Ero sivun ”Jaguar X-Type” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 5: Rivi 5:
 
valmistusmaa = Iso-Britannia|
 
valmistusmaa = Iso-Britannia|
 
valmistusaika = [[2002]]–|
 
valmistusaika = [[2002]]–|
luokka = [[C-segmentti]]|
+
luokka = [[C/D-segmentti]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[farmari]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
 
moottori = [[R4]], [[V6]]|
Rivi 14: Rivi 14:
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = n. 40900&ndash;65000 € (kesä 2006)|
+
hintaluokka = n. 40900&ndash;65000 €<br>(kesä 2006)|
 
edeltäjä = -|
 
edeltäjä = -|
seuraaja = -|
+
seuraaja = Tuotannossa|
 
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 159]]<br>[[Audi A4 B7|Audi A4]]<br>[[BMW 300 E90|BMW 3-sarja]]<br>[[Lexus ES]]<br>[[Mercedes-Benz C]]}}
 
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 159]]<br>[[Audi A4 B7|Audi A4]]<br>[[BMW 300 E90|BMW 3-sarja]]<br>[[Lexus ES]]<br>[[Mercedes-Benz C]]}}
  
'''X-type''' on Jaguarin ensimmäinen auto keskikokoisten perheutojen luokassa. Mallin suunnittelussa käytettiin hyväksi emoyhtiön tuotteita, X-type jakaa pohjalevyn [[Ford]] [[Mondeo]]n kanssa. Muu suunnittelu on toki Jaguarin omaa, ja auto onkin aivan oma tuotteensa sekä ulkonäön, tyylin että ominaisuuksiensa puolesta.  
+
'''Jaguar X-Type''' on Jaguarin ensimmäinen auto keskikokoisten perheautojen luokassa. Mallin suunnittelussa käytettiin hyväksi emoyhtiön tuotteita ja X-Type jakaakin [[pohjalevy]]n [[Ford Mondeo]]n kanssa. Muu suunnittelu on toki Jaguarin omaa, ja auto onkin aivan oma tuotteensa sekä ulkonäön, tyylin että ominaisuuksiensa puolesta.  
  
X-type tuotiin markkinoille 2001. Kohderyhmät olivat BMW 3-sarjaa ja C-tyypin Mercedes-Benz-asakkaat, mutta myös Jaguaristit jotka syystä tai toisesta halusivat siirtyä pienempään malliin. Niin malli suunniteltiin vastaamaan Jaguariin yleisesti liitettyjä laatu- ja ominaisuusodotuksia. Alkupään mallit olivat kaikki 4-ovisia sedaneja, ja niissä oli kaikissa neliveto. Koneina käytettiin 2,5 ja 3,0 litraisia [[V6]]-koneita, 194 ja 231 bhp.  
+
X-Type tuotiin markkinoille vuonna [[2001]]. Kohderyhmät olivat [[BMW 3-sarja]]n ja [[Mercedes-Benz C|MB C-luokan]] -asiakkaat, mutta myös Jaguaristit, jotka syystä tai toisesta halusivat siirtyä pienempään malliin. Malli suunniteltiin vastaamaan Jaguariin yleisesti liitettyjä laatu- ja ominaisuusodotuksia. Alkupään mallit olivat kaikki 4-ovisia sedaneja, ja niissä oli kaikissa [[neliveto]]. Koneina käytettiin 2,5- ja 3,0-litraisia [[V6]]-koneita, 194 ja 231 hv.  
  
Maaliskuussa 2002 mallisto kasvoi etuvetoisella 2.1 litraisella niinikään V6-koneella.  
+
Maaliskuussa [[2002]] mallisto kasvoi etuvetoisella 2,1-litraisella niinikään V6-koneella.  
  
Mallisarjaan tuotiin sittemmin myös kaksi varsinaista Jaguar-uutuutta: 2-litrainen diesel - ensimmäinen Jaguarissa (vaikkain AJ6-konetta suunnitellessa sen materiaalivahvuudet tehtiin sellaiseksi että se voisi olla myös diesel. Tällaisesta vaihtoehosta kuitenkin 80-luvulla vielä nähtiin parhaaksi pidättäytyä). sekä  farmari, Estate. 2006 mallivuodelle tuli vielä uusi 2.2 turbodiesel joka on osoittautunut 2.0D:n kanssa hyvin suosituiksi vaihtoehdoiksi.
+
Mallisarjaan tuotiin sittemmin myös kaksi varsinaista Jaguar-uutuutta: 2-litrainen [[dieselmoottori|diesel]] (ensimmäinen Jaguarissa) sekä farmari (Estate). Dieselvaihtoehto oli tosin ollut jo mielessä [[Jaguar AJ6-moottori|AJ6-kone]]tta suunniteltaessa Sen materiaalivahvuudet oli suunniteltu myös dieselvaihtoehdon mahdollistavaksi. 1980-luvulla dieselvaihtoehdosta katsottiin kuitenkin vielä parhaaksi pidättäytyä. Vuonna [[2006]] mallivuodelle tuli vielä uusi 2,2-litrainen turbodiesel, joka on osoittautunut 2.0D:n kanssa hyvin suosituiksi vaihtoehdoiksi.
  
X-type on löytänyt asiakkaita ja ostajia vanhoista Jaguaristeista, mutta ennen kaikkea se on tuonut taloon lukemattomia merkille uusia asiakkaita. X-typeä arvostetaan toisaalta tyylin ja sukujuuriensa takia, toisaalta järkevän 'entry level' hinnoittelun yhdistettynä mainioihin ajo-ominaisuuksiin. Laadullisesti X-type on selvinnyt erittäin hyvin. Halewoodin tehdas Liverpoolissa (jossa [[Ford]] aikaisemmin valmisteti [[Escort]]-mallia), jossa nämä valmistetaan, on jo toistamiseen voittanut JDPowersin tuotantolaitoksen laatupalkinnon.
+
X-Type on löytänyt asiakkaita ja ostajia vanhoista Jaguaristeista, mutta ennen kaikkea se on tuonut taloon lukemattomia merkille uusia asiakkaita. X-Typeä arvostetaan toisaalta tyylin ja sukujuuriensa takia, toisaalta järkevän 'entry level' -hinnoittelun vuoksi, yhdistettynä mainioihin ajo-ominaisuuksiin. Laadullisesti X-Type on selvinnyt erittäin hyvin. X-Typeä valmistava Halewoodin tehdas Liverpoolissa (jossa [[Ford]] aikaisemmin valmisteti [[Ford Escort|Escort]]-mallia), on jo kahteen kertaan voittanut JDPowersin tuotantolaitoksen laatupalkinnon.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*2.1&nbsp;L 2099 cm<sup>3</sup>''[[Jaguar AJ-V6 moottori|AJ]]'' [[V6]] 117 kW  
+
* '''2.1 V6''', 2099 cm<sup>3</sup>, ''[[Jaguar AJ-V6 moottori|AJ]]'', [[V6]], 117 kW (159 hv)
*2.5&nbsp;L 2495 cm<sup>3</sup>''[[Jaguar AJ-V6 moottori|AJ]]'' [[V6]] 144 kW
+
* '''2.5 V6''', 2495 cm<sup>3</sup>, ''[[Jaguar AJ-V6 moottori|AJ]]'', [[V6]], 144 kW (195 hv) @6800 r/min, 241 Nm @3000 r/min
*3.0&nbsp;L 2967 cm<sup>3</sup>''[[Jaguar AJ-V6 moottori|AJ]]'' [[V6]] 169 kW
+
* '''3.0 V6''', 2967 cm<sup>3</sup>, ''[[Jaguar AJ-V6 moottori|AJ]]'', [[V6]], 169 kW (231 hv) @6800 r/min, 279 Nm @3000 r/min
*2.0&nbsp;L 1998 cm<sup>3</sup> [[Diesel]] [[R4]] 96 kW
+
* '''2.0D''', 1998 cm<sup>3</sup>, [[Diesel]], [[R4]], 96 kW (130 hv) @3500 r/min, 330 Nm @1800 r/min
*2.2&nbsp;L 2198 cm<sup>3</sup> [[Diesel]] [[R4]] 114 kW
+
* '''2.2D''', 2198 cm<sup>3</sup>, [[Diesel]], [[R4]], 114 kW (155 hv) @3500 r/min, 360 Nm @1800 r/min
  
 
[[Luokka:Jaguar|X-Type]][[Luokka:Mallit|X-Type]]
 
[[Luokka:Jaguar|X-Type]][[Luokka:Mallit|X-Type]]

Versio 22. heinäkuuta 2006 kello 10.54

Jaguar X-Type
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar, Iso-Britannia
Valmistusaika 2002
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
4-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1998–2967 cm3
Teho 96–169 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,0–10,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 198–235 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka n. 40900–65000 €
(kesä 2006)
Edeltäjä -
Seuraaja Tuotannossa
Saman luokan autoja Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3-sarja
Lexus ES
Mercedes-Benz C


Jaguar X-Type on Jaguarin ensimmäinen auto keskikokoisten perheautojen luokassa. Mallin suunnittelussa käytettiin hyväksi emoyhtiön tuotteita ja X-Type jakaakin pohjalevyn Ford Mondeon kanssa. Muu suunnittelu on toki Jaguarin omaa, ja auto onkin aivan oma tuotteensa sekä ulkonäön, tyylin että ominaisuuksiensa puolesta.

X-Type tuotiin markkinoille vuonna 2001. Kohderyhmät olivat BMW 3-sarjan ja MB C-luokan -asiakkaat, mutta myös Jaguaristit, jotka syystä tai toisesta halusivat siirtyä pienempään malliin. Malli suunniteltiin vastaamaan Jaguariin yleisesti liitettyjä laatu- ja ominaisuusodotuksia. Alkupään mallit olivat kaikki 4-ovisia sedaneja, ja niissä oli kaikissa neliveto. Koneina käytettiin 2,5- ja 3,0-litraisia V6-koneita, 194 ja 231 hv.

Maaliskuussa 2002 mallisto kasvoi etuvetoisella 2,1-litraisella niinikään V6-koneella.

Mallisarjaan tuotiin sittemmin myös kaksi varsinaista Jaguar-uutuutta: 2-litrainen diesel (ensimmäinen Jaguarissa) sekä farmari (Estate). Dieselvaihtoehto oli tosin ollut jo mielessä AJ6-konetta suunniteltaessa Sen materiaalivahvuudet oli suunniteltu myös dieselvaihtoehdon mahdollistavaksi. 1980-luvulla dieselvaihtoehdosta katsottiin kuitenkin vielä parhaaksi pidättäytyä. Vuonna 2006 mallivuodelle tuli vielä uusi 2,2-litrainen turbodiesel, joka on osoittautunut 2.0D:n kanssa hyvin suosituiksi vaihtoehdoiksi.

X-Type on löytänyt asiakkaita ja ostajia vanhoista Jaguaristeista, mutta ennen kaikkea se on tuonut taloon lukemattomia merkille uusia asiakkaita. X-Typeä arvostetaan toisaalta tyylin ja sukujuuriensa takia, toisaalta järkevän 'entry level' -hinnoittelun vuoksi, yhdistettynä mainioihin ajo-ominaisuuksiin. Laadullisesti X-Type on selvinnyt erittäin hyvin. X-Typeä valmistava Halewoodin tehdas Liverpoolissa (jossa Ford aikaisemmin valmisteti Escort-mallia), on jo kahteen kertaan voittanut JDPowersin tuotantolaitoksen laatupalkinnon.

Moottorit

  • 2.1 V6, 2099 cm3, AJ, V6, 117 kW (159 hv)
  • 2.5 V6, 2495 cm3, AJ, V6, 144 kW (195 hv) @6800 r/min, 241 Nm @3000 r/min
  • 3.0 V6, 2967 cm3, AJ, V6, 169 kW (231 hv) @6800 r/min, 279 Nm @3000 r/min
  • 2.0D, 1998 cm3, Diesel, R4, 96 kW (130 hv) @3500 r/min, 330 Nm @1800 r/min
  • 2.2D, 2198 cm3, Diesel, R4, 114 kW (155 hv) @3500 r/min, 360 Nm @1800 r/min