Iveco Daily III
Iveco Daily | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Iveco S.p.A., Italia, Suzzara [1] Espanja, Valladolid [2] Kiina, Qiaolin (Nanjing) [3] |
Valmistusaika | 2014 – |
Luokka | Hyötyajoneuvo |
Kori | Umpikori Alusta Minibussi |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 2300 – 3000 cm3 |
Teho | 78 – 150 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Iveco Daily II |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | MAN TGE Ford Transit IV Volkswagen Crafter II Mercedes-Benz Sprinter |
Pääartikkeli: Iveco Daily
Daily III esiteltiin vuoden 2014 heinäkuussa. Se valittiin tuoreeltaan International Van of the Year -kilpailun voittajaksi vuonna 2015 ja uudemman kerran vuonna 2018.[4][5]
Sisällysluettelo
Yleistä
Tarjolla on aiempaa laajempi valikoima erikokoisia umpikoreja, akselivälejä sekä painoluokkia. Umpikorinen Van on saatavana lyhyellä tai pitkällä peräylityksellä ja sen lastauskorkeutta on madallettu aiemmasta 55 mm. Eri runkoja, moottoreita, mittasuhteita, akselivälejä sekä kapasiteetteja yhdistelemällä Daily III tarjoaa kaikkiaan 8000 erilaista tehdasvarusteista varianttia.
New Dailyssä on uusi, ergonominen kojelauta sekä useita lokeroita, joihin on helppo ylettää kuljettajan paikalta (viisi suljettavaa lokeroa, kolme DIN-paikkaa sekä kolme juomapidikettä, minkä lisäksi omat pidikkeet usein käytetyille tavaroille kuten kännyköille sekä tablettitietokoneille).
New Dailyn ajovalot on sijoiteltu korkealle ja taakse, jotta pienet kolhut eivät aiheuttaisi vaurioita. Neljää puolta ympyröivä reunanauha suojaa New Dailyn runkoa ja erottelee visuaalisesti alaosan (jossa mekaaniset osat sijaitsevat) yläosasta (ohjaamo ja lastitila). Lisätty lasipinta-ala tekee ohjaamosta valoisamman ja parantaa pystysuoraa näkökenttää.
Mallit
Van
80% korin komponenteista on suunniteltu uudelleen, kun taas runkoperusteinen rakenne on edelleen säilytetty. Uudet 3520 ja 4199 mm:n akselivälit tarjoavat lyhyen peräylityksen. Lastikapasiteettien valikoima on hieman yli seitsemästä lähes 20:een kuutiometriin. Pakettiautoissa on nyt kaksi uutta kuutiolastikapasiteettia, 18 ja 19,6 m3 sekä uusi lyhyt ja korkea, 10,8 m3:n kuormatila. Van-malliin on saatavana valinnaisena varusteena taka-akselin ilmajousitus.
Alusta
Pelkän keulaosan pellitykset sisältävä cowl-cab, vakio-ohjaamo (single-cab) ja miehistöohjaamo (double-cab) -versiot neli- tai paripyörillä tarjoavat pohjan avopakettiauto-, kippilava-, umpikori-, matkailuauto-, nosturiauto-, siirtolava- ja muihin muunnoksiin.
Tekniikka
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
2.3 | R4 | 2287 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 3500 r/min | 320 Nm @ 1500 r/min |
100 kW (136 hv) @ 3600 r/min | 350 Nm @ 1500 r/min | |||
115 kW (156 hv) @ 3600 r/min | 350 / 3801 Nm @ 1500 r/min | |||
3.0 | R4 | 2998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 3500 r/min | 370 Nm @ 1320 r/min |
132 kW (180 hv) @ 3500 r/min | 430 Nm @ 1500 r/min | |||
150 kW (204 hv) @ 3500 r/min | 470 Nm @ 1500 r/min | |||
3.0 (CNG) | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ r/min | ? Nm @ ? r/min |
1 HI-MATIC-automaattivaihteisessa
Alusta
Daily-pakettiautot on varusteltu uudella QUAD-LEAF-etujousitusjärjestelmällä, joka parantaa käsiteltävyyttä, mukavuutta ja dynaamista vastetta. Uusi jousitusjärjestelmä on vakiovarusteluna kaikissa Daily-pakettiautomalleissa 3,5 tonniin asti.
Yli 3,5 t Iveco-pakettiautot varustellaan vakiona QUAD-TOR-jousituksella, jossa käytetään torsiojousia lehtijousen sijaan ja akselipainoarvo on jopa 2500 kg (2100 kg versioilla 5 tonnista alaspäin).
Mitat
Pituus | 5650 – 7630 mm |
Korkeus (Van) | 2250 – 3050 mm |
Akseliväli | 3520 - 4100 mm |
Aiheesta muualla
Lähteet
- The New Daily 2014 - Iveco, iveco.com
- Suomen maahantuojan sivut
- DAILY 35S15D/2,3L (pdf) - ibb.iveco.com
- On Road applications (pdf) - fptindustrial.com
- Daily 4x4 (pdf) - Iveco, iveco.com.au
- ↑ Iveco Daily 40 vuotta – Ammattiautot.fi, 21. elokuu 2018. Viitattu: 17. toukokuu 2019.
- ↑ IVECO Valladolid plant achieves Gold Level designation in World Class Manufacturing – Kauppalehti, 17. huhtikuu 2019. Viitattu: 17. toukokuu 2019.
- ↑ IVECO New China Daily wins first “Van of the Year China” award – Iveco.com, 25. tammikuu 2018. Viitattu: 18. toukokuu 2019.
- ↑ Uusi Daily ”Vuoden pakettiauto 2015” – Ammattiautot.fi, 25. syyskuu 2014. Viitattu: 19. toukokuu 2019.
- ↑ Esa Suominen: Iveco Daily Blue Power on International Van of the Year 2018 -voittaja – Ammattiautot.fi, 23. marraskuu 2017. Viitattu: 19. toukokuu 2019.
Iveco-nimellä valmistetut automallit | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotannossa olevat: Tuotannosta poistuneet: |