Ero sivun ”KdF-Wagen” versioiden välillä
Rivi 26: | Rivi 26: | ||
[[Luokka:VW]] | [[Luokka:VW]] | ||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
+ | {{deWikipedia|KdF-Wagen}} |
Versio 16. maaliskuuta 2019 kello 13.40
KdF-Wagen | |
---|---|
Tiedosto:KdF-Wagen | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, Saksa |
Valmistusaika | 1936 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 2-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Typ 60 |
Moottori | B4 |
Iskutilavuus | 985 cm3 |
Teho | 18–40 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 18–50 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 100 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Volkswagen Kupla |
Saman luokan autoja |
KdF, Kraft durch Freude, suomeksi voimaa ilosta. Kyseessä on natsisaksan aikainen järjestö, joka vastasi kolmannen valtakunnan työläisten virkistystoiminnasta. Tämä laaja valtiojohtoinen natsijärjestö laittoi alulle 'kansanauton' eli KdF-Wagenin tuotannon ja rakensi tehtaat ja asunnot sen työläisille nykyiseen Wolfsburgin kaupunkiin, alkuperäiseltä nimeltään Stadt des KdF-Wagens. KdF organisoi erityisen säästämisohjelman tarjoten näin tavallisille työläisille mahdollisuuden hankkia oma auto. Yhtään 'kansanautoa' ei lopulta kuitenkaan saatu hankittua. Pian alkanut Toinen maailmansota hautasi aikeet, kun KdF-Wagenin tehdas alkoi tuottaa sotavarusteita. Kraft durch Freude järjestö oli osa suurempaa Saksan Työväenjärjestöä, Deutsche Arbeiterfront (DAF).
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian KdF-Wagen-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.