Ero sivun ”Hyundai i20 (GB)” versioiden välillä
(7 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | {| | + | {{Malli| |
− | + | nimi = Hyundai i20| | |
− | + | kuva = [[Tiedosto:Hyundai i20 II, etuvasen.jpg|250px]]| | |
− | | | + | valmistaja = Hyundai Motor Company| |
− | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Intia}} Intia, Sriperumbudur <br>([[Hyundai Motor India Ltd|Hyundai India]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://conclave.intoday.in/2018/hyundai.php| Nimeke = India Today Conclave 2018 Sponsors Details| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Hyundai| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Turkki}} Turkki, İzmit ([[Hyundai Assan Otomotiv|Hyundai Assan]])<br>{{Lippu|Iran}} Iran, Bam <br>([[Kerman Motor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://financialtribune.com/articles/economy-auto/80847/kerman-motor-to-start-delivery-of-hyundai-accent| Nimeke = Kerman Motor to Start Delivery of Hyundai Accent| Tekijä = | Ajankohta = 27.1.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Financial Tribune| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Tiaret <br>([[Tahkout Manufacturing Company|TMC]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://dzmotion.com/tmc-lance/| Nimeke = Hyundai i20 made in Algerie disponible à la commande| Tekijä = | Ajankohta = 4.11.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = dzmotion| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2019| Selite = }}</ref>| | |
− | | | + | valmistusaika = [[2014]]–| |
− | + | luokka = [[Pieni auto]]| | |
− | | | + | kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]| |
− | | | + | suunnittelija = Hyundai Design Centre Europe| |
− | | | + | pohjalevy = [[Hyundai-Kia GB -pohjalevy|Hyundai-Kia GB]]| |
− | + | moottori = [[R3]], [[R4]]| | |
− | |- | + | iskutilavuus = 1000–1400 cm<sup>3</sup>| |
− | | | + | teho = 55–88 kW| |
− | | | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
− | | | + | kiihtyvyys = | |
− | + | huippunopeus = | | |
− | + | kulutus = | | |
− | + | päästöt = | | |
− | + | hintaluokka = | | |
− | | | + | edeltäjä = [[Hyundai i20 (PB)]]| |
− | | | + | seuraaja = | |
− | |} | + | samaaluokkaa = }} |
{{Pääartikkeli|Hyundai i20}} | {{Pääartikkeli|Hyundai i20}} | ||
'''Hyundai i20''' -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä, Turkin İzmit'ssa sijaitsevalla [[Hyundai Assan Otomotiv]] -tehtaalla ja myyntiin se tuli Suomessa vuoden 2015 kevään aikana. | '''Hyundai i20''' -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä, Turkin İzmit'ssa sijaitsevalla [[Hyundai Assan Otomotiv]] -tehtaalla ja myyntiin se tuli Suomessa vuoden 2015 kevään aikana. | ||
+ | |||
+ | Vuonna 2018 i20 sai kasvojenkohotuksen. | ||
==Yleistä== | ==Yleistä== | ||
Rivi 61: | Rivi 63: | ||
Vaihteistona on mallista riippuen joko viisi- tai kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto. Tiettyjen moottorien yhteyteen on mahdollista valita neliportainen automaattivaihteisto. | Vaihteistona on mallista riippuen joko viisi- tai kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto. Tiettyjen moottorien yhteyteen on mahdollista valita neliportainen automaattivaihteisto. | ||
+ | |||
+ | == Kehitys == | ||
+ | Viisiovinen i20 ja i20 Active Cross uudistuivat kesken mallivuotta 2018. Tässä yhteydessä ne saivat muusta Hyundai-perheestä tutun ''Cascading Grille'' -etusäleikön sekä uudistetut etupuskurit, takapuskurin ja takavalot. Takaluukku on uusittu rekisterikilven integroimiseksi. Valittavissa on kymmenen ulkoväriä ja uusittu sisävärivalikoima. | ||
+ | |||
+ | Äänentoistojärjestelmän voi valita eri vaihtoehdoista, joissa on vaihtoehtoisesti 3,8- tai uusi 5-tuumainen yksivärinäyttö tai 7-tuumainen, älypuhelinta saumattomasti peilaava ja Apple CarPlay ja Android Auto -palveluita tukeva tietoviihdejärjestelmä kosketusvärinäytöllä. | ||
+ | |||
+ | Hyundai i20:een ja i20 Active Crossiin on tarjolla 1,0 T-GDI -bensiinimoottori, joka on saatavana kahtena tehoversiona, 74 kW (100 hv) on yhdistetty viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon, 88 kW (120 hv) puolestaan kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Molemmat versiot ovat saatavilla nyt ensimmäistä kertaa i20-mallistossa myös seitsemänvaihteisella kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla (7DCT). 1,0 T-GDI on varustettu sisäänrakennetulla hiukkassuodattimella. Viisioviseen i20-malliin on saatavilla vaihtoehtoisesti 1,2 l -bensiinimoottori viisivaihteisella käsivaihteistolla ja kahdella tehoversiovaihtoehdolla: 55 kW (75 hv) tai 62 kW (84 hv). Auton pysähtyessä moottorin automaattisesti sammuttava ''Idle Stop and Go'' -järjestelmä on nyt i20-mallistossa vakiovarusteena. Kaikki i20-moottorit täyttävät Euro 6d -päästönormin. | ||
+ | |||
+ | Hyundai i20 saa nyt myös uusimmat ''Hyundai SmartSense'' -turvallisuus- ja kuljettajaa avustavat järjestelmät. Näihin kuuluvat kaistavahti ja kaista-avustin, törmäysvaroitin jalankulkijatunnistuksella, kuljettajan vireystilan valvonta ja kaukovaloautomatiikka.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://news.cision.com/fi/hyundai-motor-finland/r/suosittu-hyundai-i20--mallisto-on-nyt-vielakin-alykkaampi--turvallisempi-ja-tyylikkaampi,c2542471| Nimeke = Suosittu Hyundai i20 -mallisto on nyt vieläkin älykkäämpi, turvallisempi ja tyylikkäämpi| Tekijä = | Ajankohta = 7.6.2018| Julkaisu = News Cision| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Hyundai Motor Finland| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.1.2019| Selite = }}</ref> | ||
+ | |||
+ | <gallery widths=250> | ||
+ | Tiedosto:Hyundai i20 (GB) facelift, etu.jpg | ||
+ | Tiedosto:Hyundai i20 (GB) facelift, taka.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
==Tekniset tiedot== | ==Tekniset tiedot== | ||
− | === | + | === R3-ottomoottorit === |
− | {| | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | |||
! | ! | ||
− | ! colspan="1" | 1 | + | ! colspan="6" | 1.0 T-GDI |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Valmistettu''' | |
− | |- align=" | + | | 1/2016–6/2018 |
− | | align="left" style="background:#F5F5F5" | ''' | + | | colspan="2" |6/2018- |
− | | colspan=" | + | | 1/2016–6/2018 |
− | |- align=" | + | | colspan="2" |6/2018- |
− | | | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | colspan=" | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Moottorin rakenne''' |
− | |- align=" | + | | colspan="6"| [[DOHC]] 12v, [[Venttiilinajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
− | | align="left" style="background:#F5F5F5" | ''' | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | colspan=" | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Moottorin tunnus''' |
− | |- | + | | colspan=6| [[Hyundai Kappa -moottori|Hyundai Kappa II]] |
− | | | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | colspan=" | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''[[Iskutilavuus]]''' |
− | | colspan=" | + | | colspan="6"| 998 cm³ |
− | |- | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Suurin teho''' |
− | | colspan=" | + | | colspan="3"| 74 kW (100 hv) @<br>4500 r/min |
− | | colspan=" | + | | colspan="3"| 88 kW (120 hv) @<br>6000 r/min |
− | | colspan=" | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | |- | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Suurin [[vääntö]]''' |
− | | | + | | colspan="6"|172 Nm @<br>1500–4000 r/min |
− | | colspan="2" | 122 Nm @ 4000 r/min | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | colspan=" | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Vetotapa''' |
− | |- | + | | colspan=6| [[Etuveto]] |
− | | | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | colspan= | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Vaihteisto''' |
− | |- | + | | colspan="2"|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] |
− | | | + | | [[Kaksoiskytkinvaihteisto|7DCT]] |
− | | colspan=" | + | | colspan="2"|6-portainen manuaali |
− | + | | 7DCT | |
− | + | |- bgcolor=#ffffff | |
− | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Huippunopeus''' | |
− | + | | 188 km/h<br>(Active: 183 km/h) | |
− | + | | 188 km/h | |
− | |- | + | | 182 km/h |
− | | | + | | 190 km/h<br>(Active: 176 km/h) |
− | | colspan=" | + | | colspan="2"| 190 km/h |
− | | colspan=" | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h''' |
− | |- | + | | 10,7 s<br>(Active: 10,9 s) |
− | | | + | | 10,8 s |
− | | colspan=" | + | | 11,4 s |
− | | colspan=" | + | | 10,2 s<br>(Active: 10,4 s) |
− | | | + | | 10,2 s |
− | |- | + | | 10,5 s |
− | | | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)''' |
− | | | + | | 4,3–4,5 l/100 km<br>(Active: 4,5–4,8 l/100 km) |
− | | | + | | 5,1 l/100 km |
− | |- | + | | 5,2 l/100 km |
− | | | + | | 4,8 l/100 km<br>(Active: 5,1 l/100 km) |
− | | | + | | 5,2 l/100 km |
− | | 119 g/km | + | | 5,3 l/100 km |
− | | 127 | + | |- bgcolor=#ffffff |
− | |- | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)''' |
− | | | + | | 99–104 g/km<br>(Active: 106–110 g/km) |
− | | colspan=" | + | | 117 g/km |
− | |- | + | | 118 g/km |
+ | | 112 g/km<br>(Active: 119 g/km) | ||
+ | | 119 g/km | ||
+ | | 121 g/km | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]''' | ||
+ | | Euro 6 | ||
+ | | colspan="2"| Euro 6d-TEMP | ||
+ | | Euro 6 | ||
+ | | colspan="2"| Euro 6d-TEMP | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | === R4-ottomoottorit === | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | ! | ||
+ | ! 1.2 | ||
+ | ! blue 1.2 | ||
+ | ! colspan="2" | 1.2 | ||
+ | ! blue 1.2 | ||
+ | ! 1.2 | ||
+ | ! 1.4 | ||
+ | ! 1.4 Automatic | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Valmistettu''' | ||
+ | | 12/2014–1/2016 | ||
+ | | 12/2014–6/2018 | ||
+ | | 6/2018- | ||
+ | | 12/2014–1/2016 | ||
+ | | 12/2014–6/2018 | ||
+ | | 6/2018- | ||
+ | | 04/2015–2/2016 | ||
+ | | 11/2014–6/2018 | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Moottorin rakenne''' | ||
+ | | colspan=8| [[DOHC]] 16v, [[Venttiilinajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]], [[turbo]] | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Moottorin tunnus''' | ||
+ | | colspan=8| [[Hyundai Kappa -moottori|Hyundai Kappa II]] | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''[[Iskutilavuus]]''' | ||
+ | | colspan="6"| 1248 cm³ | ||
+ | | colspan="2"| 1368 cm³ | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Suurin teho''' | ||
+ | | colspan="2"| 55 kW (75 hv) @<br>5500 r/min | ||
+ | | 55 kW (75 hv) @<br>4500–6000 r/min | ||
+ | | colspan="3"| 62 kW (84 hv) @<br>6000 r/min | ||
+ | | colspan="2"| 74 kW (100 hv) @<br>6000 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Suurin [[vääntö]]''' | ||
+ | | colspan="2"|121 Nm @<br>4000 r/min | ||
+ | | 122 Nm @<br>4000 r/min | ||
+ | | colspan="2"|121 Nm @<br>4000 r/min | ||
+ | | 122 Nm @<br>4000 r/min | ||
+ | | colspan="2"|134 Nm @<br>3500 r/min | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Vetotapa''' | ||
+ | | colspan=8| [[Etuveto]] | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Vaihteisto''' | ||
+ | | colspan="6"|5-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
+ | | 6-port. manuaali | ||
+ | | 4-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Huippunopeus''' | ||
+ | | colspan="2"| 170 km/h | ||
+ | | 160 km/h | ||
+ | | colspan="3"| 170 km/h | ||
+ | | 184 km/h | ||
+ | | 170 km/h | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h''' | ||
+ | | colspan="3"| 13,6 s | ||
+ | | colspan="2"| 13,1 s | ||
+ | | 12,8 s | ||
+ | | 11,6 s | ||
+ | | 13,2 s | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)''' | ||
+ | | 5,1 l/100 km | ||
+ | | 4,7 l/100 km | ||
+ | | 5,8 l/100 km | ||
+ | | 5,1 l/100 km | ||
+ | | 4,7–5,0 l/100 km | ||
+ | | 5,8 l/100 km | ||
+ | | 5,5 l/100 km | ||
+ | | 6,4 l/100 km | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)''' | ||
+ | | 119 g/km | ||
+ | | 109 g/km | ||
+ | | 132 g/km | ||
+ | | 119 g/km | ||
+ | | 109–115 g/km | ||
+ | | 132 g/km | ||
+ | | 127 g/km | ||
+ | | 148 g/km | ||
+ | |- bgcolor=#ffffff | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]''' | ||
+ | | colspan="2"| Euro 6 | ||
+ | | Euro 6d-TEMP | ||
+ | | colspan="2"| Euro 6 | ||
+ | | Euro 6d-TEMP | ||
+ | | colspan=2| Euro 6 | ||
|} | |} | ||
− | |||
===Dieselmoottorit=== | ===Dieselmoottorit=== | ||
− | {| | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
− | |||
! | ! | ||
− | ! | + | ! 1.1 CRDi |
− | ! | + | ! blue 1.1 CRDi |
− | ! | + | ! 1.4 CRDi |
− | |- | + | ! blue 1.4 CRDi |
− | | | + | |- |
− | | colspan="3" | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Valmistettu''' |
− | |- | + | | colspan="3"| 12/2014-6/2018 |
− | | | + | | 01/2016–06/2018 |
− | | colspan="2" | R3 | + | |- |
− | |colspan= | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Moottorin rakenne''' |
− | |- | + | | colspan="2"| [[R3]], [[DOHC]] 12v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]] |
− | | | + | | colspan="2"| R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo |
− | | colspan=" | + | |- |
− | |- | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Moottorin tunnus''' |
− | | | + | | colspan="2"| [[Hyundai U -moottori|U (D3FA)]] |
− | | colspan="2" | 1120 cm³ | + | | colspan="2"| [[Hyundai U -moottori|U (D4FC)]] |
− | |colspan= | + | |- |
− | |- | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''[[Iskutilavuus]]''' |
− | | | + | | colspan="2"| 1120 cm³ |
− | | colspan="2" | 55 kW (75 hv) @<br>4000 r/min | + | | colspan="2"| 1396 cm³ |
− | | colspan=" | + | |- |
− | |- | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Suurin teho''' |
− | | | + | | colspan="2"| 55 kW (75 hv) @<br>4000 r/min |
− | | colspan="2" | 180 Nm @ 1750–2500 r/min | + | | colspan="2"| 66 kW (90 hv) @<br>4000 r/min |
− | | colspan=" | + | |- |
− | |- | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Suurin [[vääntö]]''' |
− | | | + | | colspan="2"|180 Nm @<br>1750–2500 r/min |
− | | colspan=" | + | | colspan="2"|240 Nm @<br>1500–2500 r/min |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Vetotapa''' |
− | | colspan=" | + | | colspan="4"| [[Etuveto]] |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Vaihteisto''' |
− | | colspan="2" | | + | | colspan="4"|6-portainen [[manuaalivaihteisto]] |
− | | | + | |- |
− | |- | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Huippunopeus''' |
− | | | + | | colspan="2"| 161 km/h |
− | | colspan="2" | 16,0 s | + | | 175 km/h<br>(Active: 170 km/h) |
− | | | + | | 175 km/h |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Kiihtyvyys 0–100 km/h:''' |
− | + | | colspan="2"| 16,0 s | |
− | + | | 12,1 s<br>(Active: 12,3 s) | |
− | | | + | | 12,1 s |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)''' |
+ | | 4,0 l/100 km | ||
+ | | 3,2–3,5 l/100 km | ||
+ | | 4,1 l/100 km<br>(Active: 4,3 l/100 km) | ||
+ | | 3,7 l/100 km | ||
+ | |- | ||
+ | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''CO<sub>2</sub>-päästöt<br>(yhdistetty)''' | ||
| 103 g/km | | 103 g/km | ||
− | | | + | | 83–92 g/km |
− | | 106 g/km | + | | 106 g/km<br>(Active: 115 g/km) |
− | |- | + | | 97 g/km |
− | | | + | |- |
− | | colspan=" | + | |style="background-color:#F5F5F5; text-align:left;" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]''' |
− | + | | colspan="4"| Euro 6 | |
|} | |} | ||
− | + | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Rivi 209: | Rivi 331: | ||
* http://www.hyundaipressoffice.co.uk | * http://www.hyundaipressoffice.co.uk | ||
* [http://www.hyundai.fi/i20.asp Suomen maahantuojan sivut] | * [http://www.hyundai.fi/i20.asp Suomen maahantuojan sivut] | ||
+ | <references/> | ||
− | |||
{{Hyundai-aikajana 2010-2040}} | {{Hyundai-aikajana 2010-2040}} | ||
− | [[Luokka:Hyundai|i20 | + | [[Luokka:Hyundai|i20 (GB)]] |
− | [[Luokka:Mallit|i20 | + | [[Luokka:Mallit|i20 (GB)]] |
Versio 9. tammikuuta 2019 kello 20.28
Hyundai i20 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company, Intia, Sriperumbudur (Hyundai India) [1] Turkki, İzmit (Hyundai Assan) Iran, Bam (Kerman Motor) [2] Algeria, Tiaret (TMC) [3] |
Valmistusaika | 2014– |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Hyundai Design Centre Europe |
Pohjalevy | Hyundai-Kia GB |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1000–1400 cm3 |
Teho | 55–88 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Hyundai i20 (PB) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Hyundai i20
Hyundai i20 -mallin toinen sukupolvi esiteltiin lokakuun 2014 alkupuolella pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin tuotanto Euroopan markkinoille aloitettiin lokakuun puolivälissä, Turkin İzmit'ssa sijaitsevalla Hyundai Assan Otomotiv -tehtaalla ja myyntiin se tuli Suomessa vuoden 2015 kevään aikana.
Vuonna 2018 i20 sai kasvojenkohotuksen.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi i20 on edeltäjäänsä pidempi, leveämpi ja matalampi. Uusitun pohjalevyn akseliväli on 45 mm aiempaa pidempi, itse kori on kasvanut pituutta 40 mm ja leveyttä 24 mm. Kasvanut akseliväli tarkoittaa, että pyörät ovat lähempänä auton kulmia. Kaikilla näillä toimenpiteillä on matkustamon tiloja saatu kasvatettua ja ajo-ominaisuuksia parannettua. Vaikka kori on madaltunut edeltäjäänsä verrattuna 16 mm, tämä ei ole juurikaan vaikuttanut päätilaan, sillä esim. A-pilareita on voitu uusitun rakenteen ja erikoislujan teräksen käytön ansiosta nostaa pystympään kulmaan. Samalla A-pilareita on voitu kaventaa, mikä lisää tilan tuntua ja parantaa näkyvyyttä ulospäin.
Mallin aerodynamiikka on parantunut; ilmanvastusta kuvaava Cd-arvo on nyt 0,30, kun se edeltävässä mallissa oli 0,32.
Tavaratilan vetoisuus on kasvanut aiemmasta 10% ja se on nyt, takaistuimen selkänoja pystyssä, 326 litraa. Takaluukun lastausaukon 1027 mm:n leveys on luokassaan yksi markkinoiden suurimpia.
Varusteluun on lisätty ominaisuuksia valmistajan suurempien ja hintavampien mallien listalta. Näitä ovat mm. parkkitutkat edessä ja takana, lämmitettävä ohjauspyörä, ajovalojen kaarretoiminto sekä tuulilasin automaattinen huurteenpoisto. Valinnaistevarustelistalta löytyy mm. raotettava tai täysin avattava sähkötoiminen, lasinen kattoluukku.
Mukavuusvarusteet
Etupenkillä istuville on keskikonsolissa mukipidikkeet ja etuovissa paikat 1,5-litraiselle virvoitusjuomapullolle, keskikonsolissa on suljettava tila pikkutavaroille ja sen pehmeäksi verhoiltu kansi toimii myös kyynärnojana. Etuistuimen kattokonsolissa on säilytyspaikat aurinkolaseille. Takaovissa on paikat 1-litraiselle virvoitusjuomapullolle.
Kojelaudan päällä on älypuhelimen telakointipaikka. 3,5-tuumaisella näytöllä varustetun infotainment-järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu USB- ja Aux-liitännät, Bluetooth sekä My Music -toiminto 1 GB:n muistilla.
Turvallisuusvarusteet
Kaikkien mallien varusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä; edessä, sivulla sekä turvaverhot. Kaikilla viidellä istuinpaikalla on turvavöiden esikiristimet ja liikerajoittimet sekä säädettävät selkänojan niskatuet. Takaistuimella on kaksi Isofix-kiinnityspaikkaa lasten turvaistuimille. Kaikilla istuinpaikoilla on tunnistin, joka on yhdistetty turvavyön kytkemisestä muistuttavaan hälyttimeen. Ovien automaattilukitus liikkeellelähtiessä lisää turvallisuuden tuntua ulkoisia uhkia vastaan.
Vakiovaruste on myös ajonvakutusjärjestelmä Electronic Stability Programme (ESP), yhdistettynä Vehicle Stability Management (VSM) -järjestelmään, jotka pyrkivät estämään pyörien pidon ja ajoneuvon hallinnan menetyksen huonoilla pinnoilla ajettaessa. Lisäksi kaikkien versioiden vakiovarustukseen kuuluu Emergency Stop Signal (ESS) -toiminto, joka kytkee hätävilkut päälle voimakkaan jarrutuksen yhteydessä. Lane Departure Warning System (LDWS) -kaistavahti kuuluu myös kaikkien mallien varusteisiin.
Ajamista ja ajoturvallisuutta lisääviä varusteita ovat vakiona kaikissa versioissa olevat Hill Start Assist Control (HAC) -mäkilähtöavustin ja rengaspainevahti.
Tekniikka
Alusta
Ohjaustehostin on sähkömekaaninen yksikkö, auton kääntösäde on 5,1 metriä ja ohjauspyörän kierroksia laidasta laitaan on 2,7.
Edessä on MacPherson joustintuet kierrejousilla ja kaasutäytteisillä vaimentimilla, lisätukena kallistuksenvakaaja. Takana yhdystukiakselisto (Semi-independent coupled torsion beam axle), kierrejouset ja kaasuvaimentimet.
Voimalinja
Toisen sukupolven i20:n moottorivalikoima koostuu kolmesta Hyundai Kappa -bensiini- ja kahdesta U-II -dieselmoottorista. Edellisen sukupolven mallissa käyttöön otettuja moottoreita on jatkokehitetty ja ne täyttävät Euro 6 -pääastövaatimuksen.
Vaihteistona on mallista riippuen joko viisi- tai kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto. Tiettyjen moottorien yhteyteen on mahdollista valita neliportainen automaattivaihteisto.
Kehitys
Viisiovinen i20 ja i20 Active Cross uudistuivat kesken mallivuotta 2018. Tässä yhteydessä ne saivat muusta Hyundai-perheestä tutun Cascading Grille -etusäleikön sekä uudistetut etupuskurit, takapuskurin ja takavalot. Takaluukku on uusittu rekisterikilven integroimiseksi. Valittavissa on kymmenen ulkoväriä ja uusittu sisävärivalikoima.
Äänentoistojärjestelmän voi valita eri vaihtoehdoista, joissa on vaihtoehtoisesti 3,8- tai uusi 5-tuumainen yksivärinäyttö tai 7-tuumainen, älypuhelinta saumattomasti peilaava ja Apple CarPlay ja Android Auto -palveluita tukeva tietoviihdejärjestelmä kosketusvärinäytöllä.
Hyundai i20:een ja i20 Active Crossiin on tarjolla 1,0 T-GDI -bensiinimoottori, joka on saatavana kahtena tehoversiona, 74 kW (100 hv) on yhdistetty viisivaihteiseen manuaalivaihteistoon, 88 kW (120 hv) puolestaan kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Molemmat versiot ovat saatavilla nyt ensimmäistä kertaa i20-mallistossa myös seitsemänvaihteisella kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla (7DCT). 1,0 T-GDI on varustettu sisäänrakennetulla hiukkassuodattimella. Viisioviseen i20-malliin on saatavilla vaihtoehtoisesti 1,2 l -bensiinimoottori viisivaihteisella käsivaihteistolla ja kahdella tehoversiovaihtoehdolla: 55 kW (75 hv) tai 62 kW (84 hv). Auton pysähtyessä moottorin automaattisesti sammuttava Idle Stop and Go -järjestelmä on nyt i20-mallistossa vakiovarusteena. Kaikki i20-moottorit täyttävät Euro 6d -päästönormin.
Hyundai i20 saa nyt myös uusimmat Hyundai SmartSense -turvallisuus- ja kuljettajaa avustavat järjestelmät. Näihin kuuluvat kaistavahti ja kaista-avustin, törmäysvaroitin jalankulkijatunnistuksella, kuljettajan vireystilan valvonta ja kaukovaloautomatiikka.[4]
Tekniset tiedot
R3-ottomoottorit
1.0 T-GDI | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 1/2016–6/2018 | 6/2018- | 1/2016–6/2018 | 6/2018- | ||
Moottorin rakenne | DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo | |||||
Moottorin tunnus | Hyundai Kappa II | |||||
Iskutilavuus | 998 cm³ | |||||
Suurin teho | 74 kW (100 hv) @ 4500 r/min |
88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | ||||
Suurin vääntö | 172 Nm @ 1500–4000 r/min | |||||
Vetotapa | Etuveto | |||||
Vaihteisto | 5-portainen manuaali | 7DCT | 6-portainen manuaali | 7DCT | ||
Huippunopeus | 188 km/h (Active: 183 km/h) |
188 km/h | 182 km/h | 190 km/h (Active: 176 km/h) |
190 km/h | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,7 s (Active: 10,9 s) |
10,8 s | 11,4 s | 10,2 s (Active: 10,4 s) |
10,2 s | 10,5 s |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,3–4,5 l/100 km (Active: 4,5–4,8 l/100 km) |
5,1 l/100 km | 5,2 l/100 km | 4,8 l/100 km (Active: 5,1 l/100 km) |
5,2 l/100 km | 5,3 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
99–104 g/km (Active: 106–110 g/km) |
117 g/km | 118 g/km | 112 g/km (Active: 119 g/km) |
119 g/km | 121 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
R4-ottomoottorit
1.2 | blue 1.2 | 1.2 | blue 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 Automatic | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 12/2014–1/2016 | 12/2014–6/2018 | 6/2018- | 12/2014–1/2016 | 12/2014–6/2018 | 6/2018- | 04/2015–2/2016 | 11/2014–6/2018 |
Moottorin rakenne | DOHC 16v, VVT, monipistesuihkutus, turbo | |||||||
Moottorin tunnus | Hyundai Kappa II | |||||||
Iskutilavuus | 1248 cm³ | 1368 cm³ | ||||||
Suurin teho | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min |
55 kW (75 hv) @ 4500–6000 r/min |
62 kW (84 hv) @ 6000 r/min |
74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | ||||
Suurin vääntö | 121 Nm @ 4000 r/min |
122 Nm @ 4000 r/min |
121 Nm @ 4000 r/min |
122 Nm @ 4000 r/min |
134 Nm @ 3500 r/min | |||
Vetotapa | Etuveto | |||||||
Vaihteisto | 5-portainen manuaalivaihteisto | 6-port. manuaali | 4-port. automaatti | |||||
Huippunopeus | 170 km/h | 160 km/h | 170 km/h | 184 km/h | 170 km/h | |||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 13,6 s | 13,1 s | 12,8 s | 11,6 s | 13,2 s | |||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,1 l/100 km | 4,7 l/100 km | 5,8 l/100 km | 5,1 l/100 km | 4,7–5,0 l/100 km | 5,8 l/100 km | 5,5 l/100 km | 6,4 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
119 g/km | 109 g/km | 132 g/km | 119 g/km | 109–115 g/km | 132 g/km | 127 g/km | 148 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
Dieselmoottorit
1.1 CRDi | blue 1.1 CRDi | 1.4 CRDi | blue 1.4 CRDi | |
---|---|---|---|---|
Valmistettu | 12/2014-6/2018 | 01/2016–06/2018 | ||
Moottorin rakenne | R3, DOHC 12v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo | ||
Moottorin tunnus | U (D3FA) | U (D4FC) | ||
Iskutilavuus | 1120 cm³ | 1396 cm³ | ||
Suurin teho | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min |
66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | ||
Suurin vääntö | 180 Nm @ 1750–2500 r/min |
240 Nm @ 1500–2500 r/min | ||
Vetotapa | Etuveto | |||
Vaihteisto | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||
Huippunopeus | 161 km/h | 175 km/h (Active: 170 km/h) |
175 km/h | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 16,0 s | 12,1 s (Active: 12,3 s) |
12,1 s | |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
4,0 l/100 km | 3,2–3,5 l/100 km | 4,1 l/100 km (Active: 4,3 l/100 km) |
3,7 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
103 g/km | 83–92 g/km | 106 g/km (Active: 115 g/km) |
97 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 6 |
Mitat
Pituus | 4035 mm |
Leveys | 1734 mm |
Korkeus | 1474 mm |
Akseliväli | 2570 mm |
Tyhjäpaino | Bensiinimoottori: 1,25 1580 kg, 1,4 1600 (1620) kg Dieselmoottori: 1,1 1680 kg 1,4 1690 kg |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ India Today Conclave 2018 Sponsors Details – Hyundai, Viitattu: 9. tammikuu 2018.
- ↑ Kerman Motor to Start Delivery of Hyundai Accent – Financial Tribune, 27. tammikuu 2018. Viitattu: 9. tammikuu 2019.
- ↑ Hyundai i20 made in Algerie disponible à la commande – dzmotion, 4. marraskuu 2017. Viitattu: 9. tammikuu 2019.
- ↑ Suosittu Hyundai i20 -mallisto on nyt vieläkin älykkäämpi, turvallisempi ja tyylikkäämpi – Hyundai Motor Finland, News Cision, 7. kesäkuu 2018. Viitattu: 9. tammikuu 2019.
Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | i10 (PA) | i10 (IA) | i10 (AC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | i20 (PB) | i20 (GB) | i20 (BC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Elantra (UD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i30 (FD) | i30 (GD) | i30 (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i30 N (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ioniq (AE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | (NF) | i40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Kona EV (OS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kona (OS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hyundai ix35 | Tucson (TL) | Tucson (NX4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(CM) | Santa Fe (DM) | Santa Fe (TM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ix55 | Grand Santa Fe (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minibussi | H-1 Travel |