Mitsubishi Galant (USA)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 24. toukokuuta 2013 kello 12.59 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Galant (USA)
Mitsubishi Galant USA 2009.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors North America,
Normal, Illinois, USA
Valmistusaika 20032012
Luokka D-segmentti / Mid-size
Kori 4-ovinen sedan
Moottori 2,4 4G69 Sirius
3,8 6G75 V6
3,8 6G75 V6 MIVEC
Voimanvälitys Etumoottori, etuveto, 4-portainen automaatti, 4/5-portainen puoliautomaatti
Edeltäjä Mitsubishi Galant VIII
Saman luokan autoja Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Endeavor

Pohjois-Amerikka, IVY ja Lähi-Itä

2004–2006 Mitsubishi Galant (USA)
2007-2008 Mitsubishi Galant (USA)
2009 Mitsubishi Galant (USA)

Yhdeksännen sukupolven Mitsubishi Galant on ollut tarjolla Yhdysvaltain markkinoilla lokakuusta 2003. Mitsubishin PS-pohjalevylle valmistettu malli on saatavilla vain porrasperäisenä sedan-versiona. Malli esiteltiin vuoden 2003 hutikuussa, New Yorkin Kansainvälisessä Autonäyttelyssä, mallivuodelle 2004. Malli perustuu kolme vuotta aiemmin, Detroitissa pidettävässä Pohjois-Amerikan Kansainvälisessä Autonäyttelyssä, esiteltyyn SSS-konseptiautoon.[[1]] Yhdysvalloissa valmistettu yhdeksännen sukupolven Galant oli saatavilla vain muutamilla rajatuilla markkina-alueilla, joihin kuuluivat USA, Puerto Rico, Venäjä, Ukraina sekä Lähi-Idän arabivaltiot. Vienti Venäjälle alkoi vuonna 2006. Lähi-Idän markkinoiden vienti alkoi mallivuoden 2007 autoilla. Galant on ollut saatavilla myös Kanadan ja Meksikon markkinoilla vuoteen 2010 saakka.

Edelliseen Yhdysvaltain markkinoilla myytyyn Galant-malliin verrattuna kori oli kasvanut hieman kokoa. Tämä tuntui suurempina sisätiloina ja kasvaneena painona. Aiempi 2,4-litrainen 4G64-rivinelonen oli vaihtunut tuoreempaan 4G69-versioon ja tämän ansiosta moottorin teholukema oli noussut 140:sta 160 hevosvoimaan. Vastaavasti aiempi kolmen litran 140 kW (190 hv) V6-moottori oli vaihtunut 3,8 litran versioon, joka antoi tehoa 235 hevosvoimaa. Kaikissa Pohjois-Amerikan Galanteissa oli levyjarrut kaikissa neljässä pyörässä, mutta takapään kallistuksenvakaajasta oli luovuttu.

Vuonna 2007 valikoimaan lisättiin Ralliart-versio, jonka myötä V6-moottorin teholukema nousi 192 kilowattin (258 hv). Versiossa oli tiukempi jousitus, konehuoneessa joustintukien yläpäiden välinen tukitanko, kallistuksenvakaaja myös takana sekä 18-tuumaiset kevytmetallivanteet. Vuosimallin 2008 autot olivat viimeiset Ralliart-varustuksella tarjotut V6-moottoriset mallit. Galantia ei viety Kanadaan vuoden 2008 malleina, mutta se teki paluun vuoden 2009 kasvojenkohotuksen saaneena versiona.

Kalifornian, Mainen, Massachusettsin, New Yorkin ja Vermontin osavaltioissa myytävät, 116 kW:n (155 hv) nelisylinteriset versiot täyttävät tiukat Partial Zero-Emissions Vehicles (PZEV) -päästörajoitukset.[[2]]

Yhdysvalloissa valmistettu yhdeksännen sukupolven Mitsubishi Galant oli myynnissä Lähi-Idän alueella vain vuonna 2007, sekä 2,4- että 3,8-litraisina versioina.[[3]]

Vuonna 2008 Mitsubishi Motorsin pääjohtaja Osamu Masuko ilmoittaa, että yhdeksännen sukupolven Galant tulee olemaan viimeinen ja MMNA:n tehtaat siirtyisivät valmistamaan sen tilalla pienempää mallia, jolla olisi paremmat menestymisen mahdollisuudet myös vientimarkkinoilla.[[4]]

Viimeinen Mitsubishi Galant rullasi asennuslinjalta elokuun 30. päivänä vuonna 2012.

Tehdyt muutokset

2006 Galant saa joitain kosmeettisia muutoksia. Sisätilojen varustukseen lisätään AC-adapteri, MP3-liitäntä ja sisustus uudistetaan.

2007 Galant saa uuden ilmeen, sisustus uudistetaan, varustukseen lisätään uusi navigointi- ja audiojärjestelmä.

2009 Galant saa uuden ilmeen ja sisustuksen.

Mallivuodelle 2009 valikoimaan lisättiin nelisylinterinen Sport Edition -malli. Galant Sport -mallien varustus oli tehtaan vakionakin hyvin tasokas. Kaikissa versioissa oli vakiona Sportronic-automaattivaihteisto, nelisylinterisille moottoreille neliportainen ja V6-moottoreille viisiportainen vaihteisto.[[5]]

Kauko-Itä

CMC Mitsubishi (Galant) Grunder

Mitsubishi markkinoi Kauko-Idän alueella taiwanilaisen tytäryhtiönsä China Mitsubishi Corporationin (CMC) valmistamaa yhdeksännen sukupolven Galantia.[[6]] Taiwanissa tämä malli on myynnissä nimellä Mitsubishi Grunder. Omalla uniikilla keulalla varustetun Grunderin tullessa markkinoille, joulukuussa 2004, Taiwan oli yksi ensimmäisiä maita Yhdysvaltojen ulkopuolella, joissa yhdeksännen sukupolven Galant tuli myyntiin. Voimanlähteeenä mallissa on 119 kW:n (162 hv), 2,4 litrainen MIVEC-moottori ja neliportainen INVECS-II -automaattivaihteisto. Varustetasoina on joko perustason SEi tai paremmin varusteltu EXi.[[7]]

Tälä keulalla varustettua mallia valmistetaan Filippiineillä,Mitsubishi Motors Philippines Corporationin (MMPC) toimesta, nimellä Galant 240M, sekä Kiinan Kansantasavallassa, nimellä Galant. Kiinalaisen mallin valmistajana toimii South East (Fujian) Motor Co. Ltd.[[8]] Moottorina näissäkin on 2,4-litrainen MIVEC.

Australia

Mitsubishi 380

Vuosina 2005–2008 Australiassa valmistettiin sikäläisille kotimarkkinoille että Uuden Seelannin vientiin suunniteltua versiota, nimellä Mitsubishi 380. Tämä malli korvasi pitkäikäisen Magna-malliston.

Mitat

Malli Sedan
Suunnittelija Olivier Boulay
Pohjalevy Mitsubishi PS -pohjalevy
Pituus 4840 – 4900 mm
Leveys 1840 mm
Korkeus 1470 – 1480 mm
Akseliväli 2750 mm
Omamassa 1540 - 1696 kg

Aiheesta muualla

http://www.youtube.com/watch?v=scxXrZnOsVw

Lähteet

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mitsubishi_Galant/
http://www.autoevolution.com/mitsubishi/galant/
http://www.edmunds.com/mitsubishi/galant/
http://www.edmunds.com/mitsubishi/galant/2007/road-test.html
http://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/mitsubishi-launches-all-new-galant-240m.html
http://www.privatefleet.com.au/mitsubishi/mitsubishi-380-review/