Ero sivun ”Mitsubishi Minica Ami” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(palautus) |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
− | + | {{malli| | |
+ | nimi = Mitsubishi Minica Ami55<br>Mitsubishi Minica Ami L| | ||
+ | kuva = | | ||
+ | valmistaja = Mitsubishi| | ||
+ | valmistusmaa = Japani| | ||
+ | valmistusaika = [[1977]]–[[1984]]| | ||
+ | luokka = [[Keicar]]| | ||
+ | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[farmari]]| | ||
+ | moottori = [[R2]] 4-tahtinen| | ||
+ | huippunopeus = -| | ||
+ | kiihtyvyys = -| | ||
+ | iskutilavuus = 546 cm<sup>3</sup>| | ||
+ | teho = 31 hv| | ||
+ | kulutus = -| | ||
+ | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
+ | hintaluokka = -| | ||
+ | edeltäjä = [[Mitsubishi Minica F4]]| | ||
+ | seuraaja = [[Mitsubishi Minica mk4]]| | ||
+ | samaaluokkaa = }} | ||
+ | |||
+ | '''Mitsubishi Minica Ami''' usealla eri korivaihtoehdolla valmistettu [[Keicar]]-luokan auto. Se tuli myyntiin vuonna [[1977]] uusien, kasvaneiden [[Keicar]]-säännösten myötä. | ||
+ | |||
+ | == Kehitys == | ||
+ | |||
+ | Vuonna [[1981]] auto sai kasvojenkohotuksen ja nimeksi tuli '''Minica Ami L'''. Samalla aiempaa sukupolvea olevan farmarimallin tilalle tuli uusi Amiin perustuva '''Minica Econo''', joka on kolmiovinen sedan. | ||
+ | |||
+ | == Moottorit == | ||
+ | |||
+ | Moottori on vähäkulutuksinen MCA-JET, vesijäähdytteinen, [[nelitahtimoottori|nelitahtinen]] [[R2]]-moottori. | ||
+ | |||
+ | *'''550''' (546 cm<sup>3</sup>) ([[Mitsubishi 2G23B -moottori|2G23B]]) - 31 hv | ||
+ | |||
+ | == Mitat == | ||
+ | |||
+ | *Pituus: 3 160 mm | ||
+ | *Leveys: 1 395 mm | ||
+ | *Korkeus: 1 315 mm | ||
+ | *Akseliväli: 2 000 mm | ||
+ | *Polttoainesäiliö: 30 l | ||
+ | |||
+ | [[Luokka: Mitsubishi|Minica Ami]] | ||
+ | [[Luokka: Mallit|Minica Ami]] |
Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 20.23
Mitsubishi Minica Ami55 Mitsubishi Minica Ami L | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
Valmistusaika | 1977–1984 |
Luokka | Keicar |
Kori | 2-ovinen coupé 3-ovinen sedan 2-ovinen farmari |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R2 4-tahtinen |
Iskutilavuus | 546 cm3 |
Teho | 31 hv |
Voimanvälitys | takaveto |
Kiihtyvyys | - |
Huippunopeus | - |
Kulutus | - |
CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
Hintaluokka | - |
Edeltäjä | Mitsubishi Minica F4 |
Seuraaja | Mitsubishi Minica mk4 |
Saman luokan autoja |
Mitsubishi Minica Ami usealla eri korivaihtoehdolla valmistettu Keicar-luokan auto. Se tuli myyntiin vuonna 1977 uusien, kasvaneiden Keicar-säännösten myötä.
Kehitys
Vuonna 1981 auto sai kasvojenkohotuksen ja nimeksi tuli Minica Ami L. Samalla aiempaa sukupolvea olevan farmarimallin tilalle tuli uusi Amiin perustuva Minica Econo, joka on kolmiovinen sedan.
Moottorit
Moottori on vähäkulutuksinen MCA-JET, vesijäähdytteinen, nelitahtinen R2-moottori.
- 550 (546 cm3) (2G23B) - 31 hv
Mitat
- Pituus: 3 160 mm
- Leveys: 1 395 mm
- Korkeus: 1 315 mm
- Akseliväli: 2 000 mm
- Polttoainesäiliö: 30 l