Ero sivun ”Mitsubishi ASX” versioiden välillä
Rivi 41: | Rivi 41: | ||
Japanissa vuoden 2010 helmikuusta lähtien myynnissä olleeseen ''Mitsubishi RVR'' -malliin perustuva ASX tuli Euroopan markkinoille 86 kW:n (117 hv DIN) tehoisella, 1,6-litraisella bensiinimoottorilla tai 1,8-litraisella, 100 kW:n (150 hv DIN) tehoisella dieselmoottorilla. Molempien moottoreiden ominaisuuksiin kuuluu [[Venttiilinajoitus|muuttuva venttiilinajoitus]]. 4N1-sarjan moottorit olivat markkinoille tullessaan ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta. | Japanissa vuoden 2010 helmikuusta lähtien myynnissä olleeseen ''Mitsubishi RVR'' -malliin perustuva ASX tuli Euroopan markkinoille 86 kW:n (117 hv DIN) tehoisella, 1,6-litraisella bensiinimoottorilla tai 1,8-litraisella, 100 kW:n (150 hv DIN) tehoisella dieselmoottorilla. Molempien moottoreiden ominaisuuksiin kuuluu [[Venttiilinajoitus|muuttuva venttiilinajoitus]]. 4N1-sarjan moottorit olivat markkinoille tullessaan ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta. | ||
− | Mitsubishi ASX:n akseliväli on sama 2670 mm, kuin suurempaan kokoluokkaan sijoittuvassa [[Mitsubishi Outlander | + | Mitsubishi ASX:n akseliväli on sama 2670 mm, kuin suurempaan kokoluokkaan sijoittuvassa [[Mitsubishi Outlander III|Outlanderissa]]. |
Euroopassa toimitukset myyntiin alkoivat kesäkuussa 2010. | Euroopassa toimitukset myyntiin alkoivat kesäkuussa 2010. |
Versio 14. huhtikuuta 2014 kello 14.49
Mitsubishi ASX Mitsubishi Outlander Sport Mitsubishi RVR | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation, Okazaki, Aichi, Japani Normal, Illinois, USA Pulo Gadung, Jakarta, Indonesia Catalão, Brasilia Fuzhou, Kiina |
Valmistusaika | 2010 – |
Luokka | Crossover-SUV |
Kori | 5-ovinen kombi |
Rakenne | Etumoottori, etuveto, neliveto |
Pohjalevy | Mitsubishi GS -pohjalevy |
Moottori | 1,6 l MIVEC 1,8 l DiD 2,2 l [[Mitsubishi 4N1 -moottori|DiD |
Voimanvälitys | 5 / 6-portainen manuaali 6-portainen automaatti |
Pituus | 4295 mm |
Leveys | 1770 mm |
Korkeus | 1615 – 1625 mm |
Akseliväli | 2670 mm |
Tyjäpaino | 1345 – 1600 kg |
Saman luokan autoja | Citroën C4 Aircross Peugeot 4008 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Outlander Dodge Caliber |
Pääartikkeli: Mitsubishi
Mitsubishi ASX (Japanissa Mitsubishi RVR, Pohjois-Amerikassa Mitsubishi Outlander Sport) on japanilaisen Mitsubishi Motorsin vuodesta 2010 valmistama Crossover-SUV -malli, joka perustuu vuonna 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä esillä olleeseen Mitsubishi Concept-cX -konseptiautoon.
Sisällysluettelo
Yleistä
Japanissa vuoden 2010 helmikuusta lähtien myynnissä olleeseen Mitsubishi RVR -malliin perustuva ASX tuli Euroopan markkinoille 86 kW:n (117 hv DIN) tehoisella, 1,6-litraisella bensiinimoottorilla tai 1,8-litraisella, 100 kW:n (150 hv DIN) tehoisella dieselmoottorilla. Molempien moottoreiden ominaisuuksiin kuuluu muuttuva venttiilinajoitus. 4N1-sarjan moottorit olivat markkinoille tullessaan ensimmäisiä henkilöautoissa käytettäviä dieselmoottoreita, jotka käyttävät elektronisesti ohjattua muuttuvaa venttiilienajoitusta.
Mitsubishi ASX:n akseliväli on sama 2670 mm, kuin suurempaan kokoluokkaan sijoittuvassa Outlanderissa.
Euroopassa toimitukset myyntiin alkoivat kesäkuussa 2010.
Kesäkuussa 2012 markkinoille tuotiin kaksi ASX:ään perustuvaa mallia, Citroën C4 Aircross ja Peugeot 4008, joiden valmistuksesta vastaa Mitsubishi Motors omilla tuotantolaitoksillaan.
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Yleisarvosana | ||
Aikuismatkustaja | 86 % | 31 pistettä |
Lapsimatkustaja | 78 % | 38 pistettä |
Jalankulkija | 60 % | 22 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 71 % | 5 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Tekniset tiedot
Mitsubishi ASX on saatavana joko bensiini- tai dieselmoottorilla varustettuna. Dieselmoottorien kanssa ajoneuvo on varustettu nelivetotekniikalla.
1.6 MIVEC | 1.8 DI-D | 2.2 DI-D | |
---|---|---|---|
Valmistusaika | 06 / 2010 – | 2014 – | |
Moottorityyppi | Nelisylinterinen bensiini, 16V DOHC , ECI-monipistesuihkutus | Nelisylinterinen diesel, 16V DOHC Common-rail + DPF, turbo | Nelisylinterinen diesel, 16V Common-rail + DPF, turbo |
Iskutilavuus | 1590 cm³ | 1798 cm³ | 2268 cm³ |
Teho | 86 kW (117 hv) @ 6000 r/min | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min1 | 110 kW (150 hv) @ 3500 r/min |
Vääntömomentti | 154 Nm @ 4000 r/min | 300 Nm @ 2000–3000 r/min2 | 360 Nm @ 1500-2750 r/min |
Vetotapa, vakio | Etuveto | ||
Vetotapa, valinnainen | — | Neliveto | Neliveto |
Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | 6-portainen automaatti |
Vaihteisto, valinnainen | — | — | — |
Tyhjäpaino | 1270 kg | 1495 kg | 1520 kg |
Kantavuus | 600 kg | 565 kg | 540 kg |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,4 s | 10,6 s | 10,8 s |
Huippunopeus | 183 km/h | 185 km/h | 190 km/h |
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty) |
6,0 l | 5,1 l | 5,8 l |
CO2-päästöt (yhdistetty) | 137 g/km | 132 g/km | 153 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 5 |
1 2014 1,8 Cleartec DI-D 85 kW (116 hv) @ 3500 r/min
2 2014 1,8 Cleartec DI-D 300 Nm @ 1750 - 2250 r/min