Mazda CX-30

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 3. lokakuuta 2020 kello 11.03 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mazda CX-30
(DM)
Mazda CX-30 etu (2).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hiroshima [1]
Flag of Mexico.svg.png Meksiko, Salamanca [2]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Nanjing [3]
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Rayong [4]
Valmistusaika 2019
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen CUV
Suunnittelija Ryo Yanagisawa [5]
Pohjalevy Mazda Skyactiv
Moottori R4
Iskutilavuus 1800 – 2000 cm3
Teho 85 – 169 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

CX-30 on Mazdan vuodesta 2019 lähtien valmistama pieni katumaasturi. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Suomeen CX-30 saapui saman vuoden syksyllä.[6][7]

Yleistä

Katumaasturi CX-30 sijoittuu hatchback-malli CX-3:n ja SUV-malli CX-5:n väliin.[8]

Varustus

Kattava vakiovarustelu sisältää mm. adaptiivisen vakionopeussäätimen, tuulilasin heijastusnäytön, digitaalisen mittariston, LED -ajovalot, kaistallapitoavustimen ja navigointijärjestelmän. Skyactiv-X moottorin yhteydessä korkeampiin varustetasoihin voi valita myös avaraa tunnelmaa luovan lasikattoluukun.

Valikoimassa on uuden sukupolven teknologioita kuten uusi Mazda Connect -multimediajärjestelmä, i-Activ AWD -nelivetojärjestelmä ja vallankumouksellinen Skyactiv-X -moottori.

Tekniikka

Mazda CX-30 sisältää vakiona myös Mazda M Hybrid -kevythybriditeknologian. Älykäs 24-voltin kevythybridijärjestelmä laskee polttoaineen kulutusta ja alentaa päästöjä ottamalla talteen jarrutusenergiaa, mitä sähkömoottori käyttää edelleen moottorin avustamiseen.

Mazda i-ACTIV AWD on ilman keskitasauspyörästöä oleva, jatkuvan nelivedon järjestelmä. Normaalioloissa, pitävällä ajopinnalla, järjestelmä on painottunut etuvetoiseksi. Tiettyjä parametrejä tarkkailemalla i-ACTIV AWD jakaa voimaa takapyörille portaattomasti, tasauspyörästön sähköisesti ohjatun monilevykytkimen välityksellä. Nelivetojärjestelmään on liitetty G-Vectoring Control Plus -kaarreajoavustin.

Lähteet

  1. Mazda MX-30 Production in Hiroshima (Mazda factory) – AutoMoto, 14. marraskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
  2. Laurence Iliff: Mazda taps Mexico plant for CX-30 crossover – Automotive News, 11. syyskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
  3. Mazda’s China deliveries surge 31.6% in May – Gasgoo, 5. kesäkuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
  4. Ford Motor Company Thailand Manufacturing - Rayong, Thailand – Motrolix LLC, Ford Authority, 19. maaliskuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
  5. Mazda CX-30 designer inspired by Oz visit – GoAuto, 14. helmikuu 2020. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
  6. Lauri Ahtiainen: Odotettu auto, odottamaton nimi: Mazda CX-30 – Moottori, 6. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
  7. Uuden Mazda CX-30 -katumaasturin hinnasto on julkaistu – Mazda Suomi, Lehdistötiedote, 26. elokuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.
  8. Velimatti Honkanen: Mazdan uusi katumaasturi osuu CX-3:n ja CX-5:n väliin... – Tekniikan Maailma, 5. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. lokakuu 2020.