Kia cee'd (ED)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 30. kesäkuuta 2019 kello 12.08 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Rekisteröinti)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kia Cee'd
Kia cee'd
Valmistaja ja valmistusmaa Kia Motors,
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia
Valmistusaika 2007
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1396–1991 cm3
Teho 66–105 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,3–13,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180–205 km/h
Kulutus 4,7–7,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 125–184 g/km
Hintaluokka 16.000–23.500 € (2009)
Edeltäjä Kia Cerato
Seuraaja
Saman luokan autoja Hyundai i30
Citroën C4
Ford Focus mk2
Honda Civic
Volkswagen Golf mk5


Kia Cee'd on korealaisen Kian valmistama keskiluokan henkilöauto. Auto on suunniteltu Euroopassa ja myös valmistus tapahtuu Zilinassa, Slovakiassa. Kyseessä on ensimmäinen kokonaan Euroopassa suunniteltu ja valmistettava Kia. Konseptimalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2006 ja tuotantomalli Pariisin autonäyttelyssä saman vuoden syksyllä. Markkinoille malli tuli tammikuussa 2007 ja Suomen jälleenmyyjillä ensiesittely tapahtui helmikuussa. Suomen markkinoilla malli on herättänyt huomiota maahantuojan tarjotessa sille 7 vuoden takuun (7 vuotta / 150 000 km).

Yleistä[muokkaa]

Ensimmäiseksi esiteltiin 5-ovinen hatchback-malli, mutta tulevaisuudessa mallisto laajenee. Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007 esiteltiin myös sporttinen 3-ovinen malli, pro_cee'd. Auton konseptimalli oli esitelty Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006. Valmistajan mukaan auto on urheilullisemman muotoilun lisäksi 5-oviseen malliin verrattuna pidempi, matalampi ja kevyempi. Konepeltiä ja etulokasuojia lukuunottamatta kaikki korin ulko-osat ovat toisenlaisia kuin 5-ovisessa mallissa. Moottorivaihtoehdot ovat saman kuin 5-ovisessa mallissa. pro_cee'din mallin valmistus tapahtuu 5-ovisen tapaan Slovakiassa. Tuotanto aloitettiin marraskuussa 2007 ja ensimmäiset autot tulivat asiakkaille alkuvuodesta 2008.

Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006 saatiin myös esimakua tulevasta farmarista.

Valmistajan mukaan cee'd-nimen kaksi ensimmäistä kirjainta CE symbolisoi mallin valmistuspaikkaa, eli Euroopan yhteisöä. ED puolestaan viittaa eurooppalaiseen designiin. Toisaalta koko sana (engl. seed = siemen), kuvaa Kian myynnille odotettua kasvua.

Lokakuussa 2007 Kia julkisti tiedon, että Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007 esitelty eco_cee'd-konseptimalli tulee tuotantoon. Valmistus aloitetaan loppuvuodesta 2008 ja markkinoille se tulee vuoden 2009 puolella. Ympäristöystävällinen auto on saatavilla kaikilla kolmella korivaihtoehdolla. Mallin perustana on normaalimallissa käytetty 1,6-litrainen CRDi-diesel-moottori. Polttoaineenkulutus on kuitenkin noin 17 % pienempi (3,9 l/100 km) ja hiilidioksidipäästöt yli 8 % pienemmät (104 g/km). Moottorin lisäksi autoon on tehty muitakin muutoksia: ilmanvastusta on parannettu mm. autoa madaltamalla ja auton jarrutuksessa syntyvä energia kerätään talteen. (ISG, Idle Stop&Go).

Rekisteröinti[muokkaa]

Cee'd -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 2622 5134 3327 2933 2184

Varustelu[muokkaa]

Suomessa varustetasoja on kolme, LX, EX sekä TX. Isoimmat erot EX-varustelussa verrattuna LX:ään ovat mm. vakiona oleva ilmastointi, ESP luistonestolla, hätäjarrutustehostin, sisustuksen somisteet, parempi sisävalaistusjärjestelmä sekä muutamat muut pienemmät yksityiskohdat. TX-varustelussa on jo lähes kaikki saatavilla oleva, mm. nahkaverhoilua, molemmat etuistuimet erikseen säädettäviä, automaattinen vyöhykeilmastointi, sadetunnistin sekä Stop&Go-polttoaineensäästö. Värivalikoima on kattava, mutta toivotun värin saatavuus tulee varmistaa vuosi etukäteen. Vuonna 2010 alettiin myydä Activea. Isoimmat erot EX-varusteluun verrattuna ovat mm. 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja peilien vilkut.

Tekniikka[muokkaa]

Etuakselilla on MacPherson-joustintuet ja takana käytetään Multilink-tuentaa. Iskunvaimennus on kaikissa pyörissä toteutettu kaasuiskunvaimentimilla. Sekä edessä että takana on levyjarrut, edessä jäähdytetyt. Ohjaus on sähkömekaanisesti tehostettu hammastanko-ohjaus. Tehostus muuttuu nopeuden mukaan. Turvallisuusvarusteisiin kuuluvat vakiona mm. aktiiviset pääntuet edessä, kuusi turvatyynyä sekä nopeuden kasvaessa lukittuvat ovet. Elokuun lopussa 2007 julkistetussa Euro NCAP -törmäystestissä cee´d sai ensimmäisenä korealaisautona täydet 5 tähteä.

Moottorit[muokkaa]

Molemmat dieselmoottorit ovat täysin eurooppalaista suunnittelua ja tuotantoa. Ne täyttävät Euro4 -päästörajoitukset. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kolme bensiinimoottoria sekä 115-hevosvoimainen diesel. Loppukesästä 2007 on saatavissa myös 2,0-litrainen diesel. Kaikki bensiinimoottorit ovat 16-venttiilisiä ja ovat varustettu muuttuvalla imuventtiilien ajoituksella. 1,4–1,6-litraisten moottorien jakopäät pyörivät ketjulla, 2,0-litraisessa on käytössä hihna. 1.6-litrainen bensiini-moottori tuli markkinoille cee´dissä ensin 122 hevosvoiman tehoisena, mutta päivitettiin myöhemmin 126 hevosvoimaiseksi. 1,4 ja 1,6-litrainen bensiinimoottori kuuluvat Kian gamma-moottoriperheeseen. 1,6-litraisessa suurempi iskuntilavuus on saatu iskunpituutta muuttamalla, muuten moottorit ovat lähes sama konstruktio. 2.0-litrainen bensiini-moottori kuuluu edellisiä hieman vanhempaan beta-sarjaan.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 R4 DOHC 16V CVVT MPI 1396 cm3 80 kW (109 hv) @ 6200 r/min 137 Nm @ 5000 r/min 2007–
1.6 R4 DOHC 16V CVVT MPI Gamma 1591 cm3 90 kW (122 hv) @ 6200 r/min 154 Nm @ 4200 r/min 2007–
1.6 R4 DOHC 16V CVVT MPI 1591 cm3 92 kW (126 hv) @ 6300 r/min 154 Nm @ 4200 r/min
2.0 R4 DOHC 16V CVVT MPI Beta II G4GC 1975 cm3 105 kW (143 hv) @ 6000 r/min 186 Nm @ 4600 r/min 2007–
  • CVVT = Continuously Variable Valve Timing = Muuttuva venttiilienajoitus

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 CRDi R4 DOHC 16V CR Turbo 1582 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 235 Nm @ 1750–2500 r/min 2007–
1.6 CRDi R4 DOHC 16V CR Turbo U 1582 cm3 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min 255 Nm @ 1900–2750 r/min 2007–
2.0 CRDi R4 DOHC 16V CR Turbo 1991 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 305 Nm @ 1800–2500 r/min 2007–

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistovaihtoehtoja on kolme. Mallista riippuen autossa on joko 5- tai 6-vaihteinen manuaali tai 4-portainen automaatti. Kaikissa Suomeen tuotavissa autoissa on 2-litraista dieseliä lukuunottamatta vakiovarusteena 5-vaihteinen manuaali. 2-litrainen CRDi on varustettu vakiona 6-vaihteisella manuaalilla.

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
Päästöt CO2
(g/km)
1.4 187 11,6 6,1 145
1.6 (90 kW) 192 ? 6,2 152
1.6 Aut. (90 kW) 183 ? 6,9 165
1.6 (92 kW) 192 10,9 6,4 152
1.6 Aut. (92 kW) 187 11,4 6,9 165
2.0 205 10,4 7,1 170
2.0 Aut. 195 10,4 7,6 182
1.6 CRDi (66 kW) 172 14,9 4,5 119
1.6 CRDi (85kW) 188 11,5 4,5 117
1.6 CRDi Aut. (85kW) 180 12,8 5,9 155
2.0 CRDi 205 10,3 5,5 145

Mitat[muokkaa]

Malli 5-ov. Hatchback SW 3-ov. Pro-cee'd
Pituus 4235 mm 4470 mm 4250 mm
Leveys 1790 mm
Korkeus 1480 mm 1490 mm
Kattokaitein 1525 mm
1450 mm
Akseliväli 2650 mm
Raideleveys (e/t) 1546/1544 mm
2.0 CRDi: 1538/1536 mm
Omamassa 1263–1458 kg 1317–1513 kg 1257–1440 kg
Tavaratila 340/1300 l 534/1664 l 340/1210 l
Polttoainesäiliö 53 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 37 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 11 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]