Ero sivun ”Mitsubishi 500” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 47: Rivi 47:
 
*Omamassa: 495 kg
 
*Omamassa: 495 kg
 
*Polttoainesäiliö: 20 l
 
*Polttoainesäiliö: 20 l
 +
{{Korjattava/kuvitus}}
  
 
[[Luokka:Mitsubishi|500]]
 
[[Luokka:Mitsubishi|500]]
 
[[Luokka:Mallit|500]]
 
[[Luokka:Mallit|500]]

Versio 28. lokakuuta 2009 kello 21.08

Mitsubishi 500
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Japani
Valmistusaika 19601962
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen Sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R2
Iskutilavuus 493–594 cm3
Teho 21–23 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Mitsubishi 500 on Mitsubishin ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen valmistama automalli. Auto on pieni takamoottorinen ja takavetoinen b-segmentin auto.

Kehitys

Vuonna 1961 markkinoille tuli Super DeLuxe -malli, jossa on tehokkaampi 0,6-litrainen moottori.

Moottorit

Moottorit ovat ilmajäähdytteisiä kaksisylinterisiä. Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaalivaihteisto.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
500 R2 493 cm3 21 hv @ 5000 r/min 34 Nm @ 3800 r/min
500 Super DeLuxe R2 594 cm3 23 hv @ ? r/min

Mitat

  • Pituus: 3139 mm
  • Leveys: 1389 mm
  • Korkeus: 1372 mm
  • Akseliväli: 2065 mm
  • Omamassa: 495 kg
  • Polttoainesäiliö: 20 l
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.