Ero sivun ”Mitsubishi ASX” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 41: Rivi 41:
 
Japanissa vuoden 2010 helmikuusta lähtien myynnissä olleeseen ''Mitsubishi RVR'' -malliin perustuva ASX tuli Euroopan markkinoille 86 kW:n (117 hv DIN) tehoisella, 1,6-litraisella bensiinimoottorilla tai 1,8-litraisella, 100 kW:n (150 hv DIN) tehoisella dieselmoottorilla. Molempien moottoreiden ominaisuuksiin kuuluu [[Venttiilinajoitus|muuttuva venttiilinajoitus]]. 4N1-sarjan moottorit olivat markkinoille tullessaan ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.  
 
Japanissa vuoden 2010 helmikuusta lähtien myynnissä olleeseen ''Mitsubishi RVR'' -malliin perustuva ASX tuli Euroopan markkinoille 86 kW:n (117 hv DIN) tehoisella, 1,6-litraisella bensiinimoottorilla tai 1,8-litraisella, 100 kW:n (150 hv DIN) tehoisella dieselmoottorilla. Molempien moottoreiden ominaisuuksiin kuuluu [[Venttiilinajoitus|muuttuva venttiilinajoitus]]. 4N1-sarjan moottorit olivat markkinoille tullessaan ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.  
  
Mitsubishi ASX:n akseliväli on sama 2670 mm, kuin suurempaan kokoluokkaan sijoittuvassa [[Mitsubishi Outlander IIIOutlanderissa]].
+
Mitsubishi ASX:n akseliväli on sama 2670 mm, kuin suurempaan kokoluokkaan sijoittuvassa [[Mitsubishi Outlander III|Outlanderissa]].
  
 
Euroopassa toimitukset myyntiin alkoivat kesäkuussa 2010.
 
Euroopassa toimitukset myyntiin alkoivat kesäkuussa 2010.

Versio 14. huhtikuuta 2014 kello 14.49

Mitsubishi ASX
Mitsubishi Outlander Sport
Mitsubishi RVR
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ ClearTec Edition – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors Corporation,
Okazaki, Aichi, Japani
Normal, Illinois, USA
Pulo Gadung, Jakarta, Indonesia
Catalão, Brasilia
Fuzhou, Kiina
Valmistusaika 2010
Luokka Crossover-SUV
Kori 5-ovinen kombi
Rakenne Etumoottori, etuveto, neliveto
Pohjalevy Mitsubishi GS -pohjalevy
Moottori 1,6 l MIVEC
1,8 l DiD
2,2 l [[Mitsubishi 4N1 -moottori|DiD
Voimanvälitys 5 / 6-portainen manuaali
6-portainen automaatti
Pituus 4295 mm
Leveys 1770 mm
Korkeus 1615 – 1625 mm
Akseliväli 2670 mm
Tyjäpaino 1345 – 1600 kg
Saman luokan autoja Citroën C4 Aircross
Peugeot 4008
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Outlander
Dodge Caliber
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ ClearTec Edition – Heckansicht.jpg

Pääartikkeli: Mitsubishi

Mitsubishi ASX (Japanissa Mitsubishi RVR, Pohjois-Amerikassa Mitsubishi Outlander Sport) on japanilaisen Mitsubishi Motorsin vuodesta 2010 valmistama Crossover-SUV -malli, joka perustuu vuonna 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä esillä olleeseen Mitsubishi Concept-cX -konseptiautoon.

Yleistä

Japanissa vuoden 2010 helmikuusta lähtien myynnissä olleeseen Mitsubishi RVR -malliin perustuva ASX tuli Euroopan markkinoille 86 kW:n (117 hv DIN) tehoisella, 1,6-litraisella bensiinimoottorilla tai 1,8-litraisella, 100 kW:n (150 hv DIN) tehoisella dieselmoottorilla. Molempien moottoreiden ominaisuuksiin kuuluu muuttuva venttiilinajoitus. 4N1-sarjan moottorit olivat markkinoille tullessaan ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.

Mitsubishi ASX:n akseliväli on sama 2670 mm, kuin suurempaan kokoluokkaan sijoittuvassa Outlanderissa.

Euroopassa toimitukset myyntiin alkoivat kesäkuussa 2010.

Kesäkuussa 2012 markkinoille tuotiin kaksi ASX:ään perustuvaa mallia, Citroën C4 Aircross ja Peugeot 4008, joiden valmistuksesta vastaa Mitsubishi Motors omilla tuotantolaitoksillaan.

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 86 % 31 pistettä
Lapsimatkustaja 78 % 38 pistettä
Jalankulkija 60 % 22 pistettä
Turvallisuus avusteet 71 % 5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Tekniset tiedot

Mitsubishi ASX on saatavana joko bensiini- tai dieselmoottorilla varustettuna. Dieselmoottorien kanssa ajoneuvo on varustettu nelivetotekniikalla.

1.6 MIVEC 1.8 DI-D 2.2 DI-D
Valmistusaika 06 / 2010 – 2014 –
Moottorityyppi Nelisylinterinen bensiini, 16V DOHC , ECI-monipistesuihkutus Nelisylinterinen diesel, 16V DOHC Common-rail + DPF, turbo Nelisylinterinen diesel, 16V Common-rail + DPF, turbo
Iskutilavuus 1590 cm³ 1798 cm³ 2268 cm³
Teho 86 kW (117 hv) @ 6000 r/min 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min1 110 kW (150 hv) @ 3500 r/min
Vääntömomentti 154 Nm @ 4000 r/min 300 Nm @ 2000–3000 r/min2 360 Nm @ 1500-2750 r/min
Vetotapa, vakio Etuveto
Vetotapa, valinnainen Neliveto Neliveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali 6-portainen automaatti
Vaihteisto, valinnainen
Tyhjäpaino 1270 kg 1495 kg 1520 kg
Kantavuus 600 kg 565 kg 540 kg
Kiihtyvyys 0–100 km/h 11,4 s 10,6 s 10,8 s
Huippunopeus 183 km/h 185 km/h 190 km/h
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty)
6,0 l 5,1 l 5,8 l
CO2-päästöt (yhdistetty) 137 g/km 132 g/km 153 g/km
EU-päästöluokitus Euro 5

1 2014 1,8 Cleartec DI-D 85 kW (116 hv) @ 3500 r/min
2 2014 1,8 Cleartec DI-D 300 Nm @ 1750 - 2250 r/min

Malliston kehitys

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ ClearTec 4WD Instyle (Facelift) – Frontansicht.jpg
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ ClearTec 4WD Instyle (Facelift) – Heckansicht.jpg

Lähteet

»www.autobild.de«, 1. Oktober 2012