Ero sivun ”Mazda2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 37: Rivi 37:
 
[[Luokka: Mazda|2]]
 
[[Luokka: Mazda|2]]
 
[[Luokka: Mallit|2]]
 
[[Luokka: Mallit|2]]
 +
 +
 +
 +
 +
Yksi uuden Mazda2:n suunnittelun pääteemoista on ollut painonpudotus. Painoa on saatu alennettua kiinnittämällä huomiota jokaiseen pieneenkin yksityiskohtaan ja käyttämällä entistä enemmän suurlujuusterästä tärkeimmissä rakenteissa. Kaiken kaikkiaan noin 100 kg:n painonpudotus muodostuu pienistä palasista, aina ovikaiuttimien vajaasta kilosta korin 22 kilon kevennykseen saakka. Samalla kori on kuitenkin entistä jäykempi ja suojaa matkustajia paremmin mahdollisissa onnettomuustilanteissa. Mazda2:n omamassa on ainoastaan 1030-1035 kiloa.
 +
Mazda2:n muotoilu poikkeaa edeltäjästään täysin. Erittäin virtaviivainen ulkomuoto henkii Mazdan painottamaa ajamisen iloa jo auton ollessa paikallaan. Mazda2 on 3885 mm pitkä, 1695 mm leveä ja 1475 mm korkea eli peräti neljä senttiä edeltäjäänsä lyhyempi ja 5,5 senttiä matalampi. Uusi Mazda2 on kuitenkin hieman aiempaa leveämpi ja akseliväli on säilynyt 2,5 metrissä, joten sisätilat ovat entistä runsaammat.
 +
Mazda2:n vyötärölinja on neljä senttiä aiempaa alempana ja sivupeilit on myös sijoitettu matalammalle, minkä ansiosta näkyvyys autosta on huomattavasti entistä parempi. Tästä on erityisesti hyötyä kaupunkiajossa, jossa on iloa myös Mazda2:n pienestä 9,8 metrin kääntöympyrästä. Kuljettajan istuimessa on entistä runsaampien pitkittäis- ja kallistuksensäätöjen lisäksi korkeussäätö, mikä yhdessä ohjauspyörän korkeussäädön avulla helpottaa hyvän ajoasennon löytämistä. Vaihteenvalitsin on sijoitettu nelisen senttiä aiempaa korkeammalle keskikonsoliin.
 +
 +
 +
'''
 +
Tarjolla taloudellisia moottoreita'''
 +
 +
 +
Mazda2:n voimanlähteeksi voi valita 1,3- ja 1,5-litraisen bensiinimoottorin tai 1,4-litraisen dieselmoottorin. Pienemmästä bensiinimoottorista on tarjolla 55 kW:n (75 hv) ja 63 kW:n (86 hv) tehoiset versiot ja 1,5-litraisen moottorin suurin teho on 76 kW (103 hv). Mazda2:n moottorivalikoimaa laajentaa nelisylinterinen 1,4-litrainen dieselmoottori, jonka suurin teho on 50 kW (68 hv) ja vääntömomentti 160 Nm/2000 r/min.
 +
 +
Moottoreiden kehitystyössä ja vaihteiston välityksissä on painotettu taloudellisuutta, minkä ansiosta Mazda2 on yksi vähäpäästöisimmistä autoista luokassaan. Perusmalliin saatavan pienempitehoisen 1,3-litraisen bensiinimoottorin yhdistetty polttoaineenkulutus on ainoastaan 5,4 l/100 km ja hiilidioksidipäästöt 129 g/km. Tehokas 1,5-litrainenkin voimanlähde kuluttaa polttoainetta yhdistetyssä ajossa vain 5,9 l/100 km ja sen CO2-päästöt ovat 140 g/km. . Dieselmoottorilla varustetun Mazda2:n yhdistetty polttoaineenkulutus on ainoastaan 4,3 l/100 km ja CO2-päästöt 114 g/km. Kaikkien moottoreiden yhteydessä on viisivaihteinen käsivalintainen vaihteisto.
 +
 +
Neljä eri varustetasoa
 +
 +
Mazda2 tulee Suomeen neljänä eri varustetasona. Perusmallina on Classic-varustetason 55 kW:n (75 hv) tehoisella 1,3-litraisella moottorilla varustettu Mazda2. Jo Classicin vakiovarusteisiin kuuluvat kuusi turvatyynyä, ABS-jarrujärjestelmä, sähköinen ohjaustehostin, ilmastointilaite ja kauko-ohjattava keskuslukitus ja sähköisesti säädettävät ulkopeilit. Tehokkaamman 1,3-litraisen varustetasona on Elegance, joka sisältää perusvarusteiden lisäksi muun muassa sähkökäyttöiset takasivuikkunat, ajotietokoneen, ylinopeusvaroittimen sekä ulkolämpötilamittarin. 1.4-litrainen dieselmoottori on saatavilla näihin molempiin varustetasoihin. Suuremman 1.5-litraisen moottorin yhteydessä varustetason voi valita Touringin ja Sportin välillä. Touring- varusteluun kuuluvat muun muassa automaattinen ilmastointilaite, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, etusumuvalot, vakionopeussäädin, kuusi kaiutinta muiden mallien neljän sijaan, ohjauspyörän ja vaihteenvalitsimen nupin nahkaverhoilu sekä DSC-ajonvakautus. Urheilullisuutta painottava Sport tuo tullessaan Sport-korisarjan, urheilullisen etusäleikön, sivuhelmat, sporttiset etu- ja takapuskurit, takaspoilerin sekä DSC-ajonvakautuksen.

Versio 25. lokakuuta 2008 kello 09.05

Mazda2
Mazda Demio
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Espanja, Japani, Kiina
Valmistusaika 2002
Luokka B-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Moottori R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Fusion ja B-Max


Mazda2 on Mazdan B-segmenttiin sijoittuva henkilöautomalli. Se perustuu Ford Fiestaan ja alunperin malli syntyi Ford Fusionin rinnakkaismalliksi ja muotoilu oli hyvin kulmikasta. Toisen sukupolven tullessa markkinoille tämä piirre kuitenkin hävisi. Japanissa auto tunnetaan Mazda Demio -nimellä ja 1. sukupolven Mazda2 on käytännössä 2. sukupolven Demio. Myös toisen sukupolven Mazda2 tunnetaan Japanissa Demiona.

1. sukupolvi (2002–)

Mazda2 mk1

Pääartikkeli: Mazda2 mk1

Ensimmäisen sukupolven Mazda2 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002. Auton uudistettu versio esiteltiin vuonna 2005. Euroopassa myytävät autot on valmistettu Espanjassa, lisäksi autoja on valmistettu Japanissa.

2. sukupolvi (2007–)

Mazda2 mk2

Pääartikkeli: Mazda2 mk2

Toisen sukupolven malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007. Mazda2:n toinen sukupolvi on muotoiltu selvästi edeltäjäänsä pyöreämmäksi ja sen yhteydessä on otettu aikaisempaa selkeämmin huomioon maailmanlaajuiset markkinat. Auton valmistus Japanissa aloitettiin keväällä 2007. Autoa suunniteltaessa on otettu huomioon pieni kokonaispaino (100 kg edeltäjää kevyempi) ja sitä kautta myös hyvä polttoainetalous.



Yksi uuden Mazda2:n suunnittelun pääteemoista on ollut painonpudotus. Painoa on saatu alennettua kiinnittämällä huomiota jokaiseen pieneenkin yksityiskohtaan ja käyttämällä entistä enemmän suurlujuusterästä tärkeimmissä rakenteissa. Kaiken kaikkiaan noin 100 kg:n painonpudotus muodostuu pienistä palasista, aina ovikaiuttimien vajaasta kilosta korin 22 kilon kevennykseen saakka. Samalla kori on kuitenkin entistä jäykempi ja suojaa matkustajia paremmin mahdollisissa onnettomuustilanteissa. Mazda2:n omamassa on ainoastaan 1030-1035 kiloa. Mazda2:n muotoilu poikkeaa edeltäjästään täysin. Erittäin virtaviivainen ulkomuoto henkii Mazdan painottamaa ajamisen iloa jo auton ollessa paikallaan. Mazda2 on 3885 mm pitkä, 1695 mm leveä ja 1475 mm korkea eli peräti neljä senttiä edeltäjäänsä lyhyempi ja 5,5 senttiä matalampi. Uusi Mazda2 on kuitenkin hieman aiempaa leveämpi ja akseliväli on säilynyt 2,5 metrissä, joten sisätilat ovat entistä runsaammat. Mazda2:n vyötärölinja on neljä senttiä aiempaa alempana ja sivupeilit on myös sijoitettu matalammalle, minkä ansiosta näkyvyys autosta on huomattavasti entistä parempi. Tästä on erityisesti hyötyä kaupunkiajossa, jossa on iloa myös Mazda2:n pienestä 9,8 metrin kääntöympyrästä. Kuljettajan istuimessa on entistä runsaampien pitkittäis- ja kallistuksensäätöjen lisäksi korkeussäätö, mikä yhdessä ohjauspyörän korkeussäädön avulla helpottaa hyvän ajoasennon löytämistä. Vaihteenvalitsin on sijoitettu nelisen senttiä aiempaa korkeammalle keskikonsoliin.


Tarjolla taloudellisia moottoreita


Mazda2:n voimanlähteeksi voi valita 1,3- ja 1,5-litraisen bensiinimoottorin tai 1,4-litraisen dieselmoottorin. Pienemmästä bensiinimoottorista on tarjolla 55 kW:n (75 hv) ja 63 kW:n (86 hv) tehoiset versiot ja 1,5-litraisen moottorin suurin teho on 76 kW (103 hv). Mazda2:n moottorivalikoimaa laajentaa nelisylinterinen 1,4-litrainen dieselmoottori, jonka suurin teho on 50 kW (68 hv) ja vääntömomentti 160 Nm/2000 r/min.

Moottoreiden kehitystyössä ja vaihteiston välityksissä on painotettu taloudellisuutta, minkä ansiosta Mazda2 on yksi vähäpäästöisimmistä autoista luokassaan. Perusmalliin saatavan pienempitehoisen 1,3-litraisen bensiinimoottorin yhdistetty polttoaineenkulutus on ainoastaan 5,4 l/100 km ja hiilidioksidipäästöt 129 g/km. Tehokas 1,5-litrainenkin voimanlähde kuluttaa polttoainetta yhdistetyssä ajossa vain 5,9 l/100 km ja sen CO2-päästöt ovat 140 g/km. . Dieselmoottorilla varustetun Mazda2:n yhdistetty polttoaineenkulutus on ainoastaan 4,3 l/100 km ja CO2-päästöt 114 g/km. Kaikkien moottoreiden yhteydessä on viisivaihteinen käsivalintainen vaihteisto.

Neljä eri varustetasoa

Mazda2 tulee Suomeen neljänä eri varustetasona. Perusmallina on Classic-varustetason 55 kW:n (75 hv) tehoisella 1,3-litraisella moottorilla varustettu Mazda2. Jo Classicin vakiovarusteisiin kuuluvat kuusi turvatyynyä, ABS-jarrujärjestelmä, sähköinen ohjaustehostin, ilmastointilaite ja kauko-ohjattava keskuslukitus ja sähköisesti säädettävät ulkopeilit. Tehokkaamman 1,3-litraisen varustetasona on Elegance, joka sisältää perusvarusteiden lisäksi muun muassa sähkökäyttöiset takasivuikkunat, ajotietokoneen, ylinopeusvaroittimen sekä ulkolämpötilamittarin. 1.4-litrainen dieselmoottori on saatavilla näihin molempiin varustetasoihin. Suuremman 1.5-litraisen moottorin yhteydessä varustetason voi valita Touringin ja Sportin välillä. Touring- varusteluun kuuluvat muun muassa automaattinen ilmastointilaite, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, etusumuvalot, vakionopeussäädin, kuusi kaiutinta muiden mallien neljän sijaan, ohjauspyörän ja vaihteenvalitsimen nupin nahkaverhoilu sekä DSC-ajonvakautus. Urheilullisuutta painottava Sport tuo tullessaan Sport-korisarjan, urheilullisen etusäleikön, sivuhelmat, sporttiset etu- ja takapuskurit, takaspoilerin sekä DSC-ajonvakautuksen.