Mazda3 (BM)
Mazda3 (BM) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corporation, Japani, Hōfu [1] Malesia, Shah Alam [2] Meksiko, Salamanca [3] Kiina, Nanjing (Changan Mazda) [4] Thaimaa, Rayong (AAT) [2] Vietnam, Nui Thanh (Vina Mazda) [2] |
Valmistusaika | 6 / 2013 – |
Luokka | Alempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | Koji Tabata [5] |
Pohjalevy | SkyActiv [6] |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1500 – 2200 cm3 |
Teho | 74 – 121 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mazda3 (BL) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Mazda3
Kolmannen sukupolven Mazda3 korvasi alle viisi vuotta valmistetun edeltäjänsä syksyllä 2013. Mallin ensiesittely tapahtui samanaikaisesti eri puolilla maailmaa pidetyissä tilaisuuksissa.[7] Mallin myynti alkoi Euroopassa lokakuussa 2013 porrasperä-sedanilla, jota seurasi viisiovinen hatchback helmikuussa 2014.[8]
Mazda3 sai kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2017, uudistetut autot tulivat myyntiin helmikuussa.[9]
Sisällysluettelo
Yleistä
Kolmannen sukupolven Mazda3:n korin rakenteissa on lisätty suurlujuusteräksen käyttöä ja auto on edeltäjäänsä verrattuna kiertojäykempi, mutta samalla 70 kioa kevyempi.[10]
Mazda3 on Suomessa tarjolla varustetasoina Active, Premium ja Luxury. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Mazda3 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Active-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, päiväajovalot, hehkulamppu-takavalot, 16-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja hainevä-antenni.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. virta- / käynnistyspainike, mittaristo jossa analoginen kierroslukumittari, vaihteenvalitsin ja matkamittari / ajotietokone, istuimien kangasverhoilu, ohjauspyörän audiosäätimet sekä 40 / 60 -suhteessa alas taittuva takasistuimen selkänoja.
Varusteet
Mukavuusvarusteet
Mazda3 Activen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kauko-ojattu keskuslukitus, radio-MP3 (USB- ja AUX-liitännät, 4 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, sähkötoimiset sivupeilit sekä mäkilähtöavustin (HHA) manuaalivaihteistojen yhteydessä.
Turvallisuusvarusteet
Mazda3 Activen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), jarruvoiman tasausjärjestelmä (EBD), hätäjarrutehostin (EBA), ajovakauden- ja luistonestojärjestelmät (DSC: Dynamic Stability Control & TCS: Traction Control System), ajovalojen pesurit, pesunesteen loppumisen varoitusvalo, kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, etuturvavyöt: 3-piste joissa esikiristimet ja voimanrajoittimet - takaturvavyöt: 3-piste ja voimanrajoittimet, ISOFIX-turvaistuimen kiinnikkeet reunimmaisissa takaistuimissa.
Facelift 2017
Mallivuodelle 2017 tehdyn kasvojenkohotuksen näkyvät muutokset olivat pieniä ja painopiste oli enemmänkin laadun kohottamisessa.
Keulan muutoksiin kuului entistä kolmiulotteisempi maski. Hatchback-mallin takapuskuri on suunniteltu uudelleen. Sivupeilit on päivitetty niin, että niissä on kaartuvat sivuvilkut. Uusina väreinä Sonic Silver ja Machine Grey Premium Metallic. Machine Grey Premium Metallic on toteutettu Mazdan Takuminuri-maaliprosessilla, joten maalipinnassa olevien metallihileiden pitäisi olla erityisen pieniä pehmeämmän pintavaikutelman vuoksi.
Sisäpuolella on luvassa laadukkaammat käyttökytkimet, uusi kojelaudan koristepaneeli ja tasokkaammat ovenkahvojen kehykset. Huomiota on kiinnitetty myös äänenvaimennukseen, ovitiivisteisiin ja värinöiden vaimentamiseen. Lisää mukavuutta on haettu tarkistamalla etu- ja takajousituksen säätöjä.
G-Vectoring
Kasvojenkohtuksen yhteydessä Mazda3 sai G-Vectoring Control (GVC) – järjestelmän, joka havaitsee auton suunnan muutokset ja tasaa niistä aiheutuvia heilahduksia. GVC- säätää moottorin vääntömomenttia äärimmäisen tarkasti ja nopeasti ohjauksen kulmasta saadun tiedon perusteella. Mutkaan tultaessa vääntöä rajoitetaan hienoisesti jolloin painopiste siirtyy etupyörille, jolloin kääntyvyys paranee. Mutkassa ajettaessa vääntöä lisätään, jolloin painopiste siirtyy takapyörille ja vakaus paranee. Järjestelmä on ainut maailmassa jossa ohjaus vaikuttaa moottorin vääntömomenttiin ja siten parantaa auton ohjautuvuutta hyvin erilaisissa ajotilanteissa ja -olosuhteissa.[11]
Tekniset tiedot
Skyactiv-G 100 | Skyactiv-G 120 | Skyactiv-G 165 | Skyactiv-D 105 | Skyactiv-D 150 | |
---|---|---|---|---|---|
Valmistettu | 10/2013- | 1/2016- | 10/2013- | ||
Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC, VVT, suorasuihkutus | R4-dieselmoottori, DOHC, kylmänä pakoventtiilien säätyvä nosto, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, epäsuora välijäähdytin, korkea- ja matalapaine-EGR [12] |
R4-dieselmoottori, DOHC, kylmänä pakoventtiilien säätyvä nosto, yhteispaineruiskutus, kaksivaiheinen turbo, epäsuora välijäähdytin, korkea- ja matalapaine-EGR [13] | ||
Iskutilavuus | 1496 cm³ | 1998 cm³ | 1498 cm³ | 2191 cm³ | |
Suurin teho | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min |
88 kW (120 hv) @ 6000 r/min |
121 kW (165 hv) @ 6000 r/min |
77 kW (105 hv) @ 4000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 4500 r/min |
Suurin vääntö | 150 Nm @ 4000 r/min |
210 Nm @ 4000 r/min |
210 Nm @ 4000 r/min |
270 Nm @ 1600–2500 r/min |
380 Nm @ 1800–2600 r/min |
Vetotapa | Etuveto | ||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | ||||
Vaihteisto, valinnainen | — | 6-port. automaatti | — | 6-portainen automaattivaihteisto | |
Huippunopeus | 182 km/h | 195 km/h [194 km/h] (198 km/h) ([198 km/h]) |
210 km/h | 185 km/h [181 km/h] (186 km/h) ([184 km/h]) |
210 km/h [201 km/h] (213 km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,8 s | 8,9 s [10,4 s] (8,8 s) ([10,3 s]) |
8,2 s | 11,0 s [11,6 s] (11,0 s) ([11,6 s]) |
8,1 s [9,0 s] (8,0 s) |
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
5,1 l/100 km | 5,1 l/100 km [5,6 l/100 km] (5,1 l/100 km) ([5,6 l/100 km]) |
5,8 l/100 km | 3,8 l/100 km [4,4 l/100 km] |
4,1 l/100 km [4,8 l/100 km] (3,9 l/100 km) |
CO2-päästöt (yhdistetty) | 119 g/km | 119 g/km [129 g/km] (119 g/km) ([128 g/km]) |
135 g/km | 99 g/km [114 g/km] |
107 g/km [127 g/km] (104 g/km) |
Päästöluokitus | Euro 6 | ||||
|
Lähteet
- ↑ Company Profile - Activities in Japan - MAZDA Media Web Site
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Company Profile - Activities in Asia, Oseania - MAZDA Media Web Site
- ↑ Company Profile - Activities in North America - MAZDA Media Web Site
- ↑ Company Profile - Activities in China - MAZDA Media Web Site
- ↑ Mazda 3 chief designer Koji Tabata: interview - CarAdvice
- ↑ Mazda 3 design & styling | Autocar
- ↑ 2014 Mazda3 - walk around @ Launch Event, Cologne 26.6.2013
- ↑ Koeajo Mazda3 Skyactiv-G 2.0 Hatchback 2014 - Autotalli.com
- ↑ Koeajo: Mazda 3 2.0 Skyactiv-G Premium – tasapainoisesti hyvä - Moottori.fi
- ↑ Mazda3 on muotovalio - Taloustaito.fi
- ↑ Mazda vektoroi tasaisuuden nimissä – G-Vectoring Control - Moottori
- ↑ The new SKYACTIV-D 1.5l diesel engine - Car Engineer
- ↑ SKYACTIV-D Experience 2013 -tapahtuma - Mazda