinimoottori:
1,25 1580 kg,
1,4 1600 (1620) kg
Dieselmoottori:
1,1 1680 kg
1,4 1690 kg

Aiheesta muualla

Lähteet

Hyundai logo 1.jpg Hyundai Motor Companyn valmistamat automallit
Tuotannossa olevat henkilömallit

Accent | Alcazar | Bayon | Cantus | Casper | Celesta | Creta | Custo | Elantra | Grandeur | HB20 | i10 | i20 | i30 | Ioniq | Ioniq 5 | ix25 | ix35 | Kona | Lafesta | Mistra | Nexo | Palisade | Santa Cruz | Santa Fe | Santro | Staria | Sonata | Tucson | Veloster | Venue | Xcent

Tuotannossa olevat hyötyajoneuvot

Hyundai Aero City | Aero Town | Blue City | County | Green City | H350 | HD HD 65/72/78 | iLoad | iMax | Mega Truck | Mighty | New Power Truck | Hyundai New Super Aero City | Pavise | Porter | Staria | Universe | Unicity | Xcient

Tuotannosta poistuneet henkilömallit

Aslan | Atos | Avante | Azera | Coupé | Dynasty | Elantra Coupé | Entourage | Eon | Equus | Excel | Genesis Coupé | Galloper | Genesis | Getz | Grand Santa Fe | H-1 | i30 I | i30 II | i40 | ix20 | ix55 | Lavita | Lantra | Marcia | Matrix | Maxcruz | Presto | Pony | Reina | Santamo | Satellite | S-Coupé | Starex | Stellar | Terracan | Tiburon | Trajet | Verna | Veracruz | XG

Tuotannosta poistuneet hyötyajoneuvot

Aero | Aero Space | Bison | Bering Aero City | Bering MS | Bering MD | Bering LD | Bering HD | Bering HDMX | Chorus | D-Serie | D0710 | DQ-7 | e-Mighty | FB | Grace | H-1 | H-100 | H-200 | HD 160/170 | HD 1000 | Libero | Heavy Truck | Medium Truck | Mighty II | R-Serie | RB | Rivero | Super Aero City | Super Truck | Trago | Trex | O 303

Konseptiautot

Portico | Nuvis | Blue-WillNuvis | Clix

Hyundai logo 1.jpg Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto i10 (PA) i10 (IA) i10 (AC3)
Pieni auto i20 (PB) i20 (GB) i20 (BC3)
Kompaktiluokka Elantra (UD)
i30 (FD) i30 (GD) i30 (PD)
i30 N (PD)
Ioniq (AE)
Keskiluokka (NF) i40
SUV Kona EV (OS)
Kona (OS)
Hyundai ix35 Tucson (TL) Tucson (NX4)
(CM) Santa Fe (DM) Santa Fe (TM)
ix55 Grand Santa Fe (DM)
Minibussi H-1 Travel