Mercedes-Benz SLK R170
Mercedes-Benz SLK R170 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa Etelä-Afrikka |
Valmistusaika | 1996–2004 |
Luokka | Roadster |
Kori | 2-ovinen Roadster |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 1998–3199 cm3 |
Teho | 100–260 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 5,2–9,7 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 208–250 km/h |
Kulutus | 8,1–11,2 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 208–268 g/km |
Hintaluokka | 55.900–69.600 € (2002) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | SLK R171 |
Saman luokan autoja | Audi TT BMW Z3 MG F Porsche Boxster |
Mercedes-Benz SLK R170 on SLK-mallisarjan vuonna 1996 Torinon autonäyttelyssä esitelty ensimmäinen sukupolvi. Euroopassa auto tuli myyntiin syyskuussa 1996 ja ensimmäinen auto valmistui tuotantolinjalta tammikuussa 1997.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmäisenä täytenä valmistusvuonna autoa valmistettiin yli 48.000 kappaletta - noin puolet alunperin suunniteltua enemmän. Autoja valmistettiin sekä Saksassa että Etelä-Afrikassa. Ensimmäisen sukupolven viimeinen auto valmistettiin huhtikuussa 2004 ja myytyjä autoja laskettiin yhteensä yli 311.000 kappaletta.
Maaliskuussa 2000 esiteltiin facelift-malli. Vakiovarusteiksi tulivat mm. ajonvakautusjärjestelmä, 6-portainen manuaalivaihteisto, sivuturvatyynyt sekä ilmastointi. Samalla esiteltiin 200 Kompressor ja 320 -moottorit. Lisäksi 230K-moottori sai 4 lisähevosvoimaa.
Keväällä 2001 esiteltiin suorituskykyinen SLK 32 AMG -malli.
Ennen valmistuksen lopettamista, esiteltiin vielä keväällä 2003 Final Edition -erikoismalli, jossa oli mm. 16-tuumaiset alumiinivanteet, nappanahkasisustus ja krominen jäähdyttäjänsäleikkö.
Rekisteröinti
R170 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 30 | 33 | 36 | 34 | 28 | 14 |
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
200 | R4 | 1998 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5500 r/min | 190 Nm @ 3700 r/min | 1996–2000 | |
200 | R4 Kompressor | 1998 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 5300 r/min | 230 Nm @ 2500–4800 r/min | 2000–2004 | |
230 | R4 Kompressor | 2295 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5300 r/min | 280 Nm @ 2500–4800 r/min | 1996–2000 | |
230 | R4 Kompressor | 2295 cm3 | 145 kW (197 hv) @ 5500 r/min | 280 Nm @ 2500–5000 r/min | 2000–2004 | |
320 | V6 | 3199 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 5700 r/min | 310 Nm @ 3000–4600 r/min | 2000–2004 | |
32 AMG | V6 18V Kompressor | 3199 cm3 | 260 kW (354 hv) @ 6100 r/min | 450 Nm @ 4400 r/min |
Suorituskyky
- 200: 208 km/h, 9,3 s
- 200 K: 223 km/h, 8,2 s
- 230 K (193 hv): 231 km/h, 7,6 s, 8,8 l/100 km
- 230 K (197 hv): 240 km/h
- 320: 245 km/h
- 32 AMG: 250 km/h, 5,2 s
Mitat
- Pituus: 4010 mm
- Leveys: 1947 mm
- Korkeus: 1260 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Raideleveys (e/t): 1488/1471 mm (230 K/320 1488/1485 mm)
- Omamassa: 1270–1405 kg
Turvallisuus
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 26 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 8 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Katso myös
- Vuodesta 2003 alkaen valmistettu Chrysler Crossfire perustuu teknisesti R170-sukupolveen.
Palkintoja ym.
- Bild am Sonntag palkitsi mallin marraskuussa 1996 Kultainen ohjauspyörä -palkinnolla.
- Auto Motor und Sport -lehden lukijat valitsivat auton parhaaksi avoautoksi vuonna 1997.