Ero sivun ”Mazda CX-30” versioiden välillä
Rivi 40: | Rivi 40: | ||
''Mazda i-ACTIV AWD'' on ilman keskitasauspyörästöä oleva, jatkuvan nelivedon järjestelmä. Normaalioloissa, pitävällä ajopinnalla, järjestelmä on painottunut etuvetoiseksi. Tiettyjä parametrejä tarkkailemalla i-ACTIV AWD jakaa voimaa takapyörille portaattomasti, tasauspyörästön sähköisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä. Nelivetojärjestelmään on liitetty ''G-Vectoring Control Plus'' -kaarreajoavustin. | ''Mazda i-ACTIV AWD'' on ilman keskitasauspyörästöä oleva, jatkuvan nelivedon järjestelmä. Normaalioloissa, pitävällä ajopinnalla, järjestelmä on painottunut etuvetoiseksi. Tiettyjä parametrejä tarkkailemalla i-ACTIV AWD jakaa voimaa takapyörille portaattomasti, tasauspyörästön sähköisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä. Nelivetojärjestelmään on liitetty ''G-Vectoring Control Plus'' -kaarreajoavustin. | ||
+ | |||
+ | == Tekniset tiedot == | ||
+ | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
+ | | | ||
+ | ! Skyactiv-G 2.0 M Hybrid | ||
+ | ! Skyactiv-G 2.0 M Hybrid AWD | ||
+ | ! Skyactiv-G 2.0 M Hybrid 150 | ||
+ | ! Skyactiv-G 2.0 M Hybrid 150 AWD | ||
+ | ! Skyactiv-X 2.0 M Hybrid | ||
+ | ! Skyactiv-X 2.0 M Hybrid AWD | ||
+ | ! Skyactiv-D 1.8 | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vuosimalli | ||
+ | | colspan=2|2019– | ||
+ | | colspan=2|2020– | ||
+ | | colspan=3|2019– | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Moottori | ||
+ | | colspan=4| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]] | ||
+ | | colspan=2|[[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Homogeenisen seoksen puristussytytys|HCCI]] | ||
+ | | R4-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Iskutilavuus | ||
+ | | colspan=6|1998 cm<sup>3</sup> | ||
+ | | 1759 cm<sup>3</sup> | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin teho | ||
+ | | colspan=2|90 kW (122 hv) /<br>6000 r/min | ||
+ | | colspan=2|110 kW (150 hv) /<br>6000 r/min | ||
+ | | colspan=2|132 kW (180 hv) /<br>6000 r/min | ||
+ | | 85 kW (116 hv) /<br>4000 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Suurin vääntö | ||
+ | | colspan=4|213 Nm /<br>4000 r/min | ||
+ | | colspan=2|224 Nm /<br>3000 r/min | ||
+ | | 270 Nm /<br>1600–2600 r/min | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vetotapa | ||
+ | | [[Etuveto]] | ||
+ | | [[Neliveto|i-ACTIV AWD]] | ||
+ | | [[Etuveto]] | ||
+ | | [[Neliveto|i-ACTIV AWD]] | ||
+ | | [[Etuveto]] | ||
+ | | [[Neliveto|i-ACTIV AWD]] | ||
+ | | [[Etuveto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=7|6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
+ | | colspan=7|6-portainen [[automaattivaihteisto]] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Huippunopeus | ||
+ | | 186 km/h<br>[186 km/h] | ||
+ | | 182 km/h<br>[182 km/h] | ||
+ | | 198 km/h<br>[194 km/h] | ||
+ | | 195 km/h<br>[193 km/h] | ||
+ | | colspan=2|204 km/h<br>[204 km/h] | ||
+ | | 183 km/h<br>[183 km/h] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||
+ | | 10,6 s<br>[11,2 s] | ||
+ | | 11,1 s<br>[11,7 s] | ||
+ | | 8,8 s<br>[10,0 s] | ||
+ | | 9,1 s<br>[10,4 s] | ||
+ | | 8,5 s<br>[8,8 s] | ||
+ | | 8,9 s<br>[9,2 s] | ||
+ | | 10,8 s<br>[12,6 s] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Polttoaineenkulutus | ||
+ | |6,2 l/100 km<br>[6,6 l/100 km] | ||
+ | |6,8 l/100 km<br>[7,3 l/100 km] | ||
+ | |5,9 l/100 km<br>[6,5 l/100 km] | ||
+ | |6,5 l/100 km<br>[7,0 l/100 km] | ||
+ | |5,9 l/100 km<br>[6,5 l/100 km] | ||
+ | |6,5 l/100 km<br>[7,0 l/100 km] | ||
+ | |5,1 l/100 km<br>[6,0 l/100 km] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt | ||
+ | |141 g/km<br>[151 g/km] | ||
+ | |153 g/km<br>[165 g/km] | ||
+ | |133 g/km<br>[146 g/km] | ||
+ | |146 g/km<br>[160 g/km] | ||
+ | |133 g/km<br>[146 g/km] | ||
+ | |146 g/km<br>[160 g/km] | ||
+ | |135 g/km<br>[158 g/km] | ||
+ | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
+ | ! align=left|Päästöluokitus | ||
+ | | colspan=6|Euro 6d | ||
+ | | Euro 6d-TEMP | ||
+ | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == |
Versio 3. lokakuuta 2020 kello 14.10
Mazda CX-30 (DM) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corporation, Japani, Hiroshima [1] Meksiko, Salamanca [2] Kiina, Nanjing [3] Thaimaa, Rayong [4] |
Valmistusaika | 2019 – |
Luokka | Pieni auto |
Kori | 5-ovinen CUV |
Suunnittelija | Ryo Yanagisawa [5] |
Pohjalevy | Mazda Skyactiv |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1800 – 2000 cm3 |
Teho | 85 – 169 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
CX-30 on Mazdan vuodesta 2019 lähtien valmistama pieni katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Suomeen CX-30 saapui saman vuoden syksyllä.[6][7]
Sisällysluettelo
Yleistä
Katumaasturi CX-30 sijoittuu hatchback-malli CX-3:n ja SUV-malli CX-5:n väliin.[8]
Varustus
Kattava vakiovarustelu sisältää mm. adaptiivisen vakionopeussäätimen, tuulilasin heijastusnäytön, digitaalisen mittariston, LED -ajovalot, kaistallapitoavustimen ja navigointijärjestelmän. Skyactiv-X moottorin yhteydessä korkeampiin varustetasoihin voi valita myös avaraa tunnelmaa luovan lasikattoluukun.
Valikoimassa on uuden sukupolven teknologioita kuten uusi Mazda Connect -multimediajärjestelmä, i-Activ AWD -nelivetojärjestelmä ja vallankumouksellinen Skyactiv-X -moottori.
Tekniikka
Mazda CX-30 sisältää vakiona myös Mazda M Hybrid -kevythybriditeknologian. Älykäs 24-voltin kevythybridijärjestelmä laskee polttoaineen kulutusta ja alentaa päästöjä ottamalla talteen jarrutusenergiaa, mitä sähkömoottori käyttää edelleen moottorin avustamiseen.
Mazda i-ACTIV AWD on ilman keskitasauspyörästöä oleva, jatkuvan nelivedon järjestelmä. Normaalioloissa, pitävällä ajopinnalla, järjestelmä on painottunut etuvetoiseksi. Tiettyjä parametrejä tarkkailemalla i-ACTIV AWD jakaa voimaa takapyörille portaattomasti, tasauspyörästön sähköisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä. Nelivetojärjestelmään on liitetty G-Vectoring Control Plus -kaarreajoavustin.
Tekniset tiedot
Skyactiv-G 2.0 M Hybrid | Skyactiv-G 2.0 M Hybrid AWD | Skyactiv-G 2.0 M Hybrid 150 | Skyactiv-G 2.0 M Hybrid 150 AWD | Skyactiv-X 2.0 M Hybrid | Skyactiv-X 2.0 M Hybrid AWD | Skyactiv-D 1.8 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vuosimalli | 2019– | 2020– | 2019– | ||||
Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, HCCI | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo | ||||
Iskutilavuus | 1998 cm3 | 1759 cm3 | |||||
Suurin teho | 90 kW (122 hv) / 6000 r/min |
110 kW (150 hv) / 6000 r/min |
132 kW (180 hv) / 6000 r/min |
85 kW (116 hv) / 4000 r/min | |||
Suurin vääntö | 213 Nm / 4000 r/min |
224 Nm / 3000 r/min |
270 Nm / 1600–2600 r/min | ||||
Vetotapa | Etuveto | i-ACTIV AWD | Etuveto | i-ACTIV AWD | Etuveto | i-ACTIV AWD | Etuveto |
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | ||||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen automaattivaihteisto | ||||||
Huippunopeus | 186 km/h [186 km/h] |
182 km/h [182 km/h] |
198 km/h [194 km/h] |
195 km/h [193 km/h] |
204 km/h [204 km/h] |
183 km/h [183 km/h] | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,6 s [11,2 s] |
11,1 s [11,7 s] |
8,8 s [10,0 s] |
9,1 s [10,4 s] |
8,5 s [8,8 s] |
8,9 s [9,2 s] |
10,8 s [12,6 s] |
Polttoaineenkulutus | 6,2 l/100 km [6,6 l/100 km] |
6,8 l/100 km [7,3 l/100 km] |
5,9 l/100 km [6,5 l/100 km] |
6,5 l/100 km [7,0 l/100 km] |
5,9 l/100 km [6,5 l/100 km] |
6,5 l/100 km [7,0 l/100 km] |
5,1 l/100 km [6,0 l/100 km] |
CO2-päästöt | 141 g/km [151 g/km] |
153 g/km [165 g/km] |
133 g/km [146 g/km] |
146 g/km [160 g/km] |
133 g/km [146 g/km] |
146 g/km [160 g/km] |
135 g/km [158 g/km] |
Päästöluokitus | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
Lähteet
- ↑ Mazda MX-30 Production in Hiroshima (Mazda factory) – AutoMoto, 14. marraskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Laurence Iliff: Mazda taps Mexico plant for CX-30 crossover – Automotive News, 11. syyskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Mazda’s China deliveries surge 31.6% in May – Gasgoo, 5. kesäkuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Ford Motor Company Thailand Manufacturing - Rayong, Thailand – Motrolix LLC, Ford Authority, 19. maaliskuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Mazda CX-30 designer inspired by Oz visit – GoAuto, 14. helmikuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Odotettu auto, odottamaton nimi: Mazda CX-30 – Moottori, 6. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Uuden Mazda CX-30 -katumaasturin hinnasto on julkaistu – Mazda Suomi, Lehdistötiedote, 26. elokuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
- ↑ Velimatti Honkanen: Mazdan uusi katumaasturi osuu CX-3:n ja CX-5:n väliin... – Tekniikan Maailma, 5. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.