Ero sivun ”Mitsubishi Cordia” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 9: Rivi 9:
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 165-200 km/h |
 
huippunopeus = 165-200 km/h |
kiihtyvyys = 8,9-? s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 8,9–? s (0-100 km/h)|
iskutilavuus = n. 1400-2000 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = n. 1400&ndash;2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 68-110 hv|
+
teho = 68&ndash;110 hv|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
kulutus = 7,7-7,8 l/100 km (yhd.)|
+
kulutus = 7,7&ndash;7,8 l/100 km (yhd.)|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 13.400-17.800 € (1985)|
+
hintaluokka = 13.400&ndash;17.800 € (1985)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Mitsubishi Eclipse 1G]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi Eclipse 1G]]|
Rivi 21: Rivi 21:
  
 
'''Mitsubishi Cordia''' on coupé-tyyppinen [[Mitsubishi Tredia]]an perustuva henkilöauto, jota valmistettiin vuosina [[1982]]-[[1990]]. Nimi Cordia tulee sanoista ''cordirite'' (mineraali) ja ''diamonds'' (timantit, viittaa [[Mitsubishi]]n logoon). [[Mitsubishi Tredia]]n ja [[Mitsubishi Starion]]in ohella se on yksi ensimmäisistä Mitsubishin malleista, joita vietiin myös Yhdysvaltoihin.
 
'''Mitsubishi Cordia''' on coupé-tyyppinen [[Mitsubishi Tredia]]an perustuva henkilöauto, jota valmistettiin vuosina [[1982]]-[[1990]]. Nimi Cordia tulee sanoista ''cordirite'' (mineraali) ja ''diamonds'' (timantit, viittaa [[Mitsubishi]]n logoon). [[Mitsubishi Tredia]]n ja [[Mitsubishi Starion]]in ohella se on yksi ensimmäisistä Mitsubishin malleista, joita vietiin myös Yhdysvaltoihin.
 +
 +
== Yleistä ==
 +
 +
Kooltaan Cordia sijoittuu [[Mitsubishi Galant]]in ja [[Mitsubishi Lancer]]in välimaastoon. Cordia on [[Mitsubishi Tredia]]n tavoin [[etuveto]]inen ja käyttää samanlaista rakennetta [[Mitsubishi Mirage]]n kanssa. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja [[levyjarru]]t.
  
 
Cordia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Cordia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
 
* 1984 - 93 kpl
 
* 1984 - 93 kpl
 
* 1991 - 1 kpl
 
* 1991 - 1 kpl
 
== Yleistä ==
 
 
Kooltaan Cordia sijoittuu [[Mitsubishi Galant]]in ja [[Mitsubishi Lancer]]in välimaastoon. Cordia on [[Mitsubishi Tredia]]n tavoin [[etuveto]]inen ja käyttää samanlaista rakennetta [[Mitsubishi Mirage]]n kanssa. Edessä on [[MacPherson]]-[[joustintuki|joustintuet]] ja [[levyjarru]]t.
 
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==
Rivi 50: Rivi 49:
 
*Korkeus: 1320 mm
 
*Korkeus: 1320 mm
 
*Akseliväli: 2445 mm
 
*Akseliväli: 2445 mm
*Omamassa: 950-980 kg
+
*Omamassa: 950&ndash;980 kg
  
 
[[Luokka: Mitsubishi|Cordia]]
 
[[Luokka: Mitsubishi|Cordia]]
 
[[Luokka: Mallit|Cordia]]
 
[[Luokka: Mallit|Cordia]]

Versio 8. elokuuta 2008 kello 10.20

Mitsubishi Cordia
Mitsubishi Cordia
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Japani
Valmistusaika 19821990
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1400–2000 cm3
Teho 68–110 hv
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 8,9–? s (0-100 km/h)
Huippunopeus 165-200 km/h
Kulutus 7,7–7,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 13.400–17.800 € (1985)
Edeltäjä
Seuraaja Mitsubishi Eclipse 1G
Saman luokan autoja Renault Fuego


Mitsubishi Cordia on coupé-tyyppinen Mitsubishi Trediaan perustuva henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1982-1990. Nimi Cordia tulee sanoista cordirite (mineraali) ja diamonds (timantit, viittaa Mitsubishin logoon). Mitsubishi Tredian ja Mitsubishi Starionin ohella se on yksi ensimmäisistä Mitsubishin malleista, joita vietiin myös Yhdysvaltoihin.

Yleistä

Kooltaan Cordia sijoittuu Mitsubishi Galantin ja Mitsubishi Lancerin välimaastoon. Cordia on Mitsubishi Tredian tavoin etuvetoinen ja käyttää samanlaista rakennetta Mitsubishi Miragen kanssa. Edessä on MacPherson-joustintuet ja levyjarrut.

Cordia-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1984 - 93 kpl
  • 1991 - 1 kpl

Kehitys

Cordia sai kasvojenkohotuksen vuonna 1983 ja seuraavana vuonna saataville tuli myös neliveto. Moottorivalikoima uudistettiin vuonna 1985, jolloin moottorit rupesivat käyttämään lyijytöntä bensiiniä ja saataville tuli myös 1,8-litrainen vapaastihengittävä ja turbomoottori.

Moottorit

  • 1.4 - 68 hv
  • 1.6 (1597 cm3) - 55 kW (75 hv) @5500 r/min, 116 Nm @3500 r/min
  • 1.6 Turbo (1597 cm3) - 84 kW (114 hv) @5500 r/min, 170 Nm @3500 r/min
  • 1.8 - 100 hv
  • 1.8 Turbo (1796 cm3) - 135 hv, 195 Nm
  • 2.0 - 110 hv

Mitat

  • Pituus: 4275 mm
  • Leveys: 1655 mm (Turbo 1660 mm)
  • Korkeus: 1320 mm
  • Akseliväli: 2445 mm
  • Omamassa: 950–980 kg