Kondensaattori

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 31. heinäkuuta 2009 kello 17.01 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Kondensaattori (puhekielessä "konkka") on passiivinen sähkökomponentti, jonka fysikaalinen ominaisuus on kapasitanssi eli kyky varastoida sähköenergiaa.

Kapasitanssin tunnus on C ja perusyksikkö faradi, jota merkitään kirjaimella F.

Kondensaattorien rinnankytkennässä kokonaiskapasitanssi suurenee ja sarjaankytkennässä pienenee, eli juuri toisin päin kuin vastuksilla.

Kondensaattori autohifikäytössä[muokkaa]

Autohifikytkennöissä kondensaattorilla tasataan virtaa. Kondensaattori kykenee luovuttamaan virtaa todella nopeasti. Kun musiikissa tulee virtapiikki, esimerkiksi jokaisen bassoiskun kohdalla, kondensaattori vapauttaa virtaa vahvistimelle paljon nopeammin kuin mitä auton akku kykenee luovuttamaan. Bassoiskujen välissä kondensaattori ehtii latautua hiukan akusta. Sopiva kondensaattorin koko on 0,1 Faradia jokaista sataa wattia kohden. Eli jos sinulla on esimerkiksi yhteensä 500W tehoa, hanki noin puolen Faradin kondensaattori - sen suurempaa et tarvitse.

Kondensaattori pystytään asentamaan mihin asentoon tahansa, mutta suojaa sen navat hyvin! Asenna kondensaattori mahdollisimman lähelle vahvistinta, jolloin tehohäviöt niiden välissä on mahdollisimman pienet.

Kondensaattori ei ole ensimmäinen asia mitä tarvitset, joten jos olet hankkimassa ensimmäistä laitteistoasi unohda kondensaattori aluksi. Sen voi helposti lisätä myöhemmin jos esimerkiksi basso puuroutuu vahvistimen virran puutteesta tai diskantit särkevät basson iskiessä.

Lähde[muokkaa]