Ero sivun ”Mitsubishi Colt mk2” versioiden välillä
Rivi 17: | Rivi 17: | ||
hintaluokka = 14.300–24.000 € (1982)| | hintaluokka = 14.300–24.000 € (1982)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
− | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Mitsubishi Colt mk3]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 4. toukokuuta 2015 kello 21.02
Mitsubishi Colt Mitsubishi Mirage Dodge Colt Plymouth Champ | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 1978–1983 |
Luokka | |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1244–1410 cm3 |
Teho | 55–105 hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 9,1–17,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 147–180 km/h |
Kulutus | 6,8–8,2 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 14.300–24.000 € (1982) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Mitsubishi Colt mk3 |
Saman luokan autoja |
Mitsubishi Colt mk2 eli toisen sukupolven Colt oli ensimmäinen etuvetoinen Mitsubishi. 1,4-litraisen mallin erikoisuus oli kertojalla varustettu 8-vaihteinen Speed Shift -vaihteisto. Coltista oli saatavana aluksi vain kolmiovinen malli, mutta vuonna 1979 myyntiin tuli myös viisiovinen, joka on akseliväliltään kolmiovista 8 cm pidempi. Coltin suosiota lisäsivät taloudelliset moottorit ja edullinen hinta. Coltia myytiin Yhdysvalloissa nimillä Dodge Colt ja Plymouth Champ.
Auto aloitti uuden tulemisen japanilaisautoissa jotka aiemmin oli yleistetty halvoiksi autoiksi huonoilla ajo-ominaisuuksilla. Colttiin oli sisällytetty lähes kaikki mitsubishin osaaminen: autossa oli mm. 2-osainen takaselkänoja sekä erillisjousitus johon oltiin totuttu huomattavasti kalliimmissa autoissa, sanottiinkin että autossa oli täysin ison auton ominaisuudet ilman yleisesti pikkuautoille tuttua nyökkinää ja kovuutta.
Myöhemmin mallistoon tuli myös turboahdettu 1400 GT Turbo-malli, jonka myynti Japanissa alkoi elokuussa 1982. 1410 cm³ moottorin teho oli 77 kW. Mitsubishi ensimmäisenä Japanissa aloitti monien turboahdettujen mallien valmistuksen 1980-luvulla.
Auto voitti myös oman aikansa taloudellisuuskilpailut pariinkin kertaan 80-luvun alkupuolella, keskikulutuksena oli alle viisi litraa sadalla kilometrillä, tämä oli yli litran vähemmän kuin seuraavaksi tulleet kilpailijat.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Colt -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1981 |
---|---|
Määrä (kpl) | 1558 |
Kehitys
Kasvojenkohotuksen Colt sai vuonna 1982 ja siihen sisältyi uusi maski, kojelauta, sekoittajatyyppinen lämmityslaite ja parempi varustelutaso. Samana vuonna tuli myyntiin Coltin sedanversio Mitsubishi Lancer Fiore joka on edeltäjäänsä takavetoista Lanceria pienempi.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1200 EL/GL | R4 | 4G11 | 1244 cm3 | 41 kW (55 hv) @ 5000 r/min | 90 Nm @ 3500 r/min | |
1400 GLX | R4 | 4G12 | 1410 cm3 | 52 kW (70 hv) @ 5000 r/min | 106 Nm @ 3500 r/min | |
1400 GLX | R4 Turbo | 4G12T | 1410 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5500 r/min | 155 Nm @ 3500 r/min | 1982–1983 |
Mitat
Malli | 3 ov. | 5 ov. |
---|---|---|
Pituus | 3790 mm | 3895 mm |
Leveys | 1585 mm | 1595 mm |
Korkeus | 1345 mm | |
Akseliväli | 2300 mm | 2380 mm |
Raideleveys (e/t) | ||
Omamassa | 800–890 kg | |
Polttoainesäiliö | 40 l |