Ero sivun ”MG B” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 27: Rivi 27:
 
== Kori ==
 
== Kori ==
 
1973 mallin MGB GT V8:n etuistuimissa on pääntuet. Sen kuivapaino on 21.3cwt eli 1081 kiloa, mukana ovat öljy, vesi ja puoli tankkia bensiiniä.
 
1973 mallin MGB GT V8:n etuistuimissa on pääntuet. Sen kuivapaino on 21.3cwt eli 1081 kiloa, mukana ovat öljy, vesi ja puoli tankkia bensiiniä.
 +
 +
Edessä levy- ja takana rumpujarrut. Takana jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset. 1964 mallin (R4) paino 910 kiloa. MGB:n ilmanvastuskerroin Cw on 0,456 <ref>Tekniikan Maailma 1/1966</ref>.
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Rivi 32: Rivi 34:
  
 
'''V8''': 90-asteen [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 3528 cm³. Sylinterin mitat ovat 88,9 × 71,12 mm. Suurin teho on 102 kilowattia /5000 r/min (137 hv, DIN). Suurin vääntömomentti 262 Nm /2900 r/min (193 lb ft).
 
'''V8''': 90-asteen [[V8]]-moottorin iskutilavuus on 3528 cm³. Sylinterin mitat ovat 88,9 × 71,12 mm. Suurin teho on 102 kilowattia /5000 r/min (137 hv, DIN). Suurin vääntömomentti 262 Nm /2900 r/min (193 lb ft).
 
Edessä levy- ja takana rumpujarrut. Takana jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset. Paino 910 kiloa. MGB:n ilmanvastuskerroin Cw on 0,456 <ref>Tekniikan Maailma 1/1966</ref>.
 
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==

Versio 29. marraskuuta 2020 kello 13.31

MG B
MG B
Valmistaja ja valmistusmaa MG,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso Britannia
Valmistusaika 19621980
19921995
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
2-ovinen Roadster
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6, V8
Iskutilavuus 1798–3528 cm³
Teho 71–102 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 174 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä MG A
Seuraaja MG RV8
Saman luokan autoja

MG MGB tai MG B on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1962–1980 lähes 400 000 kappaletta. Lisäksi Rover Group valmisti 1992–1995 noin 2000 kappaletta MG RV8-mallia, jota oli kehitetty huomattavasti.

Ensimmäinen malli vuonna 1962 oli 1,8 litrainen avoauto. Tehokkaampi 2+2-paikkainen coupemalli MGB GT esiteltiin vuonna 1965. Vuonna 1967 tulivat markkinoille kuusisylinterisellä moottorilla varustetut MGC-mallit, joita valmistettiin vain pari vuotta. Vuosina 1973–1976 valmistettiin kahdeksansylinteristä MGB GT V8 -coupé-mallia.

Kori

1973 mallin MGB GT V8:n etuistuimissa on pääntuet. Sen kuivapaino on 21.3cwt eli 1081 kiloa, mukana ovat öljy, vesi ja puoli tankkia bensiiniä.

Edessä levy- ja takana rumpujarrut. Takana jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset. 1964 mallin (R4) paino 910 kiloa. MGB:n ilmanvastuskerroin Cw on 0,456 [1].

Tekniikka

R4: Avomallisessa urheiluautossa oli 1798 cm³ rivinelonen. Neljä vaihdetta, joista ykkönen synkronoimaton ja muut synkronoituja. Sähkökäyttöinen ylivaihde toimii kolmosen ja nelosen yhteydessä.

V8: 90-asteen V8-moottorin iskutilavuus on 3528 cm³. Sylinterin mitat ovat 88,9 × 71,12 mm. Suurin teho on 102 kilowattia /5000 r/min (137 hv, DIN). Suurin vääntömomentti 262 Nm /2900 r/min (193 lb ft).

Suorituskyky

Autocar 1973 mittasi MGB GT V8:n (102 kW, 1081 kg) kiihtyvyydeksi 0–48 km/h (30 mph) 2,8 sekuntia, 0–80 km/h (50 mph) 6,4 sekuntia, 0–96 km/h (60 mph) 8,6 sekuntia, 0–128 km/h (80 mph) 15,1 sekuntia, 0–160 km/h (100 mph) 25,3 sekuntia ja 0–176 km/h (110 mph) 35,6 sekuntia.

Huippunopeus on 198 km/h (124 mph).

Suomessa

MGB:n tuonti Suomeen alkoi vuoden 1963 alussa. Vuonna 1964 MG MGB maksoi Suomessa 11900 markkaa, joka on 2013 euroina 22256 €.

Lähteet

  • MG Sports Cars - Autocar, 1989
  • Tekniikan Maailma 9/1964
  1. Tekniikan Maailma 1/1966