Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä
VAG-konsernilla on käytössä yhteisiä pohjalevyjä, joiden päälle autot valmistetaan. Pohjalevyjä on useita kokoja: pohjalevyt A00 ja A on pienille autoille, B keskikokoisille, C isoille, D suurille autoille ja 7L/4L-pohjalevy SUV-malleille. Pakettiautoja varten on T-pohjalevy. Pohjalevyn numero viittaa kehitysversioon; suurempi numero tarkoittaa uudempaa versiota.
Sisällysluettelo
A00-pohjalevy
A00 on pienten "kaupunkiautojen" pohjalevy.
A-pohjalevy
A1-pohjalevyn autoja:
- Volkswagen Golf Cabriolet
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen Golf mk1
- Volkswagen Jetta mk1
- Volkswagen Rabbit
- Volkswagen Scirocco mk1 ja mk2
A2-pohjalevyn autoja:
A3-pohjalevyn autoja:
A4-pohjalevyn autoja:
- Audi A3
- Audi TT
- Volkswagen Golf mk4
- Volkswagen Bora
- Volkswagen New Beetle
- Seat Leon
- Seat Toledo mk2
- Skoda Octavia
A5-pohjalevy
A5-pohjalevy on suunniteltu olemaan monipuolisempi kuin edelliset pohjalevyt. Ensimmäistä kertaa täysin itsenäinen jousitus on kaikissa A-pohjalevyn automalleissa. A5-pohjalevystä on olemassa kaksi versiota, VAG-konsernin sisäisen nimeämiskulttuurin perusteella: PQ35 ja PQ46.
PQ35 on kompakteille autoille ja PQ46 on suurennettu versio keskikokoisille autoille. Yleinen väärinymmärrys on kutsua PQ46-sukupolven Passatia "B6-Passatiksi", aivan kuten Golfien ja Jettojen nimen perään lisätään mallinumero. Teknisesti tämä on väärin, sillä B-pohjalevyn voimansiirto on pitkittäin, toisin kuin A-pohjalevyn poikittainen voimansiirto. Tämän perusteella B6 Audi A4 on todellinen kuudennen sukupolven B-pohjalevyn auto.
Nykyiset ja odotetut PQ35-pohjalevyn autot:
- 2003 Volkswagen Touran
- 2004 Audi A3 II
- 2004 Volkswagen Caddy
- 2004 Seat Altea
- 2004 Volkswagen Golf mk5
- 2005 Skoda Octavia mk2
- 2005 Seat Toledo mk3
- 2006 Volkswagen Jetta mk5
- 2006 Seat Leon mk2
- 2007 Volkswagen Eos
- 2007 Audi TT mk2
- 2008 Volkswagen Tiguan
Nykyinen PQ46-pohjalevyn auto: 2006 Volkswagen Passat
B-pohjalevy
B1-pohjalevyn autot:
- Audi 80 (1973–1976)
- Audi 80 (1977–1978)
- Volkswagen Passat 32 (1974-1981)
BX-pohjalevyn autot:
B2-pohjalevyn autot:
- Audi 80 ja 90 (1979–1987)
- Audi Coupe (1981–1984)
- Audi Coupe (1985–1988)
- Audi Quattro (1981–1991)
- Audi Sport Quattro (1984–1987)
- Volkswagen Passat 32B (1980-1987)
B3-pohjalevyn autot:
- Audi 80 ja 90 (1987–1992)
- Audi 80 (1992–1995)
- Audi Coupe (1989–1996)
- Audi S2 (1991–1996)
- Audi Cabriolet (1991–2000)
- Volkswagen Passat 35i (1988-1992)
B4-pohjalevyn autot:
- Audi 80 ja 90 (1993-1995)
- Volkswagen Passat 35i facelift ja 3A (1993-1996)
B5-pohjalevyn autot:
- Audi A4 ja S4 (1995-2001)
- Audi RS4 (2000–2001)
- Volkswagen Passat 3B (1997–2000)
- Volkswagen Passat 3BG (2000–2005)
B6-pohjalevyn autot:
- Audi A4 (2001–)
Volkswagen Passatin kuudes malliversio siirtyi A5-pohjalevyn suurennettuun PQ46-malliin. Tästä johtuen Volkswagenilla ei ole B6-pohjalevyn autoja.
Audi A4:n on ajateltu sisältävän B7-sukupolvi; seitsemäs sukupolvi on oikeasti B6-pohjalevyn uudistettu pohjalevymalli. Molempien koodi VAG-konsernin sisällä on PL46.
C-pohjalevy
C1-pohjalevyn autot:
- Audi 100 LS (1969–1976)
C2-pohjalevyn autot:
- Audi 100 (1977–1983)
C3-pohjalevyn autot:
C4-pohjalevyn autot:
C5-pohjalevyn autot:
- Audi A6 (1997–2004)
- Audi Allroad (2005–)
C6-pohjalevyn autot:
- Audi A6 C6 (2004–)
D-pohjalevy
D1-pohjalevyn autot:
- Audi V8 (1988–1994)
D2-pohjalevyn autot:
- Audi A8 (1997–2003)
D3-pohjalevyn autot:
7L-pohjalevy
Pohjalevy 7L on käytössä SUV-malleissa. Pohjalevy on suunniteltu VAG-konsernin ja Porschen yhteistyönä käytettäväksi Audin ja Volkswagenin malleille.
7L-pohjalevyn autoja:
4L-pohjalevy
Pohjalevyn 7L rinnalla on 4L pohjalevy.
4L-pohjalevyn auto:
T-pohjalevy
T-pohjalevy on käytössä pakettiautoissa. T-pohjalevymalleja on käytetty Volkswagen Transporter -mallien alustoina yli 55 vuotta. Vaikka teknisesti pohjalevy on vasta äskettäin muodostunut pohjalevyksi (harrastajat kutsuvat vanhoja alustoja koodeilla T1–T3), on se silti virallinen Volkswagen-pohjalevy.
T1
Käytetty vuosina 1950–1967. Perustui Volkswagen Type 1 -mallin — eli Kuplan — pohjalevyyn. T1 oli erittäin suuren suosion saanen pohjalevyn ensimmäinen sukupolvi.
T1-pohjalevyn auto:
- Volkswagen Transporter T1 (Type 2)
T2
Käytetty vuodesta 1968 tähän päivään asti. Pohjalevy T2 oli vähäisesti päivitetty T1-mallista, Type 4 -moottori tuli lisävarusteeksi vuonna 1972. Koska pohjalevyllä oli vain yksi automalli, käytettiin nimeä Type 2 sekä mallista että pohjalevystä. T2-mallia yhä valmistetaan Transporterina Brasiliassa.
T2-pohjalevyn auto:
- Volkswagen Transporter T2 (Type 2)
T3
Käytetty vuosina 1980–1991. T3-sukupolvi esiteltiin vuonna 1980, ja se oli eräs viimeisistä Volkswagenin malleista, jossa oli ilmajäähdytys. Vesijäähdytteinen bokserimoottori korvasi ilmajäähdytteisen moottorin vuonna 1984; auto oli yhä takamoottorinen.
T3-pohjalevyn auto:
T4
Käytetty vuosina 1990–2003. Ensimmäinen "oikea" pohjalevy; vesijäähdytteinen, etumoottorinen ja etuvetoinen T4-pohjalevy päivitti merkittävästi Volkswagenin pakettiautomalliston.
T4-pohjalevyn auto:
T5
Käytetty vuodesta 2003 lähtien. T5-mallia ei myydä Yhdysvalloissa.
T5-pohjalevyn auto:
Katso myös
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian List_of_Volkswagen_platforms-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.