Muokataan sivua Lancia Theta

Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.

Kumoaminen voidaan suorittaa. Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio Oma tekstisi
Rivi 1: Rivi 1:
{{Malli|
+
{{malli|
nimi = Lancia Theta<br>Lancia 25/35 HP<br>Lancia Tipo 61|
+
nimi = Lancia Theta|
kuva = [[Tiedosto:LHA008 Theta35HP1913 1919A 800.jpg|250px|Lancia Theta 35HP (1913-1919)]]|
+
kuva = [[Kuva:LHA008 Theta35HP1913 1919A 800.jpg|250px|Lancia Theta 35HP (1913-1919)]]|
 
valmistaja = Lancia|
 
valmistaja = Lancia|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
valmistusaika = [[1913]] &ndash; [[1919]]|
+
valmistusaika = [[1913]]&ndash;[[1919]]|
 
luokka = |
 
luokka = |
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
Rivi 10: Rivi 10:
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = 120 km/h|
 +
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 4940 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 4940 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 70 hv|
 
teho = 70 hv|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
kiihtyvyys = |
 
huippunopeus = 120 km/h|
 
kulutus = |
 
päästöt = |
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 22: Rivi 22:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
'''Lancia Theta''' oli ensimmäinen eurooppalainen auto, jossa oli polkimien välityksellä toimiva sähkökäynnistin (sähkökäynnistyksestä katso [[Arnold]]). Vuosien [[1913]] ja [[1919]] välisenä aikana valmistettiin 1696 Thetaa.
+
'''Lancia Theta''' oli ensimmäinen eurooppalainen auto, jossa oli polkimien välityksellä toimiva sähkökäynnistin (sähkökäynnistyksestä katso [[Arnold]]). Vuosien 1913 ja 1919 välisenä aikana valmistettiin 1696 Thetaa.
  
[[Kuva:Lancia Theta Coloniale.jpg|thumb|250px|Lancia Theta Coloniale]]
+
4-sylinterisen sivuventtiili-rivimoottorin tilavuus on 4942 cm³. Vaihteita on neljä.
== Moottori ==
 
4-sylinterisen sivuventtiili-rivimoottorin sylinterin halkaisija on 110 mm ja iskunpituus 130 mm, josta tulee tilavuus 4941,72 cm<sup>3</sup>. Moottorin puristussuhde on 5,2:1.
 
  
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
Akseliväli 310 cm ja pitkässä versiossa 337 cm. Pituus 465 cm (500 cm). Leveys 161,5 cm
!Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
+
(161,9 cm). Tyhjäpaino 1060 kg.
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''4.9'''||[[R4]] [[Sivuventtiilimoottori|sivuventtiili]] 8V||[[Lancia Tipo 61 -moottori|Tipo 61]]||4941 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 2200 r/min||? Nm @ ? r/min
 
|}
 
  
== Vaihteisto ==
+
== Moottori ==
Vaihteita on neljä. Perävälityksenä oli vakiona 3,0625:1 (16- / 49-hampaisilla rattailla). Muina välityksinä oli saatavilla: 3,467:1 (15/52) ja 3,600:1 (15/54).
 
  
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vaihde!!Välityssuhde
+
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''1'''||4,651:1
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2'''||2,326:1
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''3'''||1,550:1
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''4'''||1:1
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Peruutus'''||3,521:1
+
|'''4.9'''||[[R4]]||4940 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 2200 r/min||? Nm @ ? r/min
 
|}
 
|}
  
== Mitat ==
+
[[Kuva:Lancia Theta Coloniale.jpg|right|thumb|250px|Lancia Theta Coloniale]]
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!! !!Pitkä
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Akseliväli'''||3100 mm||3370 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||4650 mm||5000 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Leveys'''||1615 mm||1619 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Tyhjäpaino'''||colspan="2"|1060 kg
 
|}
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Muutoksesi astuvat voimaan välittömästi. Kaikki AutoWikiin tehtävät tuotokset katsotaan julkaistuksi GNU Free Documentation License 1.2 -lisenssin mukaisesti (AutoWiki:Tekijänoikeudet). Jos et halua, että kirjoitustasi muokataan armottomasti ja uudelleenkäytetään vapaasti, älä tallenna kirjoitustasi. Tallentamalla muutoksesi lupaat, että kirjoitit tekstisi itse, tai kopioit sen jostain vapaasta lähteestä. ÄLÄ KÄYTÄ TEKIJÄNOIKEUDEN ALAISTA MATERIAALIA ILMAN LUPAA!

To protect the wiki against automated edit spam, we kindly ask you to solve the following CAPTCHA:

Peruuta Muokkausohjeet (avautuu uuteen ikkunaan)

Tällä sivulla käytetyt mallineet: