Ero sivun ”Jaguar X-Type” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 31: Rivi 31:
  
 
Syksyllä 2007 esiteltiin mallivuodelle 2008 facelift-malli. Valmistajan mukaan kaikkiaan 500 osaa on uusittu. Uutuutena esiteltiin 6-portainen automaattivaihteisto yhdistettynä 2,2-litraiseen dieselmoottoriin. Ulkoisesti suurimmat muutokset tapahtuivat etusäleikössä ja puskureissa. Uusi malli tulee Euroopassa markkinoille maalis-huhtikuussa 2008.
 
Syksyllä 2007 esiteltiin mallivuodelle 2008 facelift-malli. Valmistajan mukaan kaikkiaan 500 osaa on uusittu. Uutuutena esiteltiin 6-portainen automaattivaihteisto yhdistettynä 2,2-litraiseen dieselmoottoriin. Ulkoisesti suurimmat muutokset tapahtuivat etusäleikössä ja puskureissa. Uusi malli tulee Euroopassa markkinoille maalis-huhtikuussa 2008.
 +
 +
X-Type -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2008
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||156
 +
|}
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==

Versio 25. helmikuuta 2009 kello 11.37

Jaguar X-Type
Jaguar X-Type Estate
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar,
Iso-Britannia
Valmistusaika 2001
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
4-ovinen Estate
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1998–2967 cm3
Teho 96–169 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,0–10,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 198–235 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 149–249 g/km
Hintaluokka 36.900–54.400 € (2008)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Alfa Romeo 159
Audi A4
BMW 3-sarja
Lexus IS
Mercedes-Benz C


Jaguar X-Type on Jaguarin ensimmäinen auto keskikokoisten perheautojen luokassa. Se esiteltiin helmikuussa 2001. Mallin suunnittelussa käytettiin hyväksi emoyhtiön tuotteita ja X-Type jakaakin pohjalevyn Ford Mondeon kanssa. Muu suunnittelu on toki Jaguarin omaa, ja auto onkin aivan oma tuotteensa sekä ulkonäön, tyylin että ominaisuuksiensa puolesta.

X-Type tuotiin markkinoille vuonna 2001. Kohderyhmät olivat BMW 3-sarjan ja MB C-luokan -asiakkaat, mutta myös Jaguaristit, jotka syystä tai toisesta halusivat siirtyä pienempään malliin. Malli suunniteltiin vastaamaan Jaguariin yleisesti liitettyjä laatu- ja ominaisuusodotuksia. Alkupään mallit olivat kaikki 4-ovisia sedaneja, ja niissä oli kaikissa neliveto. Koneina käytettiin 2,5- ja 3,0-litraisia V6-koneita, 194 ja 231 hv.

Maaliskuussa 2002 mallisto kasvoi etuvetoisella 2,1-litraisella niinikään V6-koneella.

Mallisarjaan tuotiin sittemmin myös kaksi varsinaista Jaguar-uutuutta: 2-litrainen diesel (ensimmäinen Jaguarissa) sekä farmari (Estate). Dieselvaihtoehto oli tosin ollut jo mielessä AJ6-konetta suunniteltaessa ja sen materiaalivahvuudet oli suunniteltu myös dieselvaihtoehdon mahdollistavaksi. 1980-luvulla dieselvaihtoehdosta katsottiin kuitenkin vielä parhaaksi pidättäytyä. Vuonna 2006 mallivuodelle tuli vielä uusi 2,2-litrainen turbodiesel, joka on osoittautunut 2.0D:n kanssa hyvin suosituiksi vaihtoehdoiksi.

X-Type on löytänyt asiakkaita ja ostajia vanhoista jaguaristeista, mutta ennen kaikkea se on tuonut merkille uusia asiakkaita. X-Typeä arvostetaan toisaalta tyylin ja sukujuuriensa takia, toisaalta järkevän 'entry level' -hinnoittelun vuoksi, yhdistettynä mainioihin ajo-ominaisuuksiin. Laadullisesti X-Type on selvinnyt erittäin hyvin. X-Typeä valmistava Halewoodin tehdas Liverpoolissa (jossa Ford aikaisemmin valmisti Escort-mallia), on jo kahteen kertaan voittanut JDPowersin tuotantolaitoksen laatupalkinnon.

Syksyllä 2007 esiteltiin mallivuodelle 2008 facelift-malli. Valmistajan mukaan kaikkiaan 500 osaa on uusittu. Uutuutena esiteltiin 6-portainen automaattivaihteisto yhdistettynä 2,2-litraiseen dieselmoottoriin. Ulkoisesti suurimmat muutokset tapahtuivat etusäleikössä ja puskureissa. Uusi malli tulee Euroopassa markkinoille maalis-huhtikuussa 2008.

X-Type -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 156

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.1 V6 AJ 2099 cm3 117 kW (159 hv) 2002–
2.5 V6 AJ 2495 cm3 145 kW (194 hv) @ 6800 r/min 241 Nm @ 3000 r/min 2001–
3.0 V6 AJ 2967 cm3 172 kW (231 hv) @ 6800 r/min 279 Nm @ 3000 r/min 2001–

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 D R4 1998 cm3 96 kW (130 hv) @ 3500 r/min 330 Nm @ 1800 r/min
2.2 D R4 Turbo 2198 cm3 107 kW (146 hv) @ 3500 r/min 360 Nm @ 1800 r/min 2006–

Mitat

Malli Sedan (2007) Estate (2007)
Pituus 4672 mm 4716 mm
Leveys 1789 mm
Korkeus 1392 mm 1441 mm
Akseliväli 2710 mm
Raideleveys (e/t)
Kääntöympyrä 10,84 m
Omamassa 1502–1595 kg 1575–1635 kg
Tavaratila 452 l 455/1415 l
Polttoainesäiliö 61,5 l

Kolariturvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet