Jeep Compass (MK)
Jeep Compass (MK) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Jeep, (DaimlerChrysler AG) (Chrysler LLC) (Chrysler Group LLC) (FCA US LLC) Belvidere, Illinois, USA [1] |
Valmistusaika | 2006–2016 |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen CUV |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Chrysler MK [2] |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1968–2360 cm3 |
Teho | 103–125 kW |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | 10,7–11,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 180–189 km/h |
Kulutus | 6,5–9,5 l/100 km (yhd. (EU)) |
CO2-päästöt | 177–226 g/km |
Hintaluokka | 25.000–30.000 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Jeep Compass (MP) |
Saman luokan autoja | Chevrolet Captiva Honda CR-V Honda Element Kia Sorento Mitsubishi Outlander Pontiac Vibe Toyota RAV4 |
Jeep Compass on keskikokoinen Crossover-SUV, joka tuli myyntiin mallivuodelle 2007. Auto teki ensiesiintymisen vuoden 2006 North American International Auto Show -näyttelyssä tammikuussa. Compass otti Libertyn paikan Jeepin aloitusmallina SUV-luokassa. Auto on Jeepin ensimmäinen crossover SUV. Ensimmäinen auto valmistettiin toukokuun 30. päivä 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä
Compass on tarkoitettu sporttiseksi hatchback-crossoveriksi niille autoilijoille, jotka poistuvat päällystetyltä pinnalta harvoin. Mallin muotoilussa on haettu inspiraatioita alkuperäisestä Jeep CJ -sarjasta. Näitä ovat keulan ylänurkkiin sijoitetut pyöreät ajovalot, seitsemänaukkoinen maski sekä kulmikkaat pyöränaukot.
Neljästä mittarista koostuva mittaristo on elektroluminenssivalaistu. Mittarien pohjat ovat mustat, kun taas grafiikka on valkoista ja osoittimet oranssit. Limited –malleissa mittareissa on lisäksi hopeanvärinen kehys. Etumatkustajan istuin taittuu kokonaan litteäksi. Takaistuimet taittuvat 60/40 suhteessa ja niitä voi myös kallistaa taaksepäin. Halutessaan matkaa voi valita Boston Acoustics –äänentoistojärjestelmän, johon kuuluu myös kaksi takaluukkuun sijoitettua kaiutinta. Irrotettava sisävalo toimii tarvittaessa taskulamppuna. Sisäväritys on kaikissa malleissa kaksisävyinen. Sport –mallit on varustettu kangasistuimin, kun taas Limited –malleissa on nahkaverhoillut istuimet.
Vakioturvavarusteita ovat mm. monivaiheisesti täyttyvät etumatkustajien turvatyynyt, sivuturvaverhot, ESP -ajonhallintajärjestelmä, hätäjarrutehostin, elektroninen kaatumisenestojärjestelmä, ABS-jarrut ja vetoluistonesto.
Tekniikka
Jeep Compassin vakiovarusteena on Freedom Drive I. Se on aktiivinen jatkuva nelivetojärjestelmä, joka on tarpeen tullen lukittavissa. Järjestelmä on suunniteltu täyttämään kuljettajan päivittäiset vaatimukset huonoissakin keliolosuhteissa – nelivedon ollessa lukittuna Jeep Compass kykenee etenemään esim. syvässä lumessa tai upottavalla hiekalla. Sen sydän on taka-akselin tasauspyörästössä sijaitseva elektronisesti ohjattu kytkin ECC. ECC välittää voiman takapyörille kaksivaiheisen kytkimen kautta. Kytkimen elektromagneettinen ensiöpuoli ohjaa varsinaista, voimaa takapyörille siirtävää kytkintä. Ohjainyksikkö tarkkailee ajoneuvon nopeutta, kiihtyvyyttä, kääntökulmaa ja pyörien pitoa, joiden perusteella se jakaa voimaa taka-akselille. Ohjainlaite toimii saumattomasti yhteen ESP –ajonhallintajärjestelmän, lukkiutumattomien jarrujen ja vetoluistoneston kanssa.
Toisin kuin viskokytkimeen tai pumppuihin perustuvissa nelivetojärjestelmissä Jeep Compassin nelivetojärjestelmän lukon kytkeytyminen ei sinällään edellytä, että etu- ja taka-akselin välille muodostuisi pyörimisnopeuksien eroa. Freedom Drive I ennakoi ajotilanteita ja vastaa niihin lisäämällä vetoa takapyörille tarvittaessa – tällaisia tilanteita voivat olla esim. voimakas kaasupolkimen painallus tai pidon katoaminen etupyöriltä.Toimiessaan vain tarvittaessa järjestelmä myös parantaa osaltaan polttoaineen kulutuksen taloudellisuutta. Neliveto kytketään kiinteäksi vetämällä pientä kromattua T –kytkintä. Tällöin voimaa siirtyy taka-akselille jopa 60 prosenttia.[3]
Vertailu 2007
Jeep Compass 2.0 CRD Limited sijoittui Tuulilasin 9/2007 6 auton vertailussa neljänneksi (4./6). Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena hyvät (52/60), suuntavakavuus on hyvä (9/10). Moottorin sitkeys on jaetusti ryhmän paras (28/30). Ilmastointilaite on automaattinen ja autossa on myös vakionopeussäädin.
Takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (11/15) ja myös tavaratila ryhmän selvästi pienin (4/10). Jousitus ja istuimet eivät ole kovin mukavia (7/10 kummastakin). Melutaso on ryhmän korkein (9/15), 100 km/h nopeudessa 76 dB ja 120 km/h nopeudessa 78 dB. Ääritilanteiden hallinnassa on toivomisen varaa (7/10), Jeep puskee väistökokeessa voimakkaasti, ESP kuitenkin auttaa.
Tuulilasi 9/2007 mittasi Jeep Compass 2.0 CRD Limitedin (103 kW, 1615 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. [4]
Mallin kehitys
Mallivuodelle 2011 Compass sai uuden Freedomdrive II -nelivetojärjestelmän, jonka myötä se sai Jeepin "Trail Rated" -tunnuksen, osoituksena mallin täydestä maastokelpoisuudesta.
Moottorit
Bensiinimoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
2.4 | R4 | 2360 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min | 220 Nm @ 4500 r/min |
Dieselmoottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
2.0 CRD | R4 | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm 1750–2500 r/min |
Rekisteröinti
Compass -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 | 2012 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 70 | 0 | 67 | 182 |
Mitat
- Pituus: 4405 mm
- Leveys: 1810 mm
- Korkeus: 1630 mm
- Akseliväli: 2635 mm
- Raideleveys (e/t): 1520 mm
- Maavara: 200 mm
- Omamassa: 1460–1615 kg
- Tavaratila (DIN): 240 l
Lähteet
- ↑ Alina Moore: 2007 Jeep Compass Production Started At Belvidere Assembly Plant – Topspeed.com, 30. toukokuu 2006. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Master Platform/Body Codes List – Allpar.com, Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Compass tuo Jeep -brandin maastosta asvaltille(kin) – Aro-Yhtymä, 4. lokakuu 2006. Viitattu: 1. joulukuu 2021.
- ↑ Tuulilasi 9/2007