Ero sivun ”Mitsubishi Colt mk2” versioiden välillä
p (→Rekisteröinti) |
|||
Rivi 51: | Rivi 51: | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
− | Colt -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | + | Colt-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: |
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 |
Versio 3. toukokuuta 2017 kello 18.09
Mitsubishi Colt Mitsubishi Mirage Dodge Colt Plymouth Champ | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 1978–1983 |
Luokka | |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1244–1410 cm3 |
Teho | 55–105 hv |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 9,1–17,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 147–180 km/h |
Kulutus | 6,8–8,2 l/100 km (yhd.) |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 14.300–24.000 € (1982) |
Edeltäjä | Mitsubishi Colt mk1 |
Seuraaja | Mitsubishi Colt mk3 |
Saman luokan autoja | Honda Civic 1 Datsun 100A Fiat Panda Renault 5 Ford Fiesta mk1 VW Polo |
Mitsubishi Colt mk2 eli toisen sukupolven Colt oli ensimmäinen etuvetoinen Mitsubishi. 1,4-litraisen mallin erikoisuus oli kertojalla varustettu 8-vaihteinen Speed Shift -vaihteisto. Coltista oli saatavana aluksi vain kolmiovinen malli, mutta vuonna 1979 myyntiin tuli myös viisiovinen, joka on akseliväliltään kolmiovista 8 cm pidempi. Coltin suosiota lisäsivät taloudelliset moottorit ja edullinen hinta. Coltia myytiin Yhdysvalloissa nimillä Dodge Colt ja Plymouth Champ.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto aloitti uuden tulemisen japanilaisautoissa jotka aiemmin oli yleistetty halvoiksi autoiksi huonoilla ajo-ominaisuuksilla. Coltissa näkyi Mitsubishin osaaminen: 2-osainen takaselkänoja sekä erillisjousitus. Mainostettiin, että autossa oli ison auton ominaisuudet ilman pikkuautoille tuttua nyökkinää ja kovuutta.
Myöhemmin mallistoon tuli myös turboahdettu 1400 GT Turbo-malli, jonka myynti Japanissa alkoi elokuussa 1982. 1410 cm³ moottorin teho oli 77 kW. Mitsubishi ensimmäisenä Japanissa aloitti monien turboahdettujen mallien valmistuksen 1980-luvulla.
Auto voitti myös oman aikansa taloudellisuuskilpailut pariinkin kertaan 1980-luvun alkupuolella, keskikulutuksena oli alle viisi litraa sadalla kilometrillä, tämä oli yli litran vähemmän kuin seuraavaksi tulleet kilpailijat.
Vaihteisto
Mitsubishi Coltin vaihteiston erikoisuus on nelivaihteisen Speed Shift -vaihteiston jatkoksi laitettu alennusvaihteisto, joka alentaa tai nostaa kierroksia n. 500-700 r/min. Kiihtyvyydessä ei ole isoa eroa Economy- ja Power-vaihteen välillä. Vaihteita on kaikkiaan 8 eteen ja kaksi taakse.
Ajo-ominaisuudet
Jousitus on varsin kova ja epämukava. Jousituksen joustovarat ovat turhan lyhyet. Kaarreajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kaarteisiin pystyy ajamaan nopeaa. Suuntavakavuus on huono. Auto on kuitenkin tasainen ajettava.
Kori
Takatilat ovat ahtaat: polvi- ja pääntilaa on takana niukasti. Taustapeili on liian pieni. Jotkut katkaisimet voisivat olla parempiakin.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 14/1983 mittasi Mitsubishi Colt 1200 GL:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,5 sekuntia, 0-80 km/t 9,6 sekuntia, 0-100 km/t 15,4 sekuntia ja 0-120 km/t 24,5 sekuntia. (40,5 kW, 90 Nm, 830 kg)
Tekniikan Maailma 20/1978 mittasi Colt 1200 GL:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,8 sekuntia, 0-80 km/t 10,5 sekuntia, 0-100 km/t 16,3 sekuntia ja 0-120 km/t 28,7 sekuntia. (Economy-vaihteella, 3-ovinen, 40,5 kW, 815 kg)
Colt 1400 GLX kiihtyi: 0-50 km/t 4,6 sekuntia, 0-80 km/t 9,5 sekuntia, 0-100 km/t 15,8 sekuntia ja 0-120 km/t 26,8 sekuntia. (Power-vaihteella, 3-ovinen, 51,5 kW, 820 kg)
Vertailu 1983
3-ovinen Mitsubishi Colt 1200 GL sijoittui Tekniikan Maailman 14/1983 10 pikkuauton vertailussa yhdeksänneksi (9./10).
Rekisteröinti
Colt-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1980 | 1981 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 1347 | 1558 |
Kehitys
Kasvojenkohotuksen Colt sai vuonna 1982 ja siihen sisältyi uusi maski, kojelauta, sekoittajatyyppinen lämmityslaite ja parempi varustelutaso. Samana vuonna tuli myyntiin Coltin sedanversio Mitsubishi Lancer Fiore joka on edeltäjäänsä takavetoista Lanceria pienempi.
Moottorit
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1200 EL/GL | R4 | 4G11 | 1244 cm3 | 41 kW (55 hv) @ 5000 r/min | 90 Nm @ 3500 r/min | |
1400 GLX | R4 | 4G12 | 1410 cm3 | 52 kW (70 hv) @ 5000 r/min | 106 Nm @ 3500 r/min | |
1400 GLX | R4 Turbo | 4G12T | 1410 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5500 r/min | 155 Nm @ 3500 r/min | 1982–1983 |
Mitat
Malli | 3 ov. | 5 ov. |
---|---|---|
Pituus | 3790 mm | 3895 mm |
Leveys | 1585 mm | 1595 mm |
Korkeus | 1345 mm | |
Akseliväli | 2300 mm | 2380 mm |
Raideleveys (e/t) | ||
Omamassa | 800–890 kg | |
Polttoainesäiliö | 40 l |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 20/1978