Jaguar XK120

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. lokakuuta 2019 kello 09.13 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jaguar XK-120
Jaguar XK-120
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar Cars,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19491954
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen convertible
2-ovinen roadster
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 3442 cm3
Teho 160–193 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 9,5–10 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 193–201 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 1.600 £
Edeltäjä SS Jaguar 100
Seuraaja Jaguar XK140
Saman luokan autoja


Jaguar XK-120 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 19491954. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna 1948 Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mailia. The Motor -lehti mittasi marraskuussa 1949 auton nopeudeksi 124,6 mailia (200,5 km/h), minkä perusteella auto oli ensimmäinen sarjatuotantomalli, jonka huippunopeus oli yli 200 km/h.

Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kappaletta

Moottori[muokkaa]

Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.4 R6 DOHC 12V XK 3442 cm3 119 kW (160 hv) @ 5000 r/min 264 Nm @ 2500 r/min
3.4 R6 DOHC 12V XK 3442 cm3 134 kW (182 hv) @ 5300 r/min 275 Nm @ 4000 r/min
3.4 R6 DOHC 12V XK 3442 cm3 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min 285 Nm @ 2500 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4394 mm
  • Leveys: 1562 mm
  • Korkeus: 1334 mm
  • Akseliväli: 2591 mm

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_XK120)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.



Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.