Ero sivun ”Mitsubishi Lancer Evolution” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Kumottu sotkut) |
(→Sukupolvet) |
||
Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Lancer Evolution''' on [[Mitsubishi]]n valmistama [[urheiluauto]], jota alettiin valmistaa vuoden [[1992]] syyskuussa. Auto rakennettiin [[WRC]]-rallin A-ryhmää varten [[Mitsubishi Galant]] VR-4:n seuraajaksi, ja tätä varten autoa piti tuottaa myös vähintään 2500 siviiliversiota. Ensimmäinen Evo oli yhdistelmä Galant VR-4:n voimansiirtoa, [[Mitsubishi Eclipse|Eclipse]]n moottoria sekä [[Mitsubishi Lancer|Lancer]]in kevyttä koria ja alustaa. | '''Lancer Evolution''' on [[Mitsubishi]]n valmistama [[urheiluauto]], jota alettiin valmistaa vuoden [[1992]] syyskuussa. Auto rakennettiin [[WRC]]-rallin A-ryhmää varten [[Mitsubishi Galant]] VR-4:n seuraajaksi, ja tätä varten autoa piti tuottaa myös vähintään 2500 siviiliversiota. Ensimmäinen Evo oli yhdistelmä Galant VR-4:n voimansiirtoa, [[Mitsubishi Eclipse|Eclipse]]n moottoria sekä [[Mitsubishi Lancer|Lancer]]in kevyttä koria ja alustaa. | ||
− | + | http://www.resistancenorge.org/ propecia rpj http://www.faisonsle.com/melatonin buy melatonin zrus http://www.calciofossacesia.com/xanax.html online pharmacy xanax ambien dluh http://www.christinelegrandphotography.com/ tramadol hcl ovtmca | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Versio 29. joulukuuta 2010 kello 12.09
Mitsubishi Lancer Evolution | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 1992– |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 4-ovinen sedan |
Moottori | 2.0 DOHC turbo (4G63) |
Iskutilavuus | |
Teho | 247–275 hv |
Voimanvälitys | Neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mitsubishi Galant VR-4 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Subaru Impreza WRX STi |
Lancer Evolution on Mitsubishin valmistama urheiluauto, jota alettiin valmistaa vuoden 1992 syyskuussa. Auto rakennettiin WRC-rallin A-ryhmää varten Mitsubishi Galant VR-4:n seuraajaksi, ja tätä varten autoa piti tuottaa myös vähintään 2500 siviiliversiota. Ensimmäinen Evo oli yhdistelmä Galant VR-4:n voimansiirtoa, Eclipsen moottoria sekä Lancerin kevyttä koria ja alustaa.
http://www.resistancenorge.org/ propecia rpj http://www.faisonsle.com/melatonin buy melatonin zrus http://www.calciofossacesia.com/xanax.html online pharmacy xanax ambien dluh http://www.christinelegrandphotography.com/ tramadol hcl ovtmca