Ero sivun ”Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä” versioiden välillä
p (l) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | [[VAGipedia|VAG-konsernilla]] on käytössä yhteisiä [[pohjalevy]]jä, joiden päälle autot valmistetaan. Pohjalevyjä on useita kokoja: A | + | [[VAGipedia|VAG-konsernilla]] on käytössä yhteisiä [[pohjalevy]]jä, joiden päälle autot valmistetaan. Pohjalevyjä on useita kokoja: pohjalevyt A00 ja A on pienille autoille, B keskikokoisille, C isoille, D suurille autoille ja 7L/4L-pohjalevy [[SUV]]-malleille. Pakettiautoja varten on T-pohjalevy. Pohjalevyn numero viittaa kehitysversioon; suurempi numero tarkoittaa uudempaa versiota. |
+ | |||
+ | == A00-pohjalevy == | ||
+ | |||
+ | A00 on pienten "kaupunkiautojen" pohjalevy. | ||
+ | |||
+ | * [[Volkswagen Polo]] | ||
+ | * [[Škoda Fabia]] | ||
+ | * [[Seat Ibiza]] | ||
== A-pohjalevy == | == A-pohjalevy == | ||
Rivi 31: | Rivi 39: | ||
* [[Skoda Octavia]] | * [[Skoda Octavia]] | ||
− | + | ===A5-pohjalevy=== | |
+ | |||
+ | A5-pohjalevy on suunniteltu olemaan monipuolisempi kuin edelliset pohjalevyt. Ensimmäistä kertaa täysin itsenäinen jousitus on kaikissa A-pohjalevyn automalleissa. A5-pohjalevystä on olemassa kaksi versiota, VAG-konsernin sisäisen nimeämiskulttuurin perusteella: PQ35 ja PQ46. | ||
+ | |||
+ | PQ35 on kompakteille autoille ja PQ46 on suurennettu versio keskikokoisille autoille. Yleinen väärinymmärrys on kutsua PQ46-sukupolven Passatia "B6-Passatiksi", aivan kuten Golfien ja Jettojen nimen perään lisätään mallinumero. Teknisesti tämä on väärin, sillä B-pohjalevyn voimansiirto on pitkittäin, toisin kuin A-pohjalevyn poikittainen voimansiirto. Tämän perusteella B6 Audi A4 on todellinen kuudennen sukupolven B-pohjalevyn auto. | ||
+ | |||
* 2004 [[Audi A3|Audi A3 II]] | * 2004 [[Audi A3|Audi A3 II]] | ||
* 2004 [[Volkswagen Caddy]] | * 2004 [[Volkswagen Caddy]] | ||
Rivi 41: | Rivi 54: | ||
* 2006 [[Volkswagen Jetta|Volkswagen Jetta mk5]] | * 2006 [[Volkswagen Jetta|Volkswagen Jetta mk5]] | ||
* 2006 [[Seat Leon|Seat Leon mk2]] | * 2006 [[Seat Leon|Seat Leon mk2]] | ||
+ | |||
+ | Nykyiset ja odotetut '''PQ35-pohjalevyn autot''': | ||
+ | *2003 [[Volkswagen Touran]] | ||
+ | *2004 [[Audi A3|Audi A3 II]] | ||
+ | *2004 [[Volkswagen Caddy]] | ||
+ | *2004 [[Seat Altea]] | ||
+ | *2004 [[Volkswagen Golf mk5]] | ||
+ | *2005 [[Skoda Octavia|Skoda Octavia mk2]] | ||
+ | *2005 [[Seat Toledo|Seat Toledo mk3]] | ||
+ | *2006 [[Volkswagen Jetta|Volkswagen Jetta mk5]] | ||
+ | *2006 [[Seat Leon|Seat Leon mk2]] | ||
+ | *2007 [[Volkswagen Eos]] | ||
+ | *2007 [[Audi TT|Audi TT mk2]] | ||
+ | *2008 [[Volkswagen Tiguan]] | ||
+ | |||
+ | Nykyinen '''PQ46-pohjalevyn auto''': | ||
+ | 2006 [[Volkswagen Passat]] | ||
== B-pohjalevy == | == B-pohjalevy == | ||
Rivi 79: | Rivi 109: | ||
'''B6'''-pohjalevyn autot: | '''B6'''-pohjalevyn autot: | ||
− | * [[Audi A4]] (2001– | + | * [[Audi A4]] (2001–) |
− | + | ||
+ | Volkswagen Passatin kuudes malliversio siirtyi A5-pohjalevyn suurennettuun PQ46-malliin. Tästä johtuen Volkswagenilla ei ole B6-pohjalevyn autoja. | ||
− | + | [[Audi A4]]:n on ajateltu sisältävän B7-sukupolvi; seitsemäs sukupolvi on oikeasti B6-pohjalevyn uudistettu pohjalevymalli. Molempien koodi VAG-konsernin sisällä on PL46. | |
− | |||
== C-pohjalevy == | == C-pohjalevy == | ||
Rivi 118: | Rivi 148: | ||
'''D3'''-pohjalevyn autot: | '''D3'''-pohjalevyn autot: | ||
* [[Audi A8]] (2004–) | * [[Audi A8]] (2004–) | ||
+ | * [[Bentley Continental GT]] | ||
+ | * [[Bentley Continental Flying Spur]] | ||
+ | * [[Volkswagen Phaeton]] | ||
+ | |||
+ | == 7L-pohjalevy == | ||
+ | |||
+ | Pohjalevy 7L on käytössä [[SUV]]-malleissa. Pohjalevy on suunniteltu [[VAG-konserni]]n ja [[Porsche]]n yhteistyönä käytettäväksi Audin ja Volkswagenin malleille. | ||
+ | |||
+ | '''7L'''-pohjalevyn autoja: | ||
+ | * [[Volkswagen Touareg]] | ||
+ | * [[Porsche Cayenne]] | ||
+ | |||
+ | ===4L-pohjalevy=== | ||
+ | |||
+ | Pohjalevyn 7L rinnalla on 4L pohjalevy. | ||
+ | |||
+ | '''4L'''-pohjalevyn auto: | ||
+ | * [[Audi Q7]] | ||
+ | |||
+ | ==T-pohjalevy== | ||
+ | |||
+ | T-pohjalevy on käytössä pakettiautoissa. T-pohjalevymalleja on käytetty [[Volkswagen Transporter]] -mallien alustoina yli 55 vuotta. Vaikka teknisesti pohjalevy on vasta äskettäin muodostunut pohjalevyksi (harrastajat kutsuvat vanhoja alustoja koodeilla T1–T3), on se silti virallinen Volkswagen-pohjalevy. | ||
+ | |||
+ | ===T1=== | ||
+ | Käytetty vuosina [[1950]]–[[1967]]. Perustui Volkswagen Type 1 -mallin — eli [[Volkswagen Kupla|Kuplan]] — pohjalevyyn. T1 oli erittäin suuren suosion saanen pohjalevyn ensimmäinen sukupolvi. | ||
+ | |||
+ | '''T1'''-pohjalevyn auto: | ||
+ | * [[Volkswagen Transporter T1]] (Type 2) | ||
+ | |||
+ | ===T2=== | ||
+ | Käytetty vuodesta [[1968]] tähän päivään asti. Pohjalevy T2 oli vähäisesti päivitetty T1-mallista, Type 4 -moottori tuli lisävarusteeksi vuonna [[1972]]. Koska pohjalevyllä oli vain yksi automalli, käytettiin nimeä Type 2 sekä mallista että pohjalevystä. T2-mallia yhä valmistetaan Transporterina Brasiliassa. | ||
+ | |||
+ | '''T2'''-pohjalevyn auto: | ||
+ | * [[Volkswagen Transporter T2]] (Type 2) | ||
+ | |||
+ | ===T3=== | ||
+ | Käytetty vuosina [[1980]]–[[1991]]. T3-sukupolvi esiteltiin vuonna 1980, ja se oli eräs viimeisistä Volkswagenin malleista, jossa oli [[ilmajäähdytys]]. Vesijäähdytteinen [[bokserimoottori]] korvasi ilmajäähdytteisen moottorin vuonna 1984; auto oli yhä [[takamoottori]]nen. | ||
+ | |||
+ | '''T3'''-pohjalevyn auto: | ||
+ | * [[Volkswagen Transporter T3]] | ||
+ | |||
+ | ===T4=== | ||
+ | Käytetty vuosina [[1990]]–[[2003]]. Ensimmäinen "oikea" pohjalevy, Vesijäähdytteinen, etumoottorinen ja etuvetoinen T4-pohjalevy päivitti merkittävästi Volkswagenin pakettiautomalliston. | ||
+ | |||
+ | '''T4'''-pohjalevyn auto: | ||
+ | * [[Volkswagen Transporter T4]] | ||
+ | |||
+ | ===T5=== | ||
+ | Käytetty vuodesta [[2003]] lähtien. T5-mallia ei myydä Yhdysvalloissa. | ||
+ | |||
+ | '''T5'''-pohjalevyn auto: | ||
+ | * [[Volkswagen Transporter T5]] | ||
+ | |||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Rivi 125: | Rivi 208: | ||
{{enWikipedia|List_of_Volkswagen_platforms}} | {{enWikipedia|List_of_Volkswagen_platforms}} | ||
− | [[luokka:Luettelot|VAG-pohjalevyistä]][[Luokka:Pohjalevyt|*Luettelo]][[Luokka:VAG|*Luettelo]][[luokka:Audi|*Luettelo]][[luokka:Seat|*Luettelo]][[luokka:Škoda|*Luettelo]][[luokka:VW|*Luettelo]] | + | [[luokka:Luettelot|VAG-pohjalevyistä]][[Luokka:Pohjalevyt|*Luettelo]][[Luokka:VAG|*Luettelo]][[luokka:Audi|*Luettelo]][[luokka:Seat|*Luettelo]][[luokka:Škoda|*Luettelo]][[luokka:VW|*Luettelo]][[luokka:Bentley|*Luettelo]] |
Versio 1. syyskuuta 2006 kello 22.09
VAG-konsernilla on käytössä yhteisiä pohjalevyjä, joiden päälle autot valmistetaan. Pohjalevyjä on useita kokoja: pohjalevyt A00 ja A on pienille autoille, B keskikokoisille, C isoille, D suurille autoille ja 7L/4L-pohjalevy SUV-malleille. Pakettiautoja varten on T-pohjalevy. Pohjalevyn numero viittaa kehitysversioon; suurempi numero tarkoittaa uudempaa versiota.
Sisällysluettelo
A00-pohjalevy
A00 on pienten "kaupunkiautojen" pohjalevy.
A-pohjalevy
A1-pohjalevyn autoja:
- Volkswagen Golf Cabriolet
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen Golf mk1
- Volkswagen Jetta mk1
- Volkswagen Rabbit
- Volkswagen Scirocco mk1 ja mk2
A2-pohjalevyn autoja:
A3-pohjalevyn autoja:
A4-pohjalevyn autoja:
- Audi A3
- Audi TT
- Volkswagen Golf mk4
- Volkswagen Bora
- Volkswagen New Beetle
- Seat Leon
- Seat Toledo mk2
- Skoda Octavia
A5-pohjalevy
A5-pohjalevy on suunniteltu olemaan monipuolisempi kuin edelliset pohjalevyt. Ensimmäistä kertaa täysin itsenäinen jousitus on kaikissa A-pohjalevyn automalleissa. A5-pohjalevystä on olemassa kaksi versiota, VAG-konsernin sisäisen nimeämiskulttuurin perusteella: PQ35 ja PQ46.
PQ35 on kompakteille autoille ja PQ46 on suurennettu versio keskikokoisille autoille. Yleinen väärinymmärrys on kutsua PQ46-sukupolven Passatia "B6-Passatiksi", aivan kuten Golfien ja Jettojen nimen perään lisätään mallinumero. Teknisesti tämä on väärin, sillä B-pohjalevyn voimansiirto on pitkittäin, toisin kuin A-pohjalevyn poikittainen voimansiirto. Tämän perusteella B6 Audi A4 on todellinen kuudennen sukupolven B-pohjalevyn auto.
- 2004 Audi A3 II
- 2004 Volkswagen Caddy
- 2003 Volkswagen Touran
- 2004 Seat Altea
- 2004 Volkswagen Golf mk5
- 2005 Skoda Octavia mk2
- 2005 Seat Toledo mk3
- 2006 Volkswagen Jetta mk5
- 2006 Seat Leon mk2
Nykyiset ja odotetut PQ35-pohjalevyn autot:
- 2003 Volkswagen Touran
- 2004 Audi A3 II
- 2004 Volkswagen Caddy
- 2004 Seat Altea
- 2004 Volkswagen Golf mk5
- 2005 Skoda Octavia mk2
- 2005 Seat Toledo mk3
- 2006 Volkswagen Jetta mk5
- 2006 Seat Leon mk2
- 2007 Volkswagen Eos
- 2007 Audi TT mk2
- 2008 Volkswagen Tiguan
Nykyinen PQ46-pohjalevyn auto: 2006 Volkswagen Passat
B-pohjalevy
B1-pohjalevyn autot:
- Audi 80 (1973–1976)
- Audi 80 (1977–1978)
- Volkswagen Passat 32 (1974-1981)
BX-pohjalevyn autot:
B2-pohjalevyn autot:
- Audi 80 ja 90 (1979–1987)
- Audi Coupe (1981–1984)
- Audi Coupe (1985–1988)
- Audi Quattro (1981–1991)
- Audi Sport Quattro (1984–1987)
- Volkswagen Passat 32B (1980-1987)
B3-pohjalevyn autot:
- Audi 80 ja 90 (1987–1992)
- Audi 80 (1992–1995)
- Audi Coupe (1989–1996)
- Audi S2 (1993–1996)
- Audi Cabriolet (1991–2000)
- Volkswagen Passat 35i (1988-1992)
B4-pohjalevyn autot:
- Audi 80 ja 90 (1993-1995)
- Volkswagen Passat 35i facelift ja 3A (1993-1996)
B5-pohjalevyn autot:
- Audi A4 ja S4 (1995-2001)
- Audi RS4 (2000–2001)
- Volkswagen Passat 3B (1997–2000)
- Volkswagen Passat 3BG (2000–2005)
B6-pohjalevyn autot:
- Audi A4 (2001–)
Volkswagen Passatin kuudes malliversio siirtyi A5-pohjalevyn suurennettuun PQ46-malliin. Tästä johtuen Volkswagenilla ei ole B6-pohjalevyn autoja.
Audi A4:n on ajateltu sisältävän B7-sukupolvi; seitsemäs sukupolvi on oikeasti B6-pohjalevyn uudistettu pohjalevymalli. Molempien koodi VAG-konsernin sisällä on PL46.
C-pohjalevy
C1-pohjalevyn autot:
- Audi 100 LS (1969–1976)
C2-pohjalevyn autot:
- Audi 100 (1977–1983)
C3-pohjalevyn autot:
C4-pohjalevyn autot:
C5-pohjalevyn autot:
- Audi A6 (1997–2004)
- Audi Allroad (2005–)
C6-pohjalevyn autot:
- Audi A6 C6 (2004–)
D-pohjalevy
D1-pohjalevyn autot:
- Audi V8 (1988–1994)
D2-pohjalevyn autot:
- Audi A8 (1997–2003)
D3-pohjalevyn autot:
7L-pohjalevy
Pohjalevy 7L on käytössä SUV-malleissa. Pohjalevy on suunniteltu VAG-konsernin ja Porschen yhteistyönä käytettäväksi Audin ja Volkswagenin malleille.
7L-pohjalevyn autoja:
4L-pohjalevy
Pohjalevyn 7L rinnalla on 4L pohjalevy.
4L-pohjalevyn auto:
T-pohjalevy
T-pohjalevy on käytössä pakettiautoissa. T-pohjalevymalleja on käytetty Volkswagen Transporter -mallien alustoina yli 55 vuotta. Vaikka teknisesti pohjalevy on vasta äskettäin muodostunut pohjalevyksi (harrastajat kutsuvat vanhoja alustoja koodeilla T1–T3), on se silti virallinen Volkswagen-pohjalevy.
T1
Käytetty vuosina 1950–1967. Perustui Volkswagen Type 1 -mallin — eli Kuplan — pohjalevyyn. T1 oli erittäin suuren suosion saanen pohjalevyn ensimmäinen sukupolvi.
T1-pohjalevyn auto:
- Volkswagen Transporter T1 (Type 2)
T2
Käytetty vuodesta 1968 tähän päivään asti. Pohjalevy T2 oli vähäisesti päivitetty T1-mallista, Type 4 -moottori tuli lisävarusteeksi vuonna 1972. Koska pohjalevyllä oli vain yksi automalli, käytettiin nimeä Type 2 sekä mallista että pohjalevystä. T2-mallia yhä valmistetaan Transporterina Brasiliassa.
T2-pohjalevyn auto:
- Volkswagen Transporter T2 (Type 2)
T3
Käytetty vuosina 1980–1991. T3-sukupolvi esiteltiin vuonna 1980, ja se oli eräs viimeisistä Volkswagenin malleista, jossa oli ilmajäähdytys. Vesijäähdytteinen bokserimoottori korvasi ilmajäähdytteisen moottorin vuonna 1984; auto oli yhä takamoottorinen.
T3-pohjalevyn auto:
T4
Käytetty vuosina 1990–2003. Ensimmäinen "oikea" pohjalevy, Vesijäähdytteinen, etumoottorinen ja etuvetoinen T4-pohjalevy päivitti merkittävästi Volkswagenin pakettiautomalliston.
T4-pohjalevyn auto:
T5
Käytetty vuodesta 2003 lähtien. T5-mallia ei myydä Yhdysvalloissa.
T5-pohjalevyn auto:
Katso myös
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian List_of_Volkswagen_platforms-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.