Jaguar X-Type
Jaguar X-Type | |
---|---|
Mahdollinen kuva | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar, Iso-Britannia |
Valmistusaika | 2002– |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen farmari |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 1998–2967 cm3 |
Teho | 96–169 kW |
Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 7,0–10,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 198–235 km/h |
Kulutus | - |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | n. 40900–65000 € (kesä 2006) |
Edeltäjä | - |
Seuraaja | - |
Saman luokan autoja | Alfa Romeo 159 Audi A4 BMW 3-sarja Lexus ES Mercedes-Benz C |
X-type on Jaguarin ensimmäinen auto keskikokoisten perheutojen luokassa. Mallin suunnittelussa käytettiin hyväksi emoyhtiön tuotteita, X-type jakaa pohjalevyn Ford Mondeon kanssa. Muu suunnittelu on toki Jaguarin omaa, ja auto onkin aivan oma tuotteensa sekä ulkonäön, tyylin että ominaisuuksiensa puolesta.
X-type tuotiin markkinoille 2001. Kohderyhmät olivat BMW 3-sarjaa ja C-tyypin Mercedes-Benz-asakkaat, mutta myös Jaguaristit jotka syystä tai toisesta halusivat siirtyä pienempään malliin. Niin malli suunniteltiin vastaamaan Jaguariin yleisesti liitettyjä laatu- ja ominaisuusodotuksia. Alkupään mallit olivat kaikki 4-ovisia sedaneja, ja niissä oli kaikissa neliveto. Koneina käytettiin 2,5 ja 3,0 litraisia V6-koneita, 194 ja 231 bhp.
Maaliskuussa 2002 mallisto kasvoi etuvetoisella 2.1 litraisella niinikään V6-koneella.
Mallisarjaan tuotiin sittemmin myös kaksi varsinaista Jaguar-uutuutta: 2-litrainen diesel - ensimmäinen Jaguarissa (vaikkain AJ6-konetta suunnitellessa sen materiaalivahvuudet tehtiin sellaiseksi että se voisi olla myös diesel. Tällaisesta vaihtoehosta kuitenkin 80-luvulla vielä nähtiin parhaaksi pidättäytyä). sekä farmari, Estate. 2006 mallivuodelle tuli vielä uusi 2.2 turbodiesel joka on osoittautunut 2.0D:n kanssa hyvin suosituiksi vaihtoehdoiksi.
X-type on löytänyt asiakkaita ja ostajia vanhoista Jaguaristeista, mutta ennen kaikkea se on tuonut taloon lukemattomia merkille uusia asiakkaita. X-typeä arvostetaan toisaalta tyylin ja sukujuuriensa takia, toisaalta järkevän 'entry level' hinnoittelun yhdistettynä mainioihin ajo-ominaisuuksiin. Laadullisesti X-type on selvinnyt erittäin hyvin. Halewoodin tehdas Liverpoolissa (jossa Ford aikaisemmin valmisteti Escort-mallia), jossa nämä valmistetaan, on jo toistamiseen voittanut JDPowersin tuotantolaitoksen laatupalkinnon.