Muokataan sivua Jaguar XJ220

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 46: Rivi 46:
 
Tiedosto:Jaguar XJ220 moottori.jpg
 
Tiedosto:Jaguar XJ220 moottori.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
 
XJ220:n kokoonpanoa varten, Bloxhamin pikkukylään Oxfordshiressä, rakennettiin uusi tehdas. Alumiinikorit autoihin valmisti coventryläinen ''Abbey Panels''. Tuotantoauton voimanlähteeksi valittiin [[MG Metro 6R4]]:n ''Austin Rover V64V'' -moottori, jonka oikeudet TWR oli ostanut rallin [[B-ryhmä]]n lopettamisen jälkeen. TWR modifioi alunperin vapaastihengittävästä moottorista kahdella turboahtimella ryyditetyn version. V6-moottori oli konseptiautossa ollutta V12:ta huomattavasti kevyempi ja kompaktina pakettina mahdollisti akselivälin lyhentämisen.
 
 
Tehdas avattiin lokakuussa 1991 ja ensimmäinen XJ220 toimitettiin tilaajalleen kesäkuussa 1992. Tämän jälkeen tuotantovauhti oli yksi auto päivässä. Osa moottoritoimittajista kehui autoa, osan mielestä se oli kelvoton. Erityistä kritiikkiä saivat osakseen kokoonpanon laatu ja osien istuvuus, ajettavuus sekä turboahdetun V6:n äänimaailma. XJ220 oli omana aikananaan eräs kalleimpia tuotantoautoja ja tämä, yhdessä 1990-luvun alun taloustaantuman kanssa, romahduttivat sen kysynnän. Suunnitellun 350 auton sijasta XJ220:a valmistettiin 281 kappaletta. Auton valmistus lopetettiin huhtikuussa 1994, mutta viimeinen yksilö saatiin kaupaksi vasta vuonna 1997. Tehdas myytiin [[Aston Martin]]ille, joka valmisti siellä [[Aston Martin DB7|DB7-malliaan]] joulukuuhun 2004 asti
 
  
 
== Moottori ==
 
== Moottori ==

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)