Koenigsegg Jesko

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 16. maaliskuuta 2021 kello 17.42 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset) (Tapi0 siirsi sivun Koeniggsegg Jesko uudelle nimelle Koenigsegg Jesko luomatta ohjausta: Kirjoitusvirhe)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Koeniggsegg Jesko
Koenigsegg Jesko etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Koenigsegg Automotive AB,
Flag of Sweden.svg.png Ängelholm, Ruotsi
Valmistusaika 2020
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija Sasha Selipanov [1]
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 5000 cm3
Teho 955 – 1195 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys alle 3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus yli 530 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Koenigsegg Jesko on rajallisesti tuotettu keskimoottorinen urheiluauto ruotsalaiselta autovalmistaja Koenigseggiltä. Absolut-versiolle luvataan huippunopeudeksi 531 km/h.

Jesko on suunniteltu ensisijaisesti korkean suorituskyvyn rata-autoksi, ja sen painopisteitä ovat suuren nopeuden mukanaan tuomat aerodynaamiikan haasteet, kuten downforce ja ajoneuvon tarkka hallinta. Koenigseggin toinen nykyinen tuotantomalli, Regera, on suunniteltu myös Gran Turismo -autoksi.

Nimi "Jesko" on yhtiön pääomistaja Christian von Koenigseggin isän etunimi.

Yleistä

Jeskon tuotantomääräksi on rajattu 125 autoa, jotka valmistetaan 40–50 auton vuosivauhdilla. Toisin kuin joidenkin edeltäjiensä kohdalla, Jeskolle on tarkoitus hankkia maailmanlaajuinen homologaatio maantieliikenteeseen.[2] Marraskuussa 2019 yhtiö antoi ilmoituksen, jonka mukaan Jesko on loppuunmyyty.[3]

Lähteet

  1. Mark Vaughn: Koenigsegg Designer Sasha Selipanov on What Makes a Supercar – Autoweek, 3. kesäkuu 2020. Viitattu: 15. maaliskuu 2021.
  2. Máté Petrány: The Koenigsegg Jesko Has 1600 HP and Promises a 300-MPH Top Speed – Road & Track, 5. maaliskuu 2019. Viitattu: 16. maaliskuu 2021.
  3. Koenigsegg Jesko Sold Out – Koenigsegg, 19. maaliskuu 2019. Viitattu: 16. maaliskuu 2021.